Yamaha QT50

Кіріспе

Yamaha QT50 Yamahopper 1979 жылдан 1992 жылға дейін Yamaha Motor Company компаниясы өндірді. QT50 1970 және 1980 жылдары танымал болды. Бұл кішкентай нопедтерді жүргізу, күтіп ұстау оңай және отын тиімді. Двигательдің көлемі 50 см-ден аз болғандықтан, кейбір штаттарда осы кішкентай мотоциклді жүргізуші куәлігісіз пайдалану заңды болды, осылайша QT50 жасөспірімдерге тартымды болды. QT50 мотоциклі қазіргі мопедтерге ұқсайды және кейбір ерекшеліктері скутерлермен бөліседі. QT50 және Honda Express сыртқы келбеті жағынан ұқсас. Скутерден айырмашылығы, QT50-де кабина жоқ, аяқ тақталары емес, спорттық аяқ тақталары бар, ал екі соққылы қамыс клапанды қозғалтқышы мотоциклдің монотүтік қаңқасы стиліне сәйкес келеді. Yamahopper шамамен 30 миль / сағ жылдамдыққа ие, сондықтан оны қалада жүргізу үшін қолдануға болады. Ямахоппердің компактты, ауа райына төзімді трансмиссиялық жүйесі кейбір BMW мотоциклдерінің валдық трансмиссиялық жүйесіне ұқсас элементтерге ие. Бұл қарапайым, техникалық қызмет көрсетусіз, бір жақты айналмалы қолдың құрамында орналасқан, шынжырдың техникалық қызмет көрсету, қауіпсіздік және тозу мәселелерін, сондай-ақ ауа райының тозу факторларын жояды және осы кішкентай мотоциклдердің беріктігі мен пайдалану оңайлығына ықпал етеді. Двигательде дәстүрлі центробегтік тұтқа бар, бірақ кейбір мопедтерден айырмашылығы, екі жылдамдықты мопедтерде екі жылдамдықты мопедтер бар. Қозғалтқыш күшінің жеңілдетілген орнатылуы дөңгелектерді оңай ауыстырады. QT50-дің тағы бір ерекшелігі - оның 6 вольт батареясы мен генераторы бар ерекше зарядтау және тұтану жүйесі. Бұл жүйе суық күйде іске қосуды жеңілдетеді: кілт "бастау" күйіне қойылған кезде, тұтану бастапқы іске қосу үшін әдеттегіден күштірек ұшқын береді, бірақ поршеньді жағуды болдырмау үшін қозғалтқыштың айналуын болдырмайды. Кері орнатылған сол жақ kickstart рычагпен іске қосылғаннан кейін, кілт "жұмысқа" ауыстырылады және қозғалтқыш еркін айналып жүреді. Танымал модификацияларға: Yamaha YT60 цилиндрі, поршень және сақиналар кіреді. Yamaha MJ50 Towny екі жылдамдықты колентай және оң жақ айналмалы қосқыш. Yamaha PW50 артқы дөңгелектері. Mikuni VM15 және VM18 карбюраторлары. Jemco қоқыс шығару және т.б. YF60's ((quad), YT60's ((atv), MJ50 және PW50 (dirtbike) қозғалтқыштары QT50 қозғалтқышынан алынған және барлық бөлшектер бір-бірімен алмастырылатын, бірақ кейбір бөлшектер сәл өзгеше, мысалы, барлық модельдердің оң жағындағы коробкасының жартысы оң жағындағы арткы қолды бекітпелерге ие, QT50-ден басқа. QT50 бөлшектерінің көпшілігі әлі күнге дейін Yamaha дилерлерінен қол жетімді. Жаңа және пайдаланылған бөлшектер жиі eBay-де де кездеседі.

The Yamaha QT50 Yamahopper was produced by the Yamaha Motor Company from 1979 through 1992. QT50s were popular in the late 1970s and 1980s, These small nopeds are easy to ride, maintain, and are fuel efficient. The engine being slightly under 50cc, it was legal in some states to operate this diminutive motorcycle without a drivers licence thereby making the QT50 appealing to teenagers. The QT50 motorcycle resembles contemporary Mopeds and shares some features with Scooters. The QT50 and the Honda Express are similar in appearance. Unlike a scooter, the QT50 has no fairing, sports footpegs rather than footboards, and its two stroke reed valve engine is slung beneath the monotube frame motorcycle style. The Yamahopper has an approximate top speed of 30 mph in stock form, and thus can be used for city driving. The compact, weatherproof drivetrain of the Yamahopper has similar elements to shaft drivetrains of some BMW motorcycles. It's simple, maintenance free shaft drive contained in the single sided swingarm eliminates chain maintenance, safety and wear concerns as well as weather wear factors and contributes to the durability and ease of use of these tiny motorbikes. The drive unit also incorporates a traditional centrifugal clutch but only a single speed gearing, unlike some mopeds which have two speeds. The simplified driveshaft setup makes wheel changes easy. Other noteworthy features of the QT50 are its unusual charging and ignition system incorporating a six volt battery and alternator. This system eases cold starting: when the key is placed in the "start" position, the ignition supplies a stronger than normal spark for initial starting, but does not allow the engine to rev so as to avoid burning the piston. Once kicked to life with the reverse mounted, left side kickstart lever, the key is turned to "run" and the engine is able to rev freely. Popular modifications include: Yamaha YT60 cylinder, piston and rings. Yamaha MJ50 Towny two speed crankcase and right side swingarm. Yamaha PW50 rear gears. Mikuni VM15 and VM18 carburetors. Jemco exhaust, etc. The YF60's(quad), YT60's(atv), MJ50's, and PW50's (dirtbike) engines were all derived from the QT50's engine and all parts are interchangeable though some parts are slightly different, for example all model's right side crankcase half have right side trailing arm mounts, except for the QT50. Most of the parts for the QT50 are still available from Yamaha dealers. New and used parts are often found on eBay as well.