Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
North Warwickshire Line Henley in Arden темір жол станциясы - Англияның Уорвикшир графтығының Хенли қаласына қызмет көрсететін темір жол станциясы. Ол Солтүстік Уорвикшир желісінде Бирмингем мен Стратфорд-апон арасында орналасқан.
Railway station on the North Warwickshire line
Henley in Arden is a railway station serving the town of Henley in Arden, Warwickshire, England. It is on the North Warwickshire Line between Birmingham and Stratford upon Avon.
Бірінші станция және тармақ желісі
Хенлидегі алғашқы темір жол станциясы жолаушыларға 1894 жылы 6 маусымда (және тауарларға 1894 жылы 2 шілдеде) Лондоннан Бирмингемге дейінгі Ұлы Батыс темір жолының (GWR) негізгі желісінде Роуингтон бұрылысынан (Лапворттың жанында) (содан кейін Кингсвуд деп аталатын) жүретін қысқа тармақ желісінің соңында ашылды. Филиал желісінің құрылысы 1860 жылы басталды, бірақ қаржы жетіспеушілігінен аяқталмады. Құрылысты 1890 жылдары жаңа компания, Бирмингем және Хенли Арден темір жолы бастады және 1894 жылы маусымда аяқталды. 1900 жылы филиал GWR-дің бақылауына өтті. 1907 жылы 9 желтоқсанда Солтүстік Уорвикшир желісі жүк тасымалы үшін ашылды; ол 1908 жылы 1 шілдеде жолаушылар үшін ашылды. Бұл Хенлиді жаңа станциямен байланыстырды және филиал желісін артық етті. Жаңа станцияға филиал желісінің пойыздары кіруі үшін қысқа, ұзындығы қысқа шұңқыр салынды, бірақ ескісі жүктер үшін пайдаланыла берді. Филиал 1915 жылға дейін жұмыс істеді, содан кейін ол соғыс уақытындағы экономика шарасы ретінде жабылды және оның жолдары Бірінші дүниежүзілік соғыстың соғыс күш-жігеріне пайдаланылды. Роуингтон тұйығысы мен ескі станция арасындағы 3 км жолдың ресми жабылуы 1917 жылдың 1 қаңтарында болды. Ескі станцияға қысқа жол 1962 жылдың желтоқсанына дейін жүктерді тасымалдауға пайдаланылды.
The first railway station at Henley was opened to passengers on 6 June 1894 (and to goods on 2 July 1894) at the end of a short branch line, 3 mile (5 km) in length, running from Rowington Junction, near Lapworth (then known as Kingswood) on the Great Western Railway (GWR) main line from London to Birmingham. Construction of the branch line began in 1860, but was not finished because of a lack of funding. Construction was begun again in the 1890s by a new company, the Birmingham and Henley in Arden Railway, and completed in June 1894. The branch came under the control of the GWR in 1900. On 9 December 1907 the North Warwickshire Line was opened for goods traffic; it opened to passengers on 1 July 1908. This connected Henley with a new station, and made the branch line superfluous. A short spur, in length, was constructed to allow branch line trains to enter the new station, but the old one continued to be used for goods. The branch continued in operation until 1915, when it was closed as a wartime economy measure, and its tracks were taken up to be used for the First World War war effort. Official closure of the 2 mile (3 km) between Rowington Junction and the old station took place on 1 January 1917. The short spur to the old station continued to be used for goods until December 1962.
Қазіргі станция
Қазіргі станция 1908 жылы Солтүстік Уорвикшир желісімен ашылды, ол сол кезде маңызды негізгі желі болып табылады. Жаңа станция жаңа желідегі ең беделділердің бірі болды және үш платформамен қамтамасыз етілді. Соның бірі - Бирмингемнен шығатын пойыздарға, ал қысқа уақыт бойы, ескі филиал желісінен шығатын пойыздарға арналған, ол жабылғанға дейін. Қазіргі уақытта станцияда жұмысшылар жоқ, ал алғашқы үш платформаның тек екеуі ғана пайдаланылуда. Бастапқы станция ғимараты мен шатыр бір платформада әлі күнге дейін сақталған, бірақ қазір тақтаймен жабылған. 2014 жылы станцияға лифтпен жабдықталған заманауи жаяу жүргінші көпір орнатылды. Бастапқы жаяу жүргінші көпір демонтаждалып, мұралық Глостершир Уорвикшир темір жолына берілді, ол Бродвейде қайта тұрғызылды.
The current station was opened in 1908 with the North Warwickshire Line, which then was an important main line connecting Birmingham with Cheltenham via Stratford upon Avon. The new station was one of the most prestigious on the new line, and was provided with three platforms. One of which was for trains terminating from Birmingham, and for a short period, trains terminating from the old branch line, until it closed. The station today is unstaffed, and only two of the three original platforms are in use. The original station building and canopy is still extant on one platform, but is now boarded up. A modern lift equipped footbridge was installed at the station in 2014, the original footbridge was dismantled and donated to the heritage Gloucestershire Warwickshire Railway where it was re erected at Broadway.
Қызметтер
Станцияға әр бағыттағы сағат сайынғы жергілікті пойыздар қызмет көрсетеді, олар Бримгемм Сноу Хилл мен Стратфорд ан Авон арасында, Вест Мидлендс Пойыздарымен жүреді. Бірмингемнің көпшілігі пойыздарды жалғастырады жексенбіде пойыздар сағаттық жиілікпен жүреді.
The station is served by hourly local trains in each direction, between Birmingham Snow Hill and Stratford upon Avon, run by West Midlands Trains. Most Birmingham trains continue to On Sundays, trains run to/from on the same hourly frequency.