Кіріспе
АҚШ Көлік департаментінің құрамындағы агенттік
Америка Құрама Штаттарының Теңіз Әкімшілігі (MARAD) – АҚШ Көлік департаментінің агенттігі. MARAD АҚШ Теңіз қызметін және АҚШ Сауда флотын дамыту, ілгерілету және басқару үшін қаржылық бағдарламаларды басқарады. Бұдан өзге, ол теңіз саласында ғылыми-зерттеу және әзірлеу жұмыстарын жүргізеді; АҚШ тіркелген кемелерін шетелдік тіркелімдерге беруді реттейді; жабдықтарды, кеме жасау мекемелерін және ұлттық қорғаныс үшін маңызды мемлекеттік кемелер флотын күтіп ұстайды. MARAD сондай-ақ Ұлттық қорғаныс резервтік флотын (NDRF) ұлттық төтенше жағдайларда қолдануға дайын кемелердің қоры ретінде және қажет болған жағдайда әскерилерді логистикалық тұрғыдан қолдау үшін сақтайды.
Тарих
1950 жылы 24 мамырда Америка Құрама Штаттарының Теңіз комиссиясы таратылғанда, оның функциялары теңіз тасымалын реттеу және сауда кемелерін салу мен пайдалануға арналған субсидияларды беруге жауапты Федералды теңіз кеңесі мен субсидия бағдарламаларын басқару, ұлттық қорғаныс резервтік сауда флотын күтіп ұстау және Америка Құрама Штаттарының Сауда теңіз академиясын басқаруға жауапты Теңіз әкімшілігі арасында бөлісті. 1961 жылы Федералды теңіз кеңесінің реттеу функциялары жаңадан құрылған Федералды теңіз комиссиясына берілді, ал субсидия функциялары Теңіз әкімшілігінің Теңіз субсидиялар кеңесіне жүктелді. 1981 жылдың 6 тамызында MARAD Көлік департаментінің бақылауына көшті, осылайша барлық көлік бағдарламалары бір министрлік деңгейіндегі ведомствоға біріктірілді.
Субсидиялар
Теңіз субсидиялар кеңесі кеме құрылысы шарттарын келіседі және кеме тасымалдау компанияларына операциялық айырмашылық субсидияларын төлейді.
Теңіз қауіпсіздігі бағдарламасы
Теңіз әкімшісіне 1951 жылы коммерциялық теңіз флотының төтенше жағдайларын ұйымдастыру және басқару үшін құрылған Ұлттық кеме қатынасы басқармасының директорының қалдық өкілеттіктері берілген. Теңіз қауіпсіздігі бағдарламасы (MSP) MARAD-қа соғыс немесе ұлттық төтенше жағдайлар кезінде қызмет көрсету үшін АҚШ туымен жүретін коммерциялық кеме иелерімен келісімшарттар жасауға уәкілдік береді. 2007 жылға дейін он компания МҚБ-ға 60 жүк кемесінен тұратын резервпен келісімшарт жасасты.
Бұрынғы әкімшілер
Әкімші мерзімі басталды мерзімі аяқталды Эдвард Л. Кокран 1950 жылдың 8 тамызы 1952 жылдың 1 қазаны Альберт В. Гатов 1952 жылдың 2 қазаны 1953 жылдың 30 маусымы Луис С. Ротшильд 1953 жылдың 1 шілдесі 1955 жылдың 25 ақпаны Кларенс Г. Морс 1955 жылдың 16 наурызы 1960 жылдың 1 мамыры Ральф Э. Уилсон 1960 жылдың 1 шілдесі 1961 жылдың 22 ақпаны Дональд В. Александр 1961 жылдың 9 қазаны 1963 жылдың 31 қазаны Николас Джонсон 1964 жылдың 2 наурызы 1966 жылдың 30 маусымы Эндрю Э. Гибсон 1969 жылдың 25 наурызы 1972 жылдың 6 шілдесі Роберт Дж. Блэквелл 1972 жылдың 7 шілдесі 1979 жылдың 9 сәуірі Харрольд Е. Шиар 1981 жылдың 19 қазаны 1985 жылдың 31 мамыры Джон А. Гаган 1985 жылдың 26 наурызы 1989 жылдың 26 наурызы Уоррен Г. Лебэк 1989 жылдың 11 қазаны 1993 жылдың 20 қаңтары Альберт Дж. Гербергер 1993 жылдың 14 қыркүйегі 1997 жылдың 30 маусымы Клайд Дж. Харт кіші 1998 жылдың 6 тамызы 2000 жылдың 21 мамыры Уильям Г. Шуберт 2001 жылдың 6 желтоқсаны 2005 жылдың 11 ақпаны Шон Т. Коннотон 2006 жылдың 6 қыркүйегі 2009 жылдың 20 қаңтары Дэвид Т. Мацуда 2009 жылдың 30 шілдесі 2013 жылдың 4 маусымы Пол Н. "Чип" Жаеничен 2014 жылдың 25 шілдесі 2017 жылдың 13 қаңтары Марк Х. Базби 2017 жылдың 3 тамызы 2021 жылдың 11 қаңтары Энн С. Филлипс 2022 жылдың 16 мамыры қазіргі уақытқа дейін