Кіріспе
HMCS Arleux - Канаданың әскери кемесі. Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталар алдында 1918 жылы қызметке кіріп, 1922 жылы Теңіз және балық шаруашылығы министрлігіне ауыстырылып, РКМ-де қысқа мерзімді қызмет атқарды. Arleux кемесі 1939 жылға дейін Канаданың шығыс жағалауында балықшылық патрульде пайдаланылды, содан кейін екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда RCN кемесі қайтадан сатып алынды. Соғыс кезінде қақпа кемесі ретінде пайдаланылған және 16-шы қақпа кемесі деп аталған кеме соғыс аяқталғаннан кейін сауда мақсатында сатылды. 1948 жылы кеме Жаңа Шотландия жағалауында суға батып кетті.
HMCS Arleux was one of twelve naval trawlers used by the Royal Canadian Navy (RCN). Entering service in 1918 near the end of the First World War, the vessel had a short career with the RCN, being transferred to the Department of Marine and Fisheries in 1922. Arleux was used for fisheries patrol off the east coast of Canada until 1939, when the ship was reacquired by the RCN at the onset of the Second World War. Used as a gate vessel during the war and designated Gate Vessel 16, the ship was sold for mercantile purposes following the war. The ship foundered in 1948 off the coast of Nova Scotia.
Дизайн және сипаттама
RCN-нің Battle класындағы траулерлері Канадаға Адмиралтействоның Атлантикалық мұхиттың батысындағы сауда кемелеріне неміс U-кемелерінің қатерлі әсері туралы ескертулеріне Канаданың теңіз күштері тарапынан жасалған жауаптың бір бөлігі болды. Канаданың шығыс жағалауында су асты кемелеріне қарсы патрульді күшейту мақсатында, бұл кемелер сол кездегі британдық Солтүстік теңіз траулерінен үлгіленді, өйткені Канадалық балық аулау кемелерінің стандартты түрлері патрульдік жұмысқа жарамсыз деп саналды. 1917 жылы 2 ақпанда екі кеме жасаушы компаниядан - Торонтодағы Полсон темір комбинатынан және Монреальдегі Канадалық Викерс компаниясынан он екі кемеге тапсырыс берілді. Бұл кемелер Канаданың "Викерс" компаниясында салынған. Олардың ұзындығы 40 метр, ені 8 метр, ал суға түсу тереңдігі 4 метр болатын. Кемелердің қозғалтқышы бір бұрандалы үш еселенген кеңейтулі қозғалтқышпен жұмыс істеді. Барлық он екі траулер алдыңғы жақта орнатылған QF 12 фунт 12 кВт әскери-теңіз пулеметтерімен жабдықталды. Траулер бірінші дүниежүзілік соғыста канадалықтардың қатысқан батыс майданындағы шайқастардан кейін аталды. Олардың құны бір кемеге 155-160 мың доллар. Канадалық Vickers компаниясынан тапсырыс берілген алты кеме траулер үшін қозғалтқыштармен қамтамасыз ету қиындықтарымен кейінге қалдырылды. Қаптамалар 1917 жылдың жазында жасалып бітті. Алайда, қозғалтқыштар күзге дейін келмеді. Арлекс 1918 жылы 5 маусымда балық аулау кемесімен бірге пайдалануға берілді. Соғыс аяқталғаннан кейін Арлекс теңіз және балық шаруашылығы департаментімен пайдаланылды, бірақ 1922 жылы 30 маусымға дейін RCN кемесі болып қалды. RCN-ге қайта сатып алынып, 1939 жылы 13 қыркүйекте қайтадан іске қосылды, 1940 жылы Новая Шотландияның Галифакс қаласында Arleux 16-шы қақпа кемесі болып тағайындалды, соғыс аяқталғанға дейін осы рөлде қалды. Қақпа кемесі болған кезде Арлюс , көп бөлігі су астында қалған , қақтығысты және жақында батып кетті. Арлекс 1946 жылы 15 ақпанда Atlantic Trawlers Ltd компаниясына сауда мақсатында сатылды. 1948 жылы 19 тамызда Новая Шотландиядағы Уайт-Хед шығанағында кеме суға батып кетті.
All twelve trawlers were equipped with a QF 12 pounder 12 cwt naval gun mounted forward. The trawlers were named after battles of the Western Front during the First World War that Canadians had been involved in. They cost between $155,000 and $160,000 per vessel. The six vessels ordered from Canadian Vickers were delayed further by difficulty in providing engines for the trawlers. The hulls had been finished during Summer 1917. However, the engines did not arrive until the fall. The trawler was commissioned on 5 June 1918 with sister ship Following the end of the war, Arleux was used operationally by the Department of Marine and Fisheries, but remained a commissioned RCN vessel until 30 June 1922. Reacquired by the RCN and re commissioned on 13 September 1939, Arleux was designated Gate Vessel 16 at Halifax, Nova Scotia in 1940, remaining in this role for the rest of the war. During her time as a gate vessel, Arleux was rammed and nearly sunk by , with much of the ship flooded. Arleux was sold for mercantile use on 15 February 1946 to Atlantic Trawlers Ltd. The ship foundered on 19 August 1948 off White Head Bay, Nova Scotia.