Česká zbrojovka Strakonice

Кіріспе

Чехтік мотоцикл өндірушілері Strakonice-де Česká zbrojovka a. s. (ČZ a. s.) - Чех компаниясы, Desta винтовкаларын және автомобиль өнеркәсібіне арналған бөлшектерді шығарады, ол бұрынғы атыс қаруын өндіруші, сонымен қатар ČZ мотоциклдерін жасаумен танымал. ČZ 1919 жылдың қыркүйегінде Чехословакияның Страконице қаласында Škoda Works Armament филиалы ретінде құрылды.

Тарих

Бұрын Jihočeská zbrojovka ("Оңтүстік Богемия қару-жарақ зауыты") деп аталатын қару-жарақ фабрикасының алғашқы цехтарын салу жұмыстары басталды. Компания 1922 жылы Вейпртидегі қару-жарақ өндірісі зауытымен және Прагадағы зауытымен бірікті.

Мотоциклдерді дамыту

Мотоциклдерді әзірлеу және өндіру, сондай-ақ 1950 және 1960 жылдары жарыстарда жеңіске жету ČZ брендіне әлемдегі жарыстар мен көше мотоциклдерін ең табысты өндірушілердің қатарына кіруге мүмкіндік берді. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ČZ Еуропадағы екінші ірі мотоцикл өндірушісі болды. Осы кезеңде компания өзінің ең үлкен жарыс жетістіктерін бастан кешірді. Ол 250 см3 және 350 см3 кластарында Гран-при мотоцикл жарыстарында жарыса бастады. Бұл велосипедтер техникалық жағынан жетілдірілгенімен, MV Agusta, Gilera және Mondial сияқты күшті итальяндық фабрикалардың велосипедтерімен өте сирек бәсекеге қабілетті болды. ČZ 501 Čezeta (1957) скутер дизайны Шығыс Еуропа, Ресей, Вьетнам және Куба елдерінің әйгілі үлгісіне айналды. Осылайша Чезета осы Республикалардың Веспасы болды. ČZ зауыты 1963 жылы FIM Motocross World Championship кезінде тарихи жеңіске қол жеткізді, онда зауыттың жүргізушісі Властимил Валек 263cc ČZ мотоциклін 500cc Чехословакия Motocross Grand Prix-нің алғашқы мотоциклін жеңіп алды. Оның жеңісі екі соққылы мотоциклдің Мотокросс әлем чемпионатының бірінші дивизионында жеңгенімен ерекшеленді. Олар тұңғыш рет ауа шығару құбырларында кеңейту камераларын қолданды. 1960 жылдары олар автомобиль жарыстарында басым күшке айналды, жеті рет Гран-при мотокросс әлем чемпионатында жеңіске жетті және Халықаралық алты күндік сынақта басым болды. 1970-ші жылдары арзан және техникалық жағынан озық жапондық мотоциклдердің пайда болуымен ČZ мотоцикл нарығының үлесінен айырылды. Бір қызығы, ČZ-дің көптеген жаңалықтары жапон зауыттарымен көшірілді. 1993 жылы ČZ мотоцикл бөлімшесін итальяндық мотоцикл өндірушісі Cagiva сатып алды, ол Чехия зауыттарын өзінің мотоциклдерінің бренді, сондай-ақ жаңа ČZ және Jawa модельдерін жасау үшін пайдалануға ниетті болды. 1997 жылы Cagiva-ның қаржылық қиындықтары салдарынан бұл кәсіпорын құлдырап, ČZ мотоцикл бренді өндірісін тоқтатты. 2018 жылдан бастап Čezeta Motors компаниясы Čezeta 506 электр скутерлерін шығарады.

Motorcycle development and production as well as competition victories in 1950s and 1960s enabled the ČZ brand to be among the world's most successful makers of competition and street motorcycles. After World War II, ČZ was the second largest motorcycle manufacturer in Europe. It was during this period that the company experienced its greatest racing successes. It began competing in the 250 cc and 350 cc classes of Grand Prix motorcycle road racing. These bikes, although technically refined, were rarely very competitive with bikes from the powerful Italian factories such as MV Agusta, Gilera and Mondial. The ČZ 501 Čezeta (1957) scooter design has become iconic throughout Eastern Europe, Russia, Vietnam and Cuba. Čezeta thus became Vespa of these Republics. The ČZ factory recorded a historic victory during the 1963 FIM Motocross World Championship when factory rider Vlastimil Valek rode a 263cc ČZ motorcycle to win the first moto of the 500cc Czechoslovakian Motocross Grand Prix. His victory marked the first time that a two stroke powered motorcycle had won the premier division of the Motocross World Championships. They were the first company to use expansion chambers in their exhaust pipes. During the 1960s, they would become the dominant force in off road competition, winning seven Grand Prix Motocross World Championships and dominating the International Six Day Trial. By the 1970s, with the advent of inexpensive and technically advanced Japanese motorcycles, ČZ lost an increasing share of the motorcycle market. Ironically, many of the innovations successfully pioneered by ČZ, were copied by the Japanese factories. In 1993 the motorcycle branch of ČZ was bought by the Italian motorcycle manufacturer Cagiva, who intended to use the Czech factories to build their own brand of motorcycles as well as new ČZ and Jawa models. The venture failed in 1997 due to Cagiva's financial difficulties and the ČZ motorcycle brand went out of production. Since 2018, the company Čezeta Motors is producing electric scooters Čezeta 506.