Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
67th Special Operation Squadron (67th SOS) - АҚШ Әуе күштері құрамында Lockheed MC 130J Commando II ұшақтарын ұшыратын белсенді бөлім. Оның штаб-пәтері Ұлыбританиядағы RAF Mildenhall, Suffolk қаласында орналасқан және 752d арнайы операциялар тобына тағайындалған. Ол бастапқыда 1952 жылы RAF Sculthorpe-де іске қосылды, 1966 жылы Испаниядағы Morón әуе базасына көшірілді, 1970 жылы RAF Woodbridge, Suffolk-ке көшірілді, 1992 жылы RAF Alconbury, Cambridgeshire-ге көшірілді және ақырында 1995 жылы RAF Mildenhall-ге көшірілді. 67th SOS-ге арнайы операциялық тікұшақтар үшін бір немесе бірнеше кемемен төменгі деңгейдегі әуеге жанармай құю, арнайы операциялық күштерді әуеден немесе әуеден түсіру және қайта жабдықтау тапсырмасы берілген.
The 67th Special Operation Squadron (67th SOS), nicknamed the Night Owls, is an active United States Air Force unit operating the Lockheed MC 130J Commando II. It is based at RAF Mildenhall, Suffolk, in the United Kingdom and assigned to the 752d Special Operations Group. It was originally activated at RAF Sculthorpe in 1952, transferred to Morón Air Base in Spain in 1966, relocated to RAF Woodbridge, Suffolk, in 1970, transferred to RAF Alconbury, Cambridgeshire in 1992 and, finally, moved to RAF Mildenhall in 1995. The 67th SOS is tasked with flying single or multi ship low level air refueling missions for special operations helicopters, infiltration, exfiltration and resupply of special operations forces by airdrop or airland.
1952-1994 жылдар
Құрылғы 1952 жылы 17 қазанда 67-ші әуе құтқару эскадрильясы (67-ші ARS) болып құрылды. Ол 1952 жылы 14 қарашада Англияның RAF Sculthorpe әуежайында іске қосылды және 1960 жылы 18 наурызда Шотландияның Прествик әуежайында тоқтатылды. Ол 1961 жылы 10 мамырда қайтадан іске қосылды және 1961 жылы 18 маусымда Шотландияның Прествик әуежайында ұйымдастырылды. 1965 жылдың 1 тамызында бірлік 67th Air Recovery Squadron (67th ARS) деп қайта аталды, содан кейін 1966 жылдың 8 қаңтарында 67th Aerospace Rescue and Recovery Squadron (67th ARRS) болып қайта аталды. 1966 жылдың 1 шілдесінде Испанияның Морон әуе базасына ауыстырылды. 1970 жылы 15 қаңтарда 67-ші ARRS Англияның Суффолк қаласындағы Вудбридж әуе күштеріне ауысты. Бөлме Lockheed HC 130N/P тұрақты қанатты (оның ішінде HH 3E Jolly Green Giant тікұшақтары үшін айналымдық қолдау ретінде пайдаланылған) және Sikorsky MH 53 айналымшы қанатты ұшақтарын қолданды. Алайда бұл көшіру 1995 жылдың 30 сәуірінде ғана аяқталды, 67-ші SOS 1995 жылдың 17 ақпанында келді. 2013 жылдың 7 маусымында "Түнгі құс" ұшақтары алғашқы Lockheed MC 130J Commando II (10 5714) келген кезде MC 130P Combat Shadows-ты алмастыра бастады. MC 130P соңғы рет 2014 жылдың 24 қаңтарында ұшырылған, ол Прествик, Алконбери және Дамфрис сияқты жерлер бойынша ел аралап көрді. Ескадрилья 2014 жылдың 3 ақпанында МК 130П-дан МК 130J-ға ауысуды аяқтады, 66 0215 Флорида штатындағы Хёрлберт алаңына жөнелтілді. 2015 жылдың 8 қаңтарында АҚШ Қорғаныс министрлігі RAF Mildenhall-тың жабылатынын, 67-ші SOS-тің Германиядағы Шпангдалем әуе базасына көшірілетінін жариялады. Мильденхоллдың болашағы туралы ұзақ бағалаудан кейін Қорғаныс министрлігі 2020 жылдың 29 шілдесінде Мильденхолл туралы шешімнің кері қайтаратынын, ал Спангдалем әуе базасы өзінің ұшу миссиясын жоғалтатынын, 480-ші ұрыс эскадрильясының Италияның Авиано әуе базасына көшірілетінін хабарлады. 2020 жылдың 31 қазанында "Түнгі құс" Нигерияда 27 жасар қамауға алынған Филип Уортонды табысты құтқаруға қатысты.
The unit was constituted as the 67th Air Rescue Squadron (67th ARS) on 17 October 1952. It was activated on 14 November 1952 at RAF Sculthorpe, England and discontinued, followed by inactivation, on 18 March 1960 at Prestwick Airport, Scotland. It was activated again on 10 May 1961 and organized on 18 June 1961 at Prestwick Airport, Scotland. The unit was redesignated 67th Air Recovery Squadron (67th ARS) on 1 August 1965, and then as the 67th Aerospace Rescue and Recovery Squadron (67th ARRS) on 8 January 1966. It was transferred to Morón Air Base, Spain on 1 July 1966. On 15 January 1970, the 67th ARRS transferred to RAF Woodbridge, Suffolk, England. The unit operated the Lockheed HC 130N/P fixed wing (also used as rotational support for their detachment of HH 3E Jolly Green Giant helicopters stationed at NAS Keflavik, Iceland) and Sikorsky MH 53 rotary wing aircraft. However, this move was not completed until 30 April 1995, with the 67th SOS arriving on 17 February 1995. On 7 June 2013, the Night Owls began to replace their MC 130P Combat Shadows when their first Lockheed MC 130J Commando II (10 5714) arrived. The last MC 130P sortie was flown on 24 January 2014, which saw a tour of the country over locations including Prestwick, Alconbury and the Dumfries. The squadron completed the transition from the MC 130P to the MC 130J on 3 February 2014, when 66 0215 departed for Hurlburt Field, Florida. On 8 January 2015, the United States Department of Defense announced that RAF Mildenhall would be closing, with the 67th SOS relocating to Spangdahlem Air Base in Germany. After a prolonged assessment on the future of Mildenhall, the Department of Defense revealed on 29 July 2020 that the decision on Mildenhall would be reversed, while Spangdahlem Air Base would lose its flying mission with the relocation of the 480th Fighter Squadron to Aviano Air Base, Italy. On 31 October 2020, the Night Owls participated in the successful rescue of 27 year old hostage Philip Warton in Nigeria.