USS Grand Canyon (AD-28)

Кіріспе

АҚШ-тың Әскери-теңіз флотының USS Grand Canyon (AD 28) кемесі Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында салынған және Колорадо өзеніндегі Grand Canyon үшін аталған. Гранд-Каньон 1944 жылы 16 қарашада Теңіз комиссиясы типіндегі (С3) корпус ретінде Теңіз комиссиясы келісім-шарты (MC 206 корпусы) бойынша Вашингтон штатының Такома қаласындағы Тодд Пасифик Кеме жасау зауытында салынған.

Қызмет тарихы

Оңтүстік Калифорния жағалауында қысқа уақытқа тоқтағаннан кейін, Гранд Каньон 1946 жылы 26 маусымда Вашингтон штатының Порт Таунсенд қаласынан Панама каналы арқылы Род-Айленд штатының Ньюпорт қаласына қарай жолға шықты. Ол Ньюпортқа 20 шілдеде келді. АҚШ-тың әскери-теңіз күштері эсминдерін пайдалану міндеті жүктелген Гранд Каньон 1946 жылы 17 қыркүйекте Ньюпорттан шығып, Жерорта теңізіндегі 6-шы флотпен алғашқы сапарына шықты. Палермоға, Сицилияға барып, Неаполде 41⁄2 ай болғаннан кейін ол Америкаға оралып, 1947 жылы 1 наурызда Норфолкке келді. 1947 жылдың 1 қарашасы мен 1954 жылдың 12 қарашасы аралығында Гранд-Каньон 6-шы флоттың эсминдерін қолдап, Жерорта теңізіне алты рет жіберілді. Осы уақыт аралығында ол бейбіт уақыттағы ең ірі әскери операцияларға қатысқан. Grand Canyon кемесі АҚШ-та 1956 жылдың 24 қыркүйегіне дейін қызмет етті. 20 қазанда Суэц дағдарысы ауыр кезеңге жетті және 6-шы флоттың көпшілігі Шығыс Жерорта теңізіне қарай жүрді. Осы кезеңде "Гранд-Каньон" флагман ретінде флоттық жаттығуларға қатысып, Аугуста, Мессина және Таранто порттарына барды. Суэц мәселесі шешілгеннен кейін ол 20 желтоқсанда Францияның Канн қаласына, Рождестволық мерекелерге барады. Гранд-Каньон 1957 жылы 13 наурызда Фолл-Риверге (Массачусетс штаты) қайтып келді. 1957 жылдың 3 қыркүйегінде Атлантика флотының басқа бөлімшелерімен бірге Гранд-Каньонды тапты, бұл жолы НАТО-ның күзгі оқу-жаттығуына қатысу үшін. 16 - күні ол Солтүстік Солтүстік поляр шеңберінен өтіп, Норвегияның батысына қарай жұмыс істеді. Норвегияның Тромсё және Портленд аралына барғаннан кейін Англияның Grand Canyon тағы да Ньюпортқа оралды, ол 21 қазанда келді. Гранд-Каньон 1958 жылдың 1 тамызына дейін Фолл-Риверден шығып, Ливан маңындағы операцияларда 6-шы флотқа қолдау көрсету үшін Крит аралындағы Суда шығанағына жөнелтілді. Келесі төрт айда ол апаттандырғыштар мен басқа да түрлерін қолдап, жағдайды тұрақтандыруға және Кіші Азиядағы агрессияға кедергі жасауға көмектесті. Суда шығанағынан басқа, Гранд Каньон желтоқсан айында үйге оралғанға дейін Түркияның Измир, Грекияның Афина, Италияның Неаполь және Испанияның Барселона қалаларына барды. Гранд Каньон 1959 жылдың көп бөлігін Ньюпортта тендерлік міндеттермен өткізді, 1959 жылдың 29 тамызынан 1960 жылдың 11 қаңтарына дейін Оңтүстік Каролина штатының Чарльстонында болғаннан басқа. Ол 1960 жылы 11 қаңтарда "Спрингборд" операциясына қатысу үшін Чарльстоннан шығып, 7 ақпанда Ньюпортқа қайтып келді. 1960 жылдың қазан айынан 1961 жылдың тамызына дейін Гранд-Каньон Ньюпорт, Бостон және Норфолк, Вирджиния қалаларында кемелерде қызмет етті. 1961 жылдың тамызынан 1962 жылдың наурызына дейін Жерорта теңізіндегі тоғызыншы сапарынан кейін Гранд Каньон Ньюпортқа оралды және күзге дейін сол жердегі міндеттерін қайтадан қолға алды. Ол Сан-Хуанға, Пуэрто-Рикоға, Куба зымыран дағдарысы кезінде және кейінгі карантин кезінде Оңтүстік Атлантика блокадалық флотының кемелеріне қызмет көрсету үшін 1962 жылы 3 қарашада келді. Гранд-Каньон теңіздің қозғалыс қабілеті мен көпжақтылығын тағы да көрсетті. Ол Ньюпортқа 5 желтоқсанда оралды. Grand Canyon кемесі 1963 жылдың 6 ақпаны мен 27 маусымы аралығында Жерорта теңізіне он рет жіберілді. Кеме Шығыс Бостондағы Бейтлехем болат зауытына жаңарту және қайта жөндеу жұмыстары үшін кірді. 1964 жылы 3 қаңтарда жаңғырту жұмыстары аяқталғаннан кейін Гранд Каньон Гуантанамо шығанағы мен Сан-Хуанға жаттығу круиздарына жөнелтілді. 11 мамырда Флорида штатының Мейпорт қаласына оралған ол 20 маусымда Ньюпорт қаласына осындай міндеттерді атқаруға кеткенге дейін жойғыштарды күтіп тұрды. 27 қарашада Гранд Каньон Ньюпорттан Жерорта теңізіне 11-ші рет саяхатқа шығады. Ол желтоқсан айында Пальма-де-Майоркаға жетіп, 1965 жылдың 16 сәуіріне дейін француз, итальян және испан порттарында кемелерде қызмет етті. 27 сәуірде Ньюпортқа оралғаннан кейін ол сол жерде және Норфолкте келесі 11 ай бойы қызмет етті. 1966 жылдың 29 наурызынан 12 тамызына дейін ол қайтадан Жерорта теңізінде 6-шы флот кемелеріне қызмет етті. Жылдың қалған бөлігінде ол Ньюпорттан жұмыс істеді. 1967 жылы Гранд-Каньон Атлантика флотының және 6-шы флоттың эсминецтік кемелеріне тендер және жөндеу қондырғыларын ұсынуды жалғастырды. Ұлы каньон 1967 жылы қарашада Италияның Неаполь қаласында Йеллоустоунды жеңилдетті. Гранд-Каньон 1971 жылы 11 наурызда жөндеу кемесі (AR 28) болып қайта жіктелді. Гранд-Каньон 1980 жылы маусымда Нью-Йорктің Юнион Минерал және Алой корпорациясына ұсақтауға сатылды.

After brief shakedown off the coast of Southern California, Grand Canyon departed Port Townsend, Washington on 26 June 1946 en route to Newport, Rhode Island via the Panama Canal Zone. She arrived in Newport on 20 July. Assigned the task of keeping United States Navy destroyers in operation, Grand Canyon cleared Newport on 17 September 1946 for her first tour with the 6th Fleet in the Mediterranean Sea. After a visit to Palermo, Sicily, and a 4½ month stay at Naples she returned to the States, arriving back in Norfolk on 1 March 1947. Between 1 November 1947 and 12 November 1954 Grand Canyon continued her support of 6th Fleet destroyers, making six Mediterranean deployments. During this time she participated in some of the largest peacetime service operations ever undertaken. Grand Canyon continued her tender duties in the U. S. until 24 September 1956 when she again departed for the Mediterranean for her eighth tour. By 20 October the Suez Crisis had reached the serious stage and the majority of the 6th Fleet proceeded into the Eastern Mediterranean. During this period the Grand Canyon, as flagship, took part in fleet exercises and visited the ports of Augusta, Messina and Taranto. As the Suez problem subsided she sailed for Cannes, France on 20 December in time for the Christmas holidays. Grand Canyon returned to Fall River, Massachusetts on 13 March 1957. The third of September 1957 found Grand Canyon underway with other units of the Atlantic Fleet, this time to participate in NATO fall exercises. By the 16th she had crossed the Arctic Circle operating west of Norway. After visits to Tromsø, Norway and the Isle of Portland, England Grand Canyon once again returned to Newport, arriving on 21 October. Grand Canyon continued her tender duties out of Fall River until 1 August 1958 when she sailed for Souda Bay on the Island of Crete to support the 6th Fleet in operations off Lebanon. For the next four months she supported destroyers and other types while helping to stabilize the situation and block aggression in Asia Minor. Besides Souda Bay, Grand Canyon visited Izmir, Turkey, Athens, Greece, Naples, Italy and Barcelona, Spain before returning home in December. Grand Canyon spent most of 1959 with tender duties at Newport except for duty at Charleston, South Carolina between 29 August 1959 and 11 January 1960. She cleared Charleston on 11 January 1960 to participate in Operation "Springboard", returning to Newport on 7 February; thence to Bermuda and New York before returning to Newport. Between October, 1960 and August, 1961 Grand Canyon tended ships at Newport, Boston, and Norfolk, Virginia. After her ninth Mediterranean tour August 1961 to March 1962 Grand Canyon returned to Newport and again took up her duties there until the fall. She proceeded to San Juan, Puerto Rico, arriving 3 November 1962 to start tending ships of the South Atlantic Blockading Fleet during the Cuban Missile Crisis and subsequent quarantine. Grand Canyon again helped demonstrate the mobility and versatility of sea power. She returned to Newport on 5 December. Grand Canyon made her tenth deployment to the Mediterranean between 6 February and 27 June 1963. The ship entered Bethlehem Steel Yards in East Boston for modernization and refitting. With the completion of modernization on 3 January 1964, Grand Canyon sailed for Guantanamo Bay and San Juan on training cruises. Returning to Mayport, Florida on 11 May, she tended destroyers there until her departure for Newport on 20 June for similar duties at that station. On 27 November Grand Canyon departed Newport for her 11th Mediterranean cruise, relieving the Shenandoah as 6th Fleet tender. She reached Palma de Mallorca in December and until 16 April 1965 tended ships in French, Italian, and Spanish ports. After returning to Newport on 27 April she served there and at Norfolk during the next 11 months. Between 29 March 1966 and 12 August she again served ships of the 6th Fleet in the Mediterranean. During the remainder of the year she operated out of Newport. Into 1967 Grand Canyon continued to provide tender and repair facilities for destroyer type ships of the Atlantic Fleet and the 6th Fleet. The Grand Canyon relieved the Yellowstone in Naples, Italy November 1967. Grand Canyon was reclassified Repair Ship (AR 28) on 11 March 1971, and was decommissioned and struck from the Naval Vessel Register 1 September 1978. Grand Canyon was sold for scrapping in June 1980 to Union Minerals and Alloy Corporation of New York.