Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шропширдегі теміржол станциясы, Англия Хайли теміржол станциясы - Шропширдегі Северн аңғарының теміржол мұра желісінің станциясы, Северн өзенінің батыс жағалауына жақын және Хайли ауылынан оңтүстік-шығысқа қарай бір мильге жуық жерде. Хайли - желідегі жалғыз бір платформалы станция. Бір платформасы бар басқа аялдамалар - персоналсыз аялдамалар.
Station in Shropshire, England
Highley railway station is a station on the Severn Valley Railway heritage line in Shropshire, near the west bank of the River Severn and just under a mile south east of the village of Highley. Highley is the only staffed single platform station on the line. Other stops with one platform are unstaffed halts.
Тарих
Хайли станциясы 1862 жылы 1 ақпанда ашылды және 1963 жылы 9 қыркүйекте, Бичинг балтасы жабылар алдында жабылды. Хайли станциясы көмір шахтасы ауданының көлік орталығы ретінде маңызды болды, оның жанында төрт көмір шахтасы стандартты және тар габаритті желілермен, кабельдік еңістермен және әуелі арқан жолдарымен Северн аңғары желісімен байланысты. Жол бойында кең ауқымды жолдар болды және оңтүстікке қарай жарты миль жердегі Кинлетте вагондарды жөндеу жұмыстары жүргізілді. Станция Хайлиден өте алыс орналасқан, сондықтан автобус қызметінің келуі станцияның пайдаланылуына қатты әсер етті. Ал Алвели кеніші жабылғаннан кейін және жүк тасымалы тоқтағаннан кейін, платформаға қарама-қарсы орналасқан сигналдық қорап 1969 жылға дейін қолданыста болды. Станция аумағы сақталғанға дейін пайдаланылмайды.
Highley station opened to the public on 1 February 1862 and closed on 9 September 1963, before the Beeching axe closures. Highley station was important as the transport hub of a colliery district, with four nearby coal mines linked to the Severn Valley line by standard and narrow gauge lines, cable inclines and aerial ropeways There were extensive sidings along the line, and wagon repair works at Kinlet, half a mile south. The station was inconveniently far from Highley so the arrival of a bus service seriously affected use of the station. The signal box opposite the platform remained in use until 1969 when Alveley colliery closed and freight traffic ceased. The station site was disused until preservation.
Сақтау
Жабылудан кейін Хайлиде аз ғана бұзылулар болды, станция ғимараттары мен сигнал қорабы сақталды, алайда 1970 жылдардың басында қауіпсіздік себептерімен жаяу жүргінші көпір бұзылды. 2009 жылы Северн аңғары темір жолы жаңа жаяу жүргінші көпірін орнатты. 1974 жылдың сәуір мен мамыр айының ортасында Хайли Северн аңғары темір жолының оңтүстік аялдамасы болды. Бір платформа және сигнал қорабының бір-бірімен бұғатталуы жолаушыларды тасымалдайтын екі пойыздың мұнда өтуіне жол бермейді; бір жолаушы пойызы мен басқа типті, мысалы, жеңіл қозғалтқыш, инженерлік пойыз және т.б.
Little demolition took place at Highley after closure, the station buildings and the signal box remained intact, however the footbridge was dismantled in the early 1970s for safety reasons. In 2009 Severn Valley Railway erected a new footbridge to ease congestion on the station after the opening of the Engine House. Between April and mid May 1974, Highley was the southern terminus of the Severn Valley Railway. The single platform and the signal box interlocking prevent two trains carrying passengers from passing here; although it is possible to pass one passenger train and that of another type i. e. light engine(s), engineer's train etc.
Қозғалтқыш үйі
SVR станциядан оңтүстікке қарай "Машина үйі" деп аталатын келушілер орталығын салды.
The SVR has built a visitor centre, known as the Engine House, a little south of the station.
Темір жол инфрақұрылымына келтірілген залал 2007 жылғы маусым
2007 жылдың 19 маусымында төніп түскен нөсерлі жаңбырдан кейін Хайлидің маңындағы темір жолдың аумағы жер сілкінісімен құлдырады. Highley Up Starter сигналы мен оның тұрған беткейі сумен жуылды. Жөндеуден кейін Нортвуд Халт пен Бриджнорт арасындағы желі жолаушылар үшін қайта қалпына келтірілді және алғашқы қоғамдық пойыз 2008 жылдың 21 наурызында болды.
After torrential overnight rain on 19 June 2007 areas of the railway near Highley collapsed in landslides. Highley Up Starter signal and the embankment it stood on were washed away. After repair the line between Northwood Halt and Bridgnorth was restored for passenger use and the first public train was on Friday 21 March 2008.