Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
43-ші әуе қозғалысы операциялар тобы - Солтүстік Каролинадағы Форт-Либертидегі Папа армиясының әуеайлағында (бұрынғы Папа АФБ) белсенді қызметтегі әуе қозғалысы бөлімі. Бірлік сегіз эскадрильядан тұрады, оның ішінде АҚШ-та орналасқан екі белсенді Әуе күштері эскадрильясының бірі. Топтың негізгі миссиясы бағыт-бағдар операцияларын қамтамасыз етуге және Форт-Либертидің 82-ші әуеде десантталған дивизиясына жаһандық жауап беруге және әуеде қолдау көрсетуге бағытталған. 43-ші операциялық топ 2011 жылдың 1 наурызында 43-ші әуе көлігі тобы (43 AG) болып қайта тағайындалды. 2016 жылы 440 AW қаржыландыру мәселелеріне байланысты әрекетсіз болды және 440 AW мен 43 AG C 130H Hercules ұшақтарымен әуе көпірінің миссиясын тоқтатты. 440 AW әрекетсіз болған кезде, 43 AG ұшусыз бірлік ретінде қайта ұйымдастырылды, кейіннен 2016 жылдың 14 маусымында 43-ші әуе қозғалысы операциялық тобы (43 AMOG) қайта тағайындалды.
The 43rd Air Mobility Operations Group is an active duty air mobility unit at Pope Army Airfield (formerly Pope AFB), Fort Liberty, North Carolina and is part of the Air Mobility Command (AMC) under the USAF Expeditionary Center. The unit is composed of eight squadrons, including one of the only two active Air Force aeromedical evacuation squadrons based in the United States. The group's primary mission focuses on providing enroute operations and enabling global response and airborne support for Fort Liberty's 82nd Airborne Division. The 43rd Operations Group was redesignated the 43rd Airlift Group (43 AG) on 1 March 2011 after the inactivation of the 43rd Airlift Wing and entered into an Active Associate arrangement with the Air Force Reserve Command's colocated 440th Airlift Wing (440 AW). In 2016, the 440 AW was inactivated due to funding issues and both the 440 AW and the 43 AG discontinued their airlift mission with C 130H Hercules aircraft. While the 440 AW was inactivated, the 43 AG was reorganized as a non flying unit, later redesignated the 43rd Air Mobility Operations Group (43 AMOG) on 14 June 2016.
Екінші дүниежүзілік соғыс
43-ші бомбалау тобы 1941 жылдың басым бөлігінде бомбалау операцияларына жаттықты. 1941 жылдың желтоқсаны мен 1942 жылдың ақпаны аралығында Нью-Англия жағалауында су асты кемелеріне қарсы патрульді ұшырды. Содан кейін 1942 жылдың ақпан-наурызы аралығында Оңтүстік Африканың Кейптауны арқылы Тынық мұхитының оңтүстік-батысына қарай қозғалды. Ол 1942 жылдың тамызы мен 1944 жылдың қарашасы аралығында Австралия, Жаңа Гвинея және Индонезияның Ови әуежайындағы базалардан Голландияның Шығыс-Индия және Бисмарк архипелагындағы жапондық кемелерге шабуыл жасады. Ол жерде 1942 жылдың тамызынан 1943 жылдың қаңтарына дейін Папуа, Жаңа Гвинеядағы миссиялар үшін ерекше бірлік атағын (DUC) алды. Бірлік 1943 жылдың 2-4 наурызындағы Бисмарк теңізі шайқасында жапондық кемелердін батыру үшін шабуылдан өтті, бұл үшін бірлік екінші DUC алды. Сондай-ақ, ол Жаңа Гвинеядағы құрлық әскерлеріне қолдау көрсетті және 1943 және 1944 жылдары Жаңа Гвинеядағы, Бисмарк архипелагындағы, Яп, Палау және Оңтүстік Филиппиндегі әуежайлар мен басқа да жау қондырғыларына шабуыл жасады. Бұл топ соғыстың соңында Серам мен Борнеодағы мұнай өңдеу зауыттарына алыс қашықтықтан рейдтер жүргізді. 1944 жылдың қарашасында Филиппинге көшіп келгеннен кейін топ Азия жағалауындағы кемелерге шабуыл жасап, Қытай мен Формозадағы фабрикаларға, әуежайларға және басқа да қондырғыларға шабуыл жасады. Сондай-ақ Лусондағы жер асты күштерін қолдады. 1945 жылдың шілдесінде бөлініс Иэ Шимаға көшірілді, одан ол Жапониядағы әуежайлар мен темір жолдарға және Ішкі теңізде және Жапон теңізінде кеме қатынасына қарсы рейдтер жүргізді. Ол 1945 жылдың желтоқсан айында Филиппинге көшірілді және 1946 жылдың сәуірінде әрекетсіз болды.
The 43rd Bombardment Group trained for bombardment operations during most of 1941. From December 1941 to February 1942, it flew antisubmarine patrols along the New England coast. It then moved to the Southwest Pacific via Cape Town, South Africa, from February to March 1942. It attacked Japanese shipping in the Netherlands East Indies and the Bismarck Archipelago from bases in Australia, New Guinea, and Owi Airfield, Indonesia between August 1942 and November 1944. While there it earned a Distinguished Unit Citation (DUC) for missions over Papua, New Guinea from August 1942 to January 1943. The unit used skip bombing to sink Japanese ships during the Battle of the Bismarck Sea, 2–4 March 1943, for which the unit earned a second DUC. It also provided support for ground forces on New Guinea and attacked airfields and other enemy installations in New Guinea, the Bismarck Archipelago, Yap, Palau, and the southern Philippines in 1943 and 1944. The group conducted long range raids on oil refineries on Ceram and Borneo late in the war. After moving to the Philippines in November 1944, the group attacked shipping along the Asiatic coast and struck factories, airfields, and other installations in China and on Formosa. It also supported ground forces on Luzon. The unit moved to Ie Shima in July 1945, from which it conducted raids against airfields and railways in Japan and against shipping in the Inland Sea and the Sea of Japan. It was moved, on paper, to the Philippines in December 1945 and inactivated in April 1946.
Қырғи қабақ соғыс
43-ші бомбалау тобы 1946 жылы қайтадан іске қосылды, ол 444-ші бомбалау тобының миссиясын, персоналын және жабдықтарын қабылдады. 1951 жылдың ақпанына дейін топ ұзақ қашықтыққа ұшуға дайындықты және сынақ тапсырмаларын өткізді, соның ішінде әлемді айналып өтудегі алғашқы тоқтамай ұшуды (1949 жылдың 26 ақпанынан 2 наурызына дейін) капитан Джеймс Г. Галлахер мен оның экипажы Б 50 ұшағында бақытты леди II деп атады. Бұл топ 1949 жылдың тамыз айынан қарашасына дейін Англияға оқуға жіберілді. Ол 1951 жылдың 10 ақпанынан кейін іске қосылмаған, және ұшу эскадрильялары операция үшін тікелей 43-ші бомбалаушы қанатына қосылды. 1952 жылы 16 маусымда топ белсенділігін тоқтатты.
The 43rd Bombardment Group was again activated in 1946, when it assumed the mission, personnel and equipment of the 444th Bombardment Group, which was inactivated. Until February 1951, the group trained and conducted long range test missions, including the first nonstop flight around the world (26 February–2 March 1949), accomplished by Capt James G. Gallagher and his crew in a B 50 called Lucky Lady II. The group deployed to England for training, August to November 1949. It was not operational after 10 February 1951, and, the flying squadrons were attached directly to the 43rd Bomb Wing for operations. The group was inactivated on 16 June 1952.
Қазіргі заман
1992 жылдың 1 маусымында топ 43-ші операциялық топ ретінде қайта аталып, сол күні іске қосылды. 1992 жылдың маусымы мен 1994 жылдың 1 шілдесі аралығында топ оқу-жаттығу жаттығуларында әуеде жанармай құюға қатысты ұшуларды жасады, содан кейін ол әрекетсіз болды. 1997 жылы қайта іске қосылып, әуе көпірінің қызметін атқарды. Ол Солтүстік Каролина штатының Форт-Либерти қаласында орналасқан АҚШ армиясының әуеде жүретін ұйымдарымен бірлесіп жұмыс істеді, олармен бірлескен оқу-жаттығуларға қатысты. Екіпаждар мен ұшақтар Еуропаға, кейіннен Оңтүстік-Батыс Азияға, Иракта ұшуға тыйым салынған аймақтарды қолдану және экспедициялық күштерді айналдыру сияқты төтенше операцияларды қолдау үшін жіберілді. 2001 жылы 11 қыркүйекте АҚШ-қа жасалған террорлық шабуылдардан кейін топ терроризмге қарсы жаһандық соғысқа ресурстарды жұмсады. Топ 2011 жылдың 1 наурызында 43-ші әуе көлігі тобы және 2016 жылдың 14 маусымында 43-ші әуе қозғалысы операциялары тобы болып қайта тағайындалды.
On 1 June 1992, the group was redesignated as the 43rd Operations Group, and was activated on the same day. Between June 1992 and 1 July 1994, the group flew air refueling missions in training exercises and was then inactivated. In 1997, it was reactivated and assumed an airlift mission. It cooperated with U. S. Army airborne organizations at nearby Fort Liberty, North Carolina, taking part with them in joint training exercises. Crews and aircraft deployed to Europe, and later to Southwest Asia, to support contingency operations such as enforcement of no fly zones over Iraq and for expeditionary force rotations. After terrorist attacks on the United States on 11 September 2001, the group deployed resources in the Global War on Terror. The group was redesignated 43rd Airlift Group on 1 March 2011 and 43rd Air Mobility Operations Group on 14 June 2016.