Кіріспе
Француз жарыс жүргізушісі (1937-2021) Жан Пьер Жоссо (3 маусым 1937 - 22 шілде 2021) - француз жарыс жүргізушісі, 1978 және 1980 жылдары Ле-Манның 24 сағаттық жарысында жеңіске жеткенімен танымал. Жассо Каанда (Кальвадос) дүниеге келді. Ол 1962 жылы автокөлік жарыстарын бастады. 1964 жылы ол Шеллдің қолдауымен Формула 3 жарысына түсіп, 1966 жылы Matra командасына қосылды, онда ол екі жыл болды және 1970 жылы жеке Tecno-да француз титулын жеңіп алды. 1971 жылы ол толық уақытты Формула 2-ге жұмыстың наурыз айында көшті, ал келесі жылы Brabham жекешелігін жүргізді және Майк Хейлвудпен Еуропа Формула 2 титулы үшін күресті. 1975 жылы Жассо бір орындық көліктерден бас тартып, төзімділік жарыстарына қатысты. Екі жылдан кейін Жассо және серіктесі Дидье Пирони Ле-Манның 24 сағаттық жарысында жалпы жеңімпаз атанды. Ол Renault F1 машинасын сынап көргенмен, Жаусо оның орнына турнирлік машиналарда және төзімділікте қалып, 1979 жылы Triumph Dolomite-де өндіріс титулын жеңіп алды. Жан Рондомен бірлесіп, ол Ле-Манда тағы бір рет жеңіп, Рондо командасы үшін Париж Дакар раллиіне қатысты. Жассо 1992 жылға дейін жарысты жалғастырды, кейін ол жарыс нұсқаушысы болды. Жассо 2021 жылдың 22 шілдесінде 84 жасында Каен қаласында қайтыс болды.
Jean Pierre Jaussaud (3 June 1937 – 22 July 2021) was a French racing driver, noted for winning the 24 Hours of Le Mans in 1978 and 1980. Jaussaud was born in Caen, Calvados, and started racing in automobiles in 1962, taking courses in the Jim Russell Drivers School and the Winfield Racing School. In 1964, he graduated to Formula Three racing, with backing from Shell, and joined the works Matra team in 1966, where he stayed for two years, and won the French title in 1970, in a private Tecno. In 1971 he moved full time to Formula Two in a works March, and the following year drove a privateer Brabham and fought for the European Formula 2 title with Mike Hailwood. In 1975 Jaussaud quit single seaters and entered endurance racing, where he was invited to drive for Renault Sport starting in 1976. Two years later, Jaussaud and partner Didier Pironi won the 24 Hours of Le Mans race overall. Although he tested the Renault F1 car, Jaussaud instead stayed in touring cars and endurance, winning the 1979 Production title in a Triumph Dolomite. Teaming up with Jean Rondeau, he won at Le Mans once more, and also took part in the Paris Dakar Rally for Rondeau's team. Jaussaud continued racing until 1992, when he retired to become a racing instructor. Jaussaud died in Caen on 22 July 2021 at the age of 84.
Ле-Манның 24 сағаттық жарысының нәтижелері
Жыл Командасы Жүргізушілер Автомобильдер Сыныбы Laps Matra Sports SARL Анри Пескароло Matra MS620 BRM P 2.0 38 DNF DNF Matra Sports SARL Анри Пескароло Matra MS630 BRM P 2.0 55 DNF DNF Equipe Matra Simca Shell Жан Пьер Ябуилле Matra Simca MS670B S 3.0 331 3rd 3rd Equipe Matra Simca Gitanes Bob Wollek José Dolhem Matra Simca MS670B S 3.0 DNF DNF Gulf Research Racing Co. Vern Schuppanage Ford GR8 S 3.0 330 3rd Interaal Кристина Беккерс Жан Рондеу Interaal Ford LM76 GTP 264 21st 3rd Эquipe Renault Elf Tambay Патрик Renault Alpine A442 S 3.0 158 DNF Équipe Renault Дидиер Пирони Renault Elf Alpine A442 S 3.0 B9 1st 36th Grand Touring 1st Touring Ford Concession Ford Concession Ford Concession Ford Concession Ford Concession Jean M. Сюзенссонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсонсон