USS MacKenzie (DD-614)

Кіріспе

Бенсон класының эсминшісі USS MacKenzie (DD 614) - Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ-тың әскери-теңіз флотында болған эсминші. Ол Александр Слайделл МакКензидің есімімен аталған үшінші кеме болды. Маккензи 1941 жылы 29 мамырда Бейтлехем кеме құрылысы, Сан-Педро, Калифорнияда салынған; 1942 жылы 27 маусымда іске қосылды; лейтенант-командир Маккензидің ұрпағы Гейл Нильсеннің демеушілігімен; және 1942 жылы 21 қарашада тапсырылды.

Қызмет тарихы

Маккензи Панама каналы арқылы 1943 жылдың 1 наурызында, сынақ пен оқу круиздерін аяқтағаннан кейін, Атлантика мен Жерорта теңіздеріндегі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бүкіл мансабын өткізді. 13 наурызда Каско шығанағына келіп, жағалауға шығанақты қарауылдауға кірісті. Мамыр айында ол Атлантиканы кесіп өтетін конвойға ауысты. 16 мамырда ол сонарлық байланыс орнату үшін тереңдіктегі екі зарядты қолданды. Соғыстан кейінгі неміс деректерін қайта қарау оларды неміс субмаринасы U 182 батырмасында сәтті деп дәлелдеді. Маусым айының соңында Атлантиканы аралаудан босатылған ол Сицилия кампаниясын бастайтын үш күштің бірі - Cent шабуыл күшінің дайындық аймағына хабар берді. 9 шілдеде Солтүстік Африка жағалауынан шығып, келесі күні Сицилиядағы Скоглитиге келіп, көлік кемелерін тексеріп, отпен қамтамасыз ету үшін келді. Үш күннен кейін эсминец конвой қызметіне оралды, 7 қазанға дейін Америка Құрама Штаттары мен Жерорта теңізі арасында конвойлар жүргізді, содан кейін Солтүстік Америка мен Ұлыбритания арасында эскорт жұмысына қатысты. Келесі жылы күздің соңында Уэльстегі Суонсиде жөндеу жұмыстары жүргізілгеннен кейін, ол Жерорта теңізінде жұмыс істей бастамас бұрын тағы екі рет мұхит арқылы жүзіп өтті. 1944 жылдың 18 наурызында Маккензи Неаполь портына Анцио операциясы аясында тексеру, өртке қарсы және су асты кемелеріне қарсы патрульдік қызмет атқаруға келді. Anzio-дағы тапсырмасын 19 маусымда екі адамдық су асты қайығын батыруға көмектесуден бастады. Тамыз айында тағы да шабуылға кірісіп, Маккензи "Драгун" операциясына қатысып, Оңтүстік Францияға шабуылға отындық қолдау көрсетті. 15 қыркүйекте ол Жерорта теңізінен шығып, Бостонға, Массачусетске, 5 айлық жөндеу мен күрделі жөндеуге жол тартты. 1945 жылы ақпанда Жерорта теңізінде қайтадан қызмет бастады. 28 наурыздан 21 сәуірге дейін күндері Франко-Италия шекарасын бомбалауда, түндері Генуя шығанағын блокадалауда болды. Мамыр айында екінші майданның тиімді жалғасуына көмектескеннен кейін Маккензи Гибралтар боғазында конвой қызметіне тағайындалды. Ол үшінші рейхтің капитуляциясынан кейін Жерорта теңізінде қалып, шілде айында АҚШ-қа қайтып оралғанға дейін оның суларында жүрді. Келіп жеткеннен кейін Маккензи Тынық мұхитына баруға дайындық бойынша күрделі жөндеуден өтті. Бірақ тамыздың ортасында Тынық мұхит аймағында соғыс аяқталып, оның бұйрықтары өзгертілді. 4 қарашада ол Шарлстон әскери-теңіз базасына кіріп, әрекетсіз болды. 1946 жылы 4 ақпанда қызметтен шығарылды. 1947 жылы қаңтарда Филадельфияда резервтік флотқа енгізілді. 1971 жылы 1 шілдеде әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынып тасталды және 1974 жылы 1 маусымда әскери жаттығулар кезінде батырылды.

MacKenzie transited the Panama Canal 1 March 1943, after completion of shakedown and training cruises, and continued on to spend her entire World War II career in the Atlantic and Mediterranean theaters. She arrived at Casco Bay, Maine, 13 March and commenced coastwise escort duties. In May, she graduated to transatlantic convoy assignments, completing two voyages to the Mediterranean Sea by the end of June. On 16 May, she made two depth charge attacks on a sonar contact; postwar review of German records proved them successful in the sinking of German submarine U 182. Relieved of transatlantic duties at the end of June, she reported to the staging area for the “Cent” Attack Force, one of three such forces to initiate the Sicilian campaign. On 9 July she departed the north African coast, arriving at Scoglitti, Sicily, the next day to screen the transport vessels and provide fire support. Three days later, the destroyer returned to convoy duty, conducting convoys between the United States and the Mediterranean until 7 October, and then engaging in escort work between North America and the United Kingdom. After repairs at Swansea, Wales, in the late autumn, she made two more ocean crossings before beginning operations in the Mediterranean. On 18 March 1944, MacKenzie steamed into the harbor at Naples to report for screening, fire support and antisubmarine patrol duties in conjunction with the Anzio operation. Starting her Anzio assignments with an assist in the sinking of a two man submarine on the 19th, she continued to provide support on this front until resuming convoy duties 6 June. Taking up the offensive again in August, MacKenzie took part in Operation Dragoon, providing fire support for this invasion of southern France. On 15 September, she departed the Mediterranean and headed for Boston, Massachusetts and a 5 month repair and overhaul period. The destroyer took up duty in the Mediterranean again in February 1945 and from 28 March through 21 April spent her days in the bombardment of the Franco Italian border and her nights on the blockade of the Gulf of Genoa. In May, having assisted in the continuance of an effective second front, MacKenzie was assigned to convoy duty in the Strait of Gibraltar. She remained in the Mediterranean after the capitulation of the Third Reich, cruising its waters until returning to the United States in July. Upon her arrival, MacKenzie underwent overhaul preparatory to going to the Pacific. But, with the end of Pacific hostilities in mid August, her orders were changed and on 4 November she entered the Charleston Navy Yard for inactivation. She decommissioned 4 February 1946 and in January 1947 entered the reserve fleet at Philadelphia, Pennsylvania. She was struck from the Naval Vessel Register on 1 July 1971 and sunk in fleet exercises on 1 June 1974.

Марапаттар

Маккензи Екінші дүниежүзілік соғыста қызмет еткені үшін төрт ұрыс жұлдызына ие болды.