Кіріспе
Дизельді электрлік су асты кемелері класы 039 типті су асты кемесі (НАТО-ның есеп беру атауы: Song класы) - Халықтың азаттық армиясының әскери-теңіз флотының дизельді электрлік су асты кемелері класы. Бұл - Қытайда шығарылған алғашқы дизельді электрлік су асты кемесі және де қытайлық дизельді электрлік су асты кемесі. Song класының жобасына сәйкес 1999-2006 жылдар аралығында он үш кеме жасалды.
The Type 039 submarine (NATO reporting name: Song class) is a class of diesel electric submarines of the People's Liberation Army Navy. The class is the first diesel electric submarine to be made in China and also the first Chinese made diesel electric submarine to use the teardrop hull shape. Altogether thirteen vessels were completed to the Song Class design between 1999 and 2006, with three variants as the type developed.
Дизайн
Су асты кемелері Қытайдың қолдауындағы Ресейдің Кило класындағы су асты кемелеріне ұқсайды. Су астындағы кеме су астында жұмыс істеу үшін заманауи көз жасын тәрізді корпусты пайдаланады. Құрамында төрт руль бар, оны бір винт қозғалтады. Қозғалтқыш Германиядан импортталған. Дәнекердің үнсіз жұмыс істеуі үшін, қозғалтқыш соққыны шамалы шамалы тоқтаушы құрылғылармен жабдықталған, ал корпус дыбысты сөндіру үшін резеңке плиткалармен қапталған. Бірінші кеме (320) ұзақ уақыт сынақтан өткені бойынша, оны әзірлеу қиындықтарсыз болған жоқ. Шу деңгейі мен су астындағы жұмыс істеу қабілеті мәселесі жобаны қайта қарауға әкелді және бастапқы ерекшеліктерге сәйкес тек бір қайық жасалды. Жағдайдың жақсаруы 039G типінің ерекшеліктеріне әкелді, ол өндірістің басым бөлігіне айналды, бес түрі қызметке кірді, содан кейін жеті түрі сәл жақсартылды. Командалық мұнараның сатылы дизайнын жою G түрін анықтау үшін негізгі визуалды белгі болып табылады. Бұл класта үш нұсқа бар: бастапқы 039 типті (тек 1999 жылы іске қосылған прототип, Changcheng 320 корпус нөмірімен; 039G типті (2001 жылдан 2004 жылға дейін іске қосылған бес кеме, Changcheng 321 - Changcheng 325 корпус нөмірлерімен); және 039G1 типті жетілдірілген (2003 жылдан 2005 жылға дейін іске қосылған үш кеме, Changcheng 314 - Changcheng 316 корпус нөмірлерімен және 2006 жылы іске қосылған төрт кеме, Changcheng 326 - Changcheng 329 корпус нөмірлерімен). 315, 316, 320-323, 327 және 328 корпустары Солтүстік теңіз флотында, 324, 325 және 314 шығыс теңіз флотында, ал 326 және 329 Оңтүстік теңіз флотында белсенді. Бірінші екі нұсқаның арасындағы ең айқын көрнекі айырмашылық - басқару мұнарасы. 039 типті ұшақтардың басқару мұнарасы жоғарылап, артқы жаққа көтеріліп жатыр. Су асты кемелерінің дыбыстық сигнатурасын азайту мақсатында 039G типті басқару мұнарасына ешқандай қадамсыз, әдеттегідей пішін берілді.
Қарулар
039 типті негізгі қару - 533 мм Ю 4 торпедасы, SAET 50 негізіндегі жергілікті өндірілген пассивті үйретуші торпеда және SAET 60-мен салыстыруға болады. Жер бетіндегі нысаналарға 15 км-ге дейін шабуыл жасауға болады. Ю-6 сыммен басқарылатын торпедалар су асты кемелерін нысанаға алу үшін де қолданылуы мүмкін. Сондай-ақ, 039 типті кеме кемеге қарсы YJ 8 зымыранын, кеме торпедаларымен бірдей түтікшеден ұшыралатын және 80 км-ге дейінгі арақашықтықтағы су бетіндегі кемелерді нысанаға ала алатын зымырандарды алып жүруге қабілетті. Ракетаның салмағы 165 кг. Тау-кен жұмыстарын жүргізу үшін торпеда орнына су асты кемесі 24 - 36 әскери минаны алып жүреді. Торпеда мен зымыранды ұшыру жүйесінің бас конструкторы Сунь Жугуо (孙柱国, 1937 ), ал ұшыру жүйесі AShM, ASW, Қытай мен Ресей / Кеңестер дәуіріндегі торпедалармен үйлесімді. 039 типті CY 1 ASW зымыранын су астында сынақтан өткізгенімен, оның статусы күмәнді, өйткені ол жаппай өндіріске енуі туралы ештеңе естілмеген. CY 1 ASW зымыранының ең үлкен қашықтығы 18 км (10 нм).
Датчиктер
Негізгі сенсор - субмаринаның тұмсығына орнатылған, пассивті және белсенді режимдегі орташа жиілікті сонар, ол іздеу мен шабуыл үшін де қолданылады. Сонымен қатар, жүйе су асты байланысының әдісін ұсынады, сонымен қатар торпеда жақындауы туралы ескерту жүйесі ретінде жұмыс істейді. Бұл сонар француздық Thomson CSF TSM 2233 сонардың қытайлық дамуы болып табылады және ол қолданылған функциясына байланысты 4-12 нысананы бір мезгілде бақылай алады. Пассивті іздеу мүмкіндіктерін арттыру үшін корпустың бүйірлеріне француздық Томсон CSF TSM 2255 дизайнының төменгі жиілікті сонары орнатылған, оның ең үлкен қашықтығы 30 км-ден асады және бір мезгілде төрт нысананы қадағалай алады. Жүйені одан әрі жақсарту үшін қытайлық H/SQG 04 сонары бар ішкі пассивті сонар орнатылған. Жер бетінде іздеу үшін шағын I диапазондағы радар орнатылған. Бұл - Қытайдың бірінші су асты кемесі, ол SRW209 су асты кемелерінің радарлық барлау жабдығы ретінде белгіленген, 100% анықтау жылдамдығымен S Ku жолағында жұмыс істейтін интеграцияланған электрондық қолдау шаралары / радио бағытты табу / радарлық ескерту қабылдау жүйесімен жабдықталған. SRW209 толық автоматты және оны бір оператор CRT (аны LCD-мен ауыстыра алады) түсі бар дисплейі бар консольмен немесе бірнеше нысананы қадағалай алатын жауынгерлік деректер жүйесімен байланыстыра алады.
Ерекше оқиғалар
2006 жылы 26 қазанда Қытайдың Song класындағы су асты кемесі "болып шықты" және "Қити Хок" кемесі ішінде "жұмылдырық пен торпедалардың атыс қашықтығына дейін пайда болды". Оны F/A 18C ұшқышы байқады және Kitty Hawks Air Wing-тің EA 6B экипажы растады.
Экспорттық әлеует
Қытай 039 су асты кемесін 2007 жылы Таиландқа сатуды ұсынды. Алайда, Тайландтың Корольдік әскери-теңіз флотының бұл жолы субмариналарды қамтамасыз ету үшін инфрақұрылымы жоқ. Таиланд кейіннен 039А типті субмаринаның экспорттық нұсқасы S26T су асты кемесіне тапсырыс берді.