Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS New Hanover (AKA 73) - 1944-1946 жылдары АҚШ-тың әскери-теңіз флотында қызмет еткен жүк кемесі. Ол коммерциялық қызметке сатылып, 1970 жылы жойылған.
Cargo ship of the United States Navy
USS New Hanover (AKA 73) was a in service with the United States Navy from 1944 to 1946. She was sold into commercial service and was scrapped in 1970.
Тарих
Жаңа Хановер Солтүстік Каролина штатының Нью-Ханувер округіне байланысты аталған. Ол 1944 жылы 31 тамызда Солтүстік Каролинаның Уилмингтон қаласындағы Солтүстік Каролина кеме құрылысы компаниясы C2 S AJ3 типті кеме ретінде салынған; 31 қазанда ұшырылған; Mrs. O. M. Creekmore қомақты; және 1944 жылы 22 желтоқсанда Шарлстон қаласында іске қосылған.
New Hanover was named after New Hanover County, North Carolina. She was laid down as a Type C2 S AJ3 ship on 31 August 1944 by the North Carolina Shipbuilding Co., Wilmington, North Carolina; launched on 31 October 1944; sponsored by Mrs. O. M. Creekmore; and commissioned on 22 December 1944 at Charleston, South Carolina.
Екінші дүниежүзілік соғыс, 1944-1945
Чесапик шығанағында жаттығудан кейін 1945 жылы 24 қаңтарда Нью-Ханновер Норфолктан шығып, Тынық мұхитына жүкті алып, 1 ақпанда Панама каналы арқылы жүріп, 19 ақпанда Перл-Харборға жетті. Тынық мұхит флотының амфибиялық күштеріне қосылып, ол 10 сәуірде Окинаваға шабуылға дайындалу үшін Соломон аралдарына, Жаңа Гебридтер мен Улитиге алып барған жүк операцияларын бастады. Келесі аптада жүк тасымалы кезінде оның экипажы Жапон әуе шабуылынан кейін баспанаға 30 рет барды. 23 сәуірде Улитиге оралып, Гуам, Расселл, Эниветок және Сайпанға пошта, жүк және жолаушылар тасымалын бастады. Ол жолаушыларды шілде айында Сан-Францискоға дейін тасымалдайтын, содан кейін жүк және жолаушылар операцияларын жалғастыратын. Ол Перл-Харборға, Тинианға, Сайпанға, Филиппинге және ақыр соңында Жапонияға дейін барды. Ол 29 қарашада Шығыс жағалауға қарай Канал аймағына жөнелтілді.
After training in Chesapeake Bay, New Hanover cleared Norfolk on 24 January 1945 with cargo for the Pacific, sailing through the Panama Canal on 1 February and reaching Pearl Harbor on 19 February. Joining Amphibious Forces, Pacific Fleet, she began a round of cargo operations which took her to the Solomons, New Hebrides, and Ulithi, all in preparation for the assault on Okinawa, off which she arrived on 10 April. During the next week of cargo operations, her crew went to General Quarters 30 times as Japanese air attacks harassed the invasion. She returned to Ulithi on 23 April and began a series of passages with mail, cargo, and passengers to Guam, the Russells, Eniwetok, and Saipan, serving the bases essential to Pacific victory. She carried passengers to San Francisco in July, then continued cargo and passenger operations which took her to Pearl Harbor, Tinian, Saipan, the Philippines, and ultimately Japan, from which she returned to Pearl Harbor on 27 November with passengers and a cargo composed largely of captured Japanese equipment. She sailed for the Canal Zone on 29 November, bound for the East Coast.
Пайдаланудан шығару және сату
Атлантика жағалауында қызмет еткеннен кейін ол 1946 жылы 30 шілдеде Норфолкте қызметтен шығарылды. 1946 жылы 31 шілдеде Теңіз комиссиясына ауыстырылды.
After service on the Atlantic coast she decommissioned at Norfolk on 30 July 1946. Transferred to the Maritime Commission on 31 July 1946 she was struck from the Naval Vessel Register on 15 August 1946.
Азаматтық қызмет және тағдыр
Бұрынғы USS New Hanover 1947 жылы 31 маусымда Waterman Steamship Corporation компаниясына сатылып, SS Alawai деп қайта аталды. 1955 жылы ақпанда Polarus Steamship Company компаниясына сатылып, SS Franklin Berwis деп қайта аталды. Екі жыл қызмет еткеннен кейін ол 1957 жылы ақпанда Grace Line, Inc компаниясына қайта сатылды және SS Santa Mercedes деп аталды. Грейс кемені 1960 жылы 22 сәуірде Central Gulf Steamship Corporation компаниясына сатып жіберді. 1966 жылы шілдеде Victory Carriers, Inc. компаниясына сатылды. Ол соңғы рет SS Sagamore Hill деп аталды. 1970 жылы 16 қазанда бұрынғы АКА-ның соңы келді, ол Тайваньның Ли Чонг Steel & Iron Works компаниясына қоқыс үшін сатылды.
Ex USS New Hanover was sold 31 June 1947 to the Waterman Steamship Corporation, and renamed SS Alawai. She was resold in February 1955 to Polarus Steamship Company and renamed SS Franklin Berwis. After two years service she was resold again, this time to Grace Line, Inc in February 1957 and renamed SS Santa Mercedes. Grace sold the ship to Central Gulf Steamship Corporation on 22 April 1960 and they renamed her SS Green Wave. Sold once more in July 1966 to Victory Carriers, Inc. she was renamed for the last time to SS Sagamore Hill. On 16 October 1970, the old AKA met her end, being sold for scrap to Li Chong Steel & Iron Works of Taiwan.