Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Дили класының эсминец USS Hooper (DE 1026) (алғашқы аты USS Gatch) - АҚШ Әскери-теңіз флотының эсминец-қарушысы. Ол атақты теңіз коммуникаторы (теңіз радиосының негізін қалаушы деп саналады) және 1928-1935 жылдар аралығында Теңіз коммуникациясының директоры контр-адмирал Стэнфорд Колдуэлл Хупердің құрметіне аталған. Хуперді Бейтлехем Пасифик Кост Стил Корп., Сан-Франциско, 1 тамыз 1957 ж.
Dealey class destroyer escort
USS Hooper (DE 1026) (originally USS Gatch) was a in the United States Navy. She was named for Rear Admiral Stanford Caldwell Hooper, prominent naval communicator (considered the founder of naval radio), and Director of Naval Communications from 1928 to 1935. Hooper was launched by Bethlehem Pacific Coast Steel Corp., San Francisco, 1 August 1957; sponsored by Miss Elizabeth Hooper, daughter of Rear Admiral Hooper; and commissioned at San Francisco 18 March 1958.
Қызмет тарихы
Конвой жұмысына арналған жылдам эскорт кемелерінің жаңа класының бірі, Хупер 7-ші флотпен орналасу алдында үй порты Сан-Диегода сынақ жаттығуларын өткізді. Қаптаушы кеме су асты кемелеріне қарсы операцияларға қатысып, Формоза патруліне қосылып, 1959 жылы 9 сәуірде АҚШ-қа оралды. 1961 жылы 7-ші флотпен Сан-Диего аймағында қызмет етуді жалғастырды. 1962 жылдың қаңтар айында Хупер Сан-Диегода екі айлық оқу кемесі ретінде су асты кемелеріне қарсы жаттығулар өткізді. Наурыз айында Хантерс-Пойнт кемежайына кірген кеменің артқы 3 дюймдік монтажын тікұшақ ұшу палубасымен және оның әр түрлілігін арттыру үшін бір 20 мм-лік пушкамен алмастырды, сонымен қатар ең жаңа сонар жабдықтары орнатылды. Қиыр Шығысқа тұрақты түрде жіберілген Хупер осы маңызды аймақта бейбітшілікті сақтауда маңызды рөл атқара берді. Әдеттегі операциялармен қатар, ол 1963 жылдың көктемінде SEATO маневрлеріне қатысты. Хавайлық суларда қызмет еткеннен кейін 1964 жылдың шілдесінде Хупер Қиыр Шығысқа оралды. Қараша айында Хупер Тайвань боғазында патрульдік бақылауға алынды. 16 желтоқсанда Сан-Диегоға оралды. 1966 жылы 6 қаңтарда Хупер Бриджит, Эванс және Бронштейнмен бірге "Йорктаунды" авианосецке ертіп Гавайиге барды. Содан кейін ол 7 ақпанда Перл-Харбордан шығып, 17 ақпанда Жапонияның Йокосука қаласына келді. 21 ақпаннан 18 наурызға дейін Формоза боғазында тағы да патрульдік қызмет атқарды. Келесі 6 айда Хупер Вьетнамның жағалауында жұмыс істеп, Оңтүстік Вьетнам үкіметінің қауіпсіздігіне үлес қосты. 15 шілдеде Хупер Йокосукадан Сан-Диегоға кетті. Кеме жолда Бригадир генерал Джозеф Стилвелл-младшийді алып бара жатқан Таиландтың Корольдік армиясының DC 3 ұшағын іздеуге көмектесті. Іздеулер нәтиже бермеді. 22 шілдеде Сан-Диегоға келген Хупер АҚШ-тың батыс жағалауында 1967 жылдың қалған бөлігінде жұмыс істеді. Хупер 1968 жылы Лонг-Бич теңіз стансасында орналасқан Әскери-теңіз резервінің кемесі ретінде қызмет етті.
One of a new class of fast escort vessels designed for convoy work, Hooper conducted shakedown training out of her home port, San Diego, before deploying with the 7th Fleet. The escort vessel took part in antisubmarine operations and joined the vital Formosa Patrol before returning to the United States 9 April 1959. Through 1961 she continued to operate with the 7th Fleet and in the San Diego area. In January 1962, Hooper began a two month assignment as school ship at San Diego for antisubmarine training. Entering the yard at Hunter's Point in March, the ship had her aft 3 inch mount replaced with a helicopter flight deck and a single 20 mm cannon to increase her versatility, and also had the newest sonar equipment installed. Returning to her regular pattern of deployments to the Far East, Hooper continued to play an important role in keeping the peace in this vital area. In addition to her regular operations, she took part in SEATO maneuvers in the spring of 1963. After serving in Hawaiian waters, Hooper returned to the Far East in July 1964. During November Hooper patrolled the Taiwan Strait. She returned to San Diego 16 December where she conducted coastal operations through 1965. On 6 January 1966 Hooper, along with Bridget, Evans, and Bronstein, escorted the aircraft carrier Yorktown to Hawaii. She then departed Pearl Harbor 7 February for Yokosuka, Japan, where she arrived 17 February. From 21 February to 18 March, she patrolled the Formosa Strait again. During the next 6 months Hooper operated off Vietnam, contributing to the safety of the government of South Vietnam. On 15 July Hooper departed Yokosuka for San Diego. En route the ship assisted in the search for a downed Royal Thailand Army DC 3 aircraft carrying Brigadier General Joseph Stilwell Jr. The search was fruitless. Arriving at San Diego 22 July, Hooper operated off the western coast of the United States for the remainder of the year and into 1967. Hooper served as a Naval Reserve ship based in the Long Beach Naval Station in 1968.