Кіріспе

1829 (Оңтүстік) деп аталған 1829 атты тақта ойыны 1974 жылы Hartland Trefoil баспасынан шыққан, темір жол операцияларын және компания акцияларын саудалауды симуляциялайтын тақта ойыны. Бұл ойын темір жол ойындарының 18xx сериясы ретінде белгілі болған, 250-ден астам лицензиялық атауларды тудырған алғашқы ойын болды.

Сипаттама

1829 - бұл 3×9 ойыншылар үшін ойын, оқиға 1829 жылы, Ұлыбританиядағы темір жол дәуірінің басталуында орын алған. Әр ойыншы ақша табу үшін түрлі теміржол компанияларының акцияларын сатып алып, операцияларды басқаратын компания директоры болуға тырысады. Банк банкротқа ұшырағанда, ең көп жеке ақшасы бар ойыншы ойынның жеңімпазы болады. Ойынның бастапқыда жалпы картасы болғанымен, Трешем ойынның шындыққа деген сүйенуі жоқ деп шешті және оны Оңтүстік Англия картасына орналастырды. Кейіннен ол тарихи жағынан толығырақ болу үшін атауын Mainline-дан 1829-ға ауыстыруға шешім қабылдады. 1829 жылы Сид Мейер де "Темір жол магнатасын" құруға ықпал етті.

Қабылдау

Ұлыбританиядағы Games & Puzzles журналының 39-шы санында британдық ойын дизайнері Стив Джексон ойынды "желіжолдың қаржылық және операциялық аспектілерін ерекше ерекше жолмен біріктіргенімен ерекше" деп атады. Ол ойыншыларға: "Шай ішу үзілісі кезінде ойынды бастамаңдар. Бұл шынымен де 6 сағаттан асатын толық ойын". Ол күрделі болғанымен, күрделілік ережелердің көптігіне емес, "әрқайсысына ережелерді таңдайтын ойынның көптеген нұсқалары бар" деп атап өтті. Ол қорытындысында сынақ тобының 6 баллдан 4-ке бағасын берді, бірақ "Жалпы рейтингтер алқа мүшелерінің пікірлерінің кеңінен айырмашылығын көрсетеді" деп түсіндірді. Games International журналының 2-ші санында Ticket to Ride ойынының дизайнері Алан Мун егер ол оңаша аралда он ғана ойыншықтармен көңіл көтеретін болса, "1829 жылғы солтүстік тақтасы міндетті түрде кетеді. Мен осы ойынды қанша рет ойнасам да, бір ойынды екі рет көрген емеспін. Ең бастысы, бұл ойынды бір топ қайта-қайта ойнаса, жақсы болады". Ян Феринга Брут үшін жазған, ойын тым қымбат деп ойлады, және бір ойын 8 немесе одан да көп сағатқа созылды. Соған қарамастан, Феринга: "1829 - бұл керемет орындалған ойын, жеңімпаз жақсы келіссөздер жүргізуді, өз қор портфелін жақсы басқаруды және темір жолды салуда шебер болуды талап етеді. Менің ойымша, жаңадан бастаушыларда да жеңіске жету мүмкіндігі бар екені өте жақсы". "Евроойындар: Заманауи еуропалық үстел ойындарының дизайны, мәдениеті және ойыны" атты кітабында Стюарт Вудс бұл ойынды "ойын дизайнында су айрығы" деп сипаттады.