Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Howard Aircraft Corporation) - 1930 және 1940 жылдары АҚШ-тың ұшақ өндіруші шағын компаниясы. Зауыт бастапқыда Чикаго муниципалды әуежайының оңтүстік жағында 5301 W. 65th Street мекен-жайында орналасқан; Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Чикагоның батысындағы Дупадж әуежайында екінші зауыт ашылды.
Howard Aircraft Corporation was a small United States aircraft manufacturer in the 1930s and 1940s. The factory was initially on the south side of Chicago Municipal Airport at 5301 W. 65th Street; during World War II a second plant was opened at DuPage Airport west of Chicago.
Ерте тарих
Дизайнер Бен "Бенни" Говард кіші ұшақтармен сәттілік алғаннан кейін, Mister Mulligan-ді жобалап, құрды, ол 4 орындық кросс-контри жарыста жарысты, сонымен қатар ол лайықты жабық курс құралы болып шықты. Бичкрафт жеке нарық үшін Staggerwing-ті жобалап, жасап шығарғанмен, бұл ұшақ механикалық және құрылымдық жағынан күрделі болды; Говард оның орнына қарапайым Монокупе дизайнын (ең үлкен масштабта) еліктеуге шешім қабылдады. 1935 жылы Бендикс пен Томпсонның жүлделерін жеңгеннен кейін, Говард 1937 жылы 1 қаңтарда Говард Aircraft Company компаниясын құрды, кейіннен Говард Aircraft Corporation компаниясы, қазірдің өзінде әйгілі DGA кабиналы монопланның коммерциялық нұсқаларын шығаруға айналды. Компания шығарған ұшақтардың бірі DGA 11 болды, ол Pratt & Whitney R 985 Wasp Junior радиалдық қозғалтқышымен жабдықталған, 1930 жылдардың соңында төрт орындық азаматтық ұшақтардың ең жылдамдығы болды, ол сағатына шамамен 200 миль (322 км) жылдамдыққа қол жеткізді. Жоғары қоғам мен Голливуд шеңберлерінің сүйіктісі, DGA 11 1938 жылы шамамен 16 500 доллар тұрды - сол кездегі әмірлік сома. Баяу және арзан нұсқасы, DGA 12, Джейкобс қозғалтқышын қолданды. 1936 жылдан 1939 жылға дейін Говард ұшақ корпорациясының өндірісі шамамен 30 ұшақты құрады. 1939 жылы Хауард 5 орындық DGA 15 ұшағын жасап шығарады, ол үш түрлі қозғалтқыштардың бірімен жұмыс істейтін 40 төрт/бес орындық ұшақ құрастырады. Құрылтайшы Бен Ховард осы уақытта компанияны тастап, Дуглас ұшақ компаниясына сынақ ұшқышы ретінде қосылды.
Designer Ben "Benny" Howard, after his success with smaller aircraft, designed and built the Mister Mulligan, a successful 4 seat cross country racer that also proved a worthy closed course mount. While Beechcraft had designed and produced their Staggerwing for the private market, that aircraft was mechanically and structurally complex; Howard instead chose to emulate (on a larger scale) the simpler Monocoupe design. After winning both the Bendix and Thompson trophies in 1935, Howard turned to the formation of the Howard Aircraft Company later Howard Aircraft Corporation on January 1, 1937, to produce commercial versions of the now famous DGA cabin monoplanes, each custom built by Ben Howard and Gordon Israel. One of the airplanes produced by the company was the DGA 11, powered by a nine cylinder Pratt & Whitney R 985 Wasp Junior radial engine, was purportedly the fastest four seat civil aircraft of the late 1930s, able to achieve a top speed of about 200 mile (322 km) per hour. A favorite of the high society and Hollywood circles, the DGA 11 cost about $16,500 in 1938 — a princely sum for the time. A slower and less costly version, the DGA 12, used a Jacobs engine. Production of the Howard Aircraft Corporation from 1936 to 1939 totaled about 30 aircraft. In 1939, Howard developed the 5 place DGA 15, building about 40 of the four/five place aircraft, powered by one of three different engines. The founder, Ben Howard, left the company at this time to join Douglas Aircraft Company as test pilot.
Соғыс уақытындағы өндіріс
Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, "Ховард" авиация желісі жойылды. АҚШ әскери-теңіз флоты шамамен 525 модификацияланған DGA 15 ұшақтарын GH 2 Nightingale әуе жедел жәрдем, GH 1 және GH 3 пайдалы көлік және NH 1 аспаптық жаттықтырушы ұшағы ретінде пайдалануға сатып алды. Әдетте кең және қуатты, модификацияланған DGA 15 ұшағын түсіру қиын болды және өте кешірімсіз болды. Ол "Элиминатор" лақап атымен аталды. АҚШ армиясының әуе корпусы да соғысқа дейінгі Howard ұшақтарын пайдалы ұшақтар ретінде сатып алды. Говард сонымен қатар екі орындық ашық кокпит DGA 18 жаттықтырушысын (DGA 125 деп те аталады) және кейінірек Fairchild PT 23 лицензиялық нұсқасын шығарды. АҚШ-тың Әскери-теңіз флотының Говард салған ұшақтарының көбі соғыстан кейін азаматтық ұшқыш иелеріне сатылды және олардың біразы 2012 жылы әлі де ұшуға жарамды болды. Авиацияның алтын дәуірінің ең танымал жарыс және жеке ұшақтарын шығарғаннан кейін, Хауард ұшақ корпорациясы 1944 жылы өндірісін тоқтатты. Акционерлер соғыс аяқталғаннан кейін азаматтық ұшақтарды шығармауды шешті, авиациялық активтерді сатып, түскен ақшаға Висконсин штатының Расин қаласында электр қозғалтқыштарын шығаратын компания сатып алды және оны Говард Индустрис деп атады.
The onset of World War II signaled the end of the civil Howard aircraft line. The U. S. Navy procured about 525 modified DGA 15s for use as the GH 2 Nightingale air ambulance, the GH 1 and GH 3 utility transport, and the NH 1 instrument trainer aircraft. Exceptionally roomy and high powered, the modified DGA 15 was also difficult to land and quite unforgiving—earning the unwanted nickname of “Ensign Eliminator.” The U. S. Army Air Corps also acquired a variety of prewar Howard aircraft as utility aircraft. Howard also produced a two seat open cockpit DGA 18 trainer (also referred to as DGA 125), and later a license built version of the Fairchild PT 23. Many of the U. S. Navy Howard built aircraft were sold to civil pilot owners postwar and a number were still airworthy in 2012. After producing several of the most famous racing and private aircraft of the Golden Age of Aviation, the Howard Aircraft Corporation ceased production in 1944. Stockholders elected not to produce civilian aircraft after the war, sold the aviation assets, and used the proceeds to buy an electric motor manufacturing company in Racine, Wisconsin, and named it Howard Industries.