Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Үлкен ағысы - АҚШ-тың Монтана штатындағы Глейчер ұлттық паркіне жатады және ол Күнге баратын жол бойындағы аймақ, онда қыста қардың көп мөлшері 80 фут (24 м) тереңдікке дейін жиналуы мүмкін. Логан асуының шығысында орналасқан батыс желдері қарды Континенттік бөлінудің жотасынан Поллок тауынан оңтүстікке қарай созылатын ұзақ аралықтың шығыс жағына итеріп жібереді. Бұл жердің батысы "Бақ қабырғасы" деп аталады. Көктем жақындаған сайын, аймақты шұғыл ұшақпен тексеруге болады, бұл жазда "Күнге баратын жолды" қайта ашу үшін қажет болатын қарды тазалауға дайындық болып табылады. Сәуірдің басында 85 шақырым жолдың екі шетінен қарды тазалаушылар Льюис жотасының шығыс және батыс беткейлеріне көтеріле бастады. Үлкен ағынды аймаққа, әдетте, мамыр айының соңында жетеді, ал ұзақтығы 2 шақырымнан сәл артық болатын жолдың осы бір бөлігін тазарту үшін бір айға созылуы мүмкін. Жерді зерттеушілер қар көшкіндері қаупін анықтап, GPS құрылғысын қолдана отырып, жолды табуға көмектеседі. Үлкен карниздер, әдетте, жарылғыш заттармен алынып тасталады, содан кейін экскаваторлар мен алдыңғы жүк тиегіштер қарды жартастан немесе құйма көліктерге апарады. Күнге баратын жолды аралау үшін шамамен он апта қажет, тіпті сағатына 4000 тонна қарды жылжытатын жабдықпен. Жыл сайын маусымның бірінші күні Логан асуының келушілер орталығына, әдетте, континенттік бөліністің кем дегенде бір жағынан көлікпен жетуге болады. 2011 жылы қысқы және көктемгі қардың қатты түсуіне байланысты "Күнге баратын жол" 13 шілдеге дейін ашылмады, бұл жолдың салынуынан бері ең соңғы ашылуы болды. Бұл рекорд 2022 жылы, яғни "Going to the Sun Road" жолының ашылуына 89 жыл толғанда, 15 шілдеде ашылды.
The Big Drift is in Glacier National Park, in the U. S. state of Montana and is an area along the Going to the Sun Road where a large amount of winter snow can accumulate to depths of 80 feet (24 m). Located immediately east of Logan Pass, the westerly winds push snow over the crest of the Continental Divide onto the eastern flank of a long arête which extends south from Pollock Mountain. West of the divide, this arête is known as the Garden Wall. As spring approaches, the region is surveyed by helicopter in preparation for snow removal that will be needed in order to reopen the Going to the Sun Road for the summer season. By early April, snow removal crews working from either end of the 53 mile (85 km) roadway have begun to ascend the steeper east and west slopes of the Lewis Range. The area of the Big Drift is usually reached by late May, and it often can take a month to clear this one stretch of road that is slightly more than 1 mile (2 km) in length. Survey crews identify avalanche hazards and help to locate the road using global positioning equipment. Large cornices are usually removed using explosives, then excavators and front end loaders move the snow over the cliffsides or into dump trucks. The entire Going to the Sun Road takes about ten weeks to plow, even with equipment that can move 4,000 short tons of snow an hour. By the first of June of each year, the Logan Pass visitor center can usually be reached by vehicle from at least one side of the Continental Divide. In 2011, due to abnormally heavy late winter and early spring snowfall, the Going to the Sun Road did not open until July 13, which, at that time, was the latest opening since the road was built. That record was passed in 2022, when Going to the Sun Road opened July 15, exactly 89 years since the road was dedicated.