Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Тарих
Моррисонвиллге 1843 жылы 6 маусымда осы аймаққа қоныс аударған шотланд иммигранты Джеймс Моррисонның есімі берілген. Ол АҚШ үкіметінен шамамен 290 акр жер сатып алды. Ол отбасымен бірге Яхара өзенінің бастауынан жоғары орналасқан уақытша баспанада тұрып, 1851 жылы кеңейтілген және нық орнатылған бүркеме құрылысына көшіп барды.
Morrisonville is named after James Morrison, a Scottish immigrant who had settled in the area by June 6, 1843. He purchased approximately 290 acres of land from the United States government. He and his family originally lived in a temporary shelter above the headwaters of the Yahara River before moving into a log structure that was expanded and firmly established by 1851.
Моррисонвилл депосы
1860 жылдары Милваки жолы темір жолының құрылысы басталды. Моррисон 1862 жылы болашақ теміржол компаниясына жерді сатып жіберді, бұл жерде Моррисон мен оның отбасы тұратын аймақта станция салынады. Моррисонвилл қоймасының құрылысы қашан басталғаны нақты белгісіз, бірақ құрылысты Summit және Pierpont қоймаларының нақты жобаларына негізделген J. U. Nettenstrom жобалаған. 1870 жылы 9 тамызда Мэдисон мен Портж теміржол компаниясы Мэдисоннан Портжге дейінгі теміржолдың бір бөлігін салу үшін құрылды және Мэдисоннан, Портжден және басқа да көршілес қалалардан көмек алды. Бастапқы қойманың ұзындығы 20'х48', толығымен ағаштан жасалған және Моррисонвиллден өтетін темір жолдың шығыс жағында орналасқан. Екі есігі бар жүк бөлмесі ұзындығы 20 метрден 27 метрге дейін. Теміржолдағы жолаушылар қызметі тоқтатылғаннан кейін депо сатылып, басқа жерге көшірілді. Депо қазіргі уақытта Моррисонвилл Депосының сақтау қоғамына тиесілі және қалпына келтіріліп, солтүстікке бір блокқа көшірілуде. Мүлікті MDPS (Моррисонвилл депосын сақтау қоғамы) сатып алды, ол қазіргі депоның солтүстігіндегі бір блокқа орналасқан. 2013 жылдың көктемі - жаңа жерге көшудің алдын ала мерзімі.
In the 1860s construction began on the Milwaukee Road railroad. Morrison sold of land to a prospective railroad company in 1862 on the contingency that a station be built in the area where Morrison and his family lived. It is not known exactly when construction began on the Morrisonville depot, but the structure was designed by J. U. Nettenstrom based upon the exact designs of the Summit and Pierpont depots. The Madison and Portage Railroad Company formed on August 9, 1870, in order to build a portion of the railroad spanning from Madison to Portage and received aid from Madison, Portage and other neighboring towns. The original depot was 20' by 48' long, made entirely of wood, and located on the eastern side of the railroad tracks running through Morrisonville. The adjoining, double doored freight room measured 20' by 27' long. The depot was sold and moved after passenger service on the railway was ended. The Depot is currently owned by the Morrisonville Depot Preservation Society and in the process of being restored and moved, to the North, one block. Property has been purchased by the MDPS (Morrisonville Depot Preservation Society) one block North of the present depot location. Spring of 2013 is the tentative time frame for move to the new site.
Пошта кеңсесі
Жергілікті пошта 1871 жылы 10 мамырда құрылған. Висконсин штатындағы басқа қала Моррисон деп аталғаны үшін, үкімет екеуін ажырату үшін "ауыл" деген сөзді қосты, осылайша Моррисонвиллге оның атын берді.
The local post office was established on May 10, 1871. Because another town in Wisconsin was named Morrison, the government added "ville" to distinguish between the two, thus giving Morrisonville its name.
Бастысы өркендеп , кейін құлдырайды
1871 жылдың тамызында темір жол іске қосылды. Темір жол жалға беріліп, кейін 1878 жылы Чикаго, Милуоки, Сент-Пол және Тынық мұхиты темір жолына сатылды. Моррисонвиллдің алғашқы жылдары мен 20 ғасырда темір жол көп бизнесті және сауданы алып келді. Көптеген тұрғын үйлер мен бизнес, соның ішінде қонақ үй мен тұрақтар құрылды. Қала арқылы көптеген тауарлар, соның ішінде темекі тамыры да өткізіліп, жергілікті сауда орталығы болды. ХХ ғасырдың ортасына қарай теміржолдағы саяхат пен сауда өте төмендеді және 1952 жылы Мэдисоннан Портжге дейінгі теміржолдың жолаушылар қызметі тоқтады. Жергілікті азық-түлік компаниясы қойманы сатып алып, ғимаратты бүгінгі тұрған жеріне көшірді.
Sometime in August 1871 the railroad was activated. The railway was leased and later sold in 1878 to the Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad. In the early years of Morrisonville and into the 20th century, the railroad brought much business and commerce to the community. Many residences and businesses, including a hotel and stable, were established. A large number of goods, including tobacco, passed through the town, making it a local center for commerce. By the mid 20th century, travel and commerce on the railways had declined greatly and passenger service for the Madison to Portage railroad ended in 1952. A local feed company bought the depot and moved the building to the location in which it sits today.
Қазіргі Моррисонвилл
Қазір Су желісінің бөлігі болып табылатын темір жол әлі күнге дейін осы ауыл арқылы күнделікті жүреді. Пошта кеңсесі әлі күнге дейін өз орнында тұр, сонымен қатар жергілікті округтік жабдықтар, мысалы қар шашу. Қазір қонақ үйде тұрып, оны қайта жаңарту жұмыстары жүргізіліп жатыр. Пойыздың депосы бос жерде орналасқан және барлық жағынан көрінеді. Темір жол бизнесі өркендеген кезде бір ғимарат болған бастапқы бар мен жезөкше үй қазір екі бөлек ғимарат.
The railroad, now part of the Soo Line still runs through the community almost daily. The post office still stands in its location, with an addition housing local county equipment, such as a snowplow. The hotel is now a residence and has been renovated. The train depot sits in an otherwise bare lot and is visible from all sides. The original bar and brothel, which were one building during the peak of the railroad business, are now two buildings on separate lots.