Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Тувалудағы жалғыз тіркелген кәсіподақ - Тувалудың теңізшілер одағы (TOSU). Ол шетелдік кемелерде жұмыс істейтін 600-ден астам адамды білдіреді. TOSU Халықаралық көлік жұмысшылары федерациясына мүше. Тувалулықтар теңізшілік дағдыларымен танымал, Фунафути аралындағы Аматуку мотудағы Тувалу теңізшілік оқу институты жыл сайын шамамен 120 теңізші курсанттарын сауда кемелерінде теңізшілер ретінде жұмысқа алу үшін қажетті дағдыларға ие болу үшін оқытуды қамтамасыз етеді. TMTI қазір Тувалу теңіз оқу институты туралы 2000 жылғы заң бойынша жұмыс істейді. Тувалудан келгендердің көбісі жүк кемелерінде 12 айға дейін жұмыс істейді. Азия даму банкі (АДБ) 800 тувалулық ер адам теңізшілер ретінде оқытылып, сертификатталған және белсенді жұмыс істейді деп есептейді. АДБ-ның бағалауы бойынша, кез келген уақытта ер адамдар санының 15 пайызы шетелде теңізшілер ретінде жұмыс істейді. Германияның Ahrenkiel Group компаниясы - Тувалу теңізшілерінің негізгі жұмыс берушісі болып табылатын кеме қатынасы компаниясы.
The Tuvalu Overseas Seamen's Union (TOSU) is the only registered trade union in Tuvalu. It represents workers on foreign ships, and has a membership of 600. The TOSU is affiliated with the International Transport Workers' Federation. Tuvaluans are well known for their seafaring skills, with the Tuvalu Maritime Training Institute on Amatuku motu (island), Funafuti, providing training to approximately 120 marine cadets each year so that they have the skills necessary for employment as seafarers on merchant shipping. TMTI now operates under the Tuvalu Maritime Training Institute Act 2000. A number of Tuvaluans are employed as merchant seamen on cargo ships on contracts of up to 12 months. The Asian Development Bank (ADB) estimates that 800 Tuvaluan men are trained, certified and active as seafarers. The ADB estimates that, at any one time, about 15 percent of the adult male population works abroad as seafarers. The Ahrenkiel Group of Germany is the shipping company that is the primary employer of Tuvaluan seafarers.
Тувалулық саудагерлер
Тувалу теңізшілерін даярлау институты (TMTI) халықаралық теңіз өнеркәсібінде жұмыс істеу үшін қажетті теңізшілердің негізгі біліктілігін қамтамасыз ету үшін тувалулық ер адамдарға сегіз айлық оқытуды ұсынады. 1991 жылғы Тувалу санағында сауда кемелерінде жұмыс істейтін 272 теңізші анықталды. 2002 жылы Тувалудың теңізшілер одағының (TOSU) бағалауы бойынша, теңізде 417 теңізші жұмыс істейді. Теңізшілерден келетін ақша Тувалу отбасыларының негізгі табысы болып табылады. Алайда Дүниежүзілік қаржы дағдарысы экспорттық-импорттық қызметке әсер етті, нәтижесінде Тувалудың теңізші сауда кемесі үшін жұмыс орындары азайды. 2011 жылы Азия даму банкі (АДБ) 800 ТМТИ түлектері теңізшілер ретінде жұмысқа тіркелді деп есептейді. Тувалулық теңізшілер Кирибати мен Оңтүстік және Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінің теңізшілерімен бәсекелеседі. Тувалу мен Кирибати теңізшілерінің кемелерге орналасуы үшін көлік шығыны жоғары, бұл оларды басқа теңізшілермен салыстырғанда кемшілікке ұшыратады. GFC-дан кейін сауда кемесі саласында құрылымдық өзгерістер болды, бұл салада рентабельділік төмен және қуаттылық артық. Кемелердің жұмыс істеуін автоматтандырудың артуы да Тувалу теңізшілеріне деген сұранысты төмендетті.
The Tuvalu Marine Training Institute (TMTI) provides Tuvaluan men with eight months of training to provide the basic level of maritime qualifications necessary for employment in the international maritime industry. The 1991 census of Tuvalu identified 272 seaman working on merchant shipping. In 2002 the Tuvaluan Overseas Seaman's Union (TOSU) estimated the number as 417 seaman working on shipping. Remittances from seafarers is a major source of income for Tuvaluan families. However the Global Financial Crisis has impacted on export/import activities with a resulting drop in job opportunities for Tuvaluan seaman merchant shipping. In 2011 the Asian Development Bank (ADB) estimates there are 800 TMTI graduates registered for employment as seafarers. Tuvaluan seafarers compete with seafarers from Kiribati and South and Southeast Asian countries. There are higher transport costs for Tuvaluan and I Kiribati seafarers to travel to take up positions of ships put them as a disadvantage as compared to other seafarers. Structural changes to merchant shipping industry have occurred following the GFC with the industry suffering low profitability and overcapacity. The increasing automation of ship operations has also reduced the demand for Tuvaluan seafarers.