Кіріспе
NJ Transit темір жол станциясы Вудбридж - Нью-Джерси штатының Миддлсекс округіне қарасты Вудбридж қалашығындағы жолаушылар темір жол станциясы. NJ Transit-тің Солтүстік Джерси жағалау желісінде орналасқан, ол солтүстікке қарай сол сызықтағы Авенел және Солтүстік-шығыс дәліз желісіндегі Метропарк стансасын қоса алғанда, осы қаладағы үш темір жол стансасының бірі. Вудбридж станциясы Перл көшесінде Брук көшесінің қиылысында орналасқан, онда пойыздарға қызмет көрсететін бір арал платформасына баспалдақтар орналасқан. Вудбридж орталығы арқылы темір жол қызметі 1864 жылы 11 қазанда Перт-Амбой және Вудбридж темір жолының ашылуымен, Нью-Джерси темір жолының филиалымен, ол Пенсильвания темір жолы болады. Бірінші станциялық депо 1873 жылы салынған және теміржол вагондары платформамен кездесетін деңгейде салынған. 1882 жылдың наурыз айында қойманы ауыстыру туралы талқылау басталды. Пенсильвания темір жолының қызметкерлерінің келісімімен жаңа депоның құрылысы 1885 жылдың сәуірінде басталып, 1885 жылдың тамызында аяқталды. Вудбридждегі көпірден өту жолдарын жою үшін рельстерді көтеру идеясы 1934 жылы 27 қаңтарда Грин-стрит өткелінде жергілікті тұрғындардың қайтыс болғаннан кейін басталды. Қоғамдық жұмыстар басқармасынан қаражат алғаннан кейін жаңа көтерілген жолдардың құрылысы 1938 жылы 8 қыркүйекте басталды, ал қазіргі жолдан алғашқы пойыз 1940 жылы 16 ақпанда жүрді. 1859 жылы 4 маусымда өткен жыл сайынғы жиналыста Нью-Джерси темір жолы Перт-Амбой мен Вудбридж арасында қызмет көрсетуді жүзеге асыруға келісті. Перт-Амбой және Вудбридж темір жолы 1860 жылы 9 маусымда ресми түрде ұйымдастырылды. 1862 жылы 20 желтоқсанда Нью-Джерси темір жолы өздерін акциялар абоненті деп жариялады. Бұл кезде олардың 885 акциясы бар еді, ал 1863 жылы 23 қарашада олар тағы 615-ті, барлығы 1500-ті бекітті. Бұл облигацияларға темір жол 28 желтоқсанда кепілдік береді. Темір жолдың құрылысы Рахвей мен Перт-Амбой арасында басталды, ол 1864 жылы 11 қазанда ашылды. Темір жол қызметіне Нью-Джерси темір жолының жабық трамвай мен бір тіркемесі кірді. Темір жол 1873 жылы қазіргі жоғары деңгейлі платформаға ұқсас станция салды, онда станцияның платформасы жол деңгейінен жоғары болды, көліктерге жеңіл кіру үшін. Пенсильвания темір жолы 1882 жылы 1 сәуірде Нью-Йорк және Лонг Бранч темір жолы бойындағы Вудбридж арқылы қызмет көрсетуді бастады, нәтижесінде пойыздар Сисайд Паркіне дейін жүрді. 1882 жылы Пенсильвания темір жолының жаңа стансасын салу туралы талаптары келді. Жергілікті тұрғындар 6 наурызда Вудбридж масондық залында жаңа қойма туралы сұраныс алу үшін жиналысты өткізді. Темір жол компаниясы оны қарастырамыз деп хабар жіберді. Пенсильвания темір жолының қызметкерлері 1882 жылы сәуірде жағдайды және Вудбриджді тексеру үшін тексеру пойызын жіберді. Тексеруден кейін олар жергілікті талаптарға сәйкес жаңа қойма салуды жалғастыруға шешім қабылдады. Вудбридж тұрғындары, керісінше, жаңа қойма үшін қосымша жер және Грин-стрит пен Перл-стриттен жаңа тәсілдер ұсынды. Алайда жаңа станция 1885 жылы сәуірде салынып басталды. Кірпіштен салынған жаңа станция 1885 жылдың тамызында ашылды.
Woodbridge is a commuter railroad station in Woodbridge Township, Middlesex County, New Jersey, United States. Located on NJ Transit's North Jersey Coast Line, it is one of three active railroad stations in the eponymous township, including Avenel to the north on the same line and Metropark station on the Northeast Corridor Line. Woodbridge station is located on Pearl Street at the intersection with Brook Street, where stairs to the single island platform that serves trains are located. Railroad service through downtown Woodbridge began on October 11, 1864, with the opening of the Perth Amboy and Woodbridge Railroad, a branch of the New Jersey Railroad, which would become the Pennsylvania Railroad. The first station depot was built in 1873 and was built at a level where the train cars would meet the platform at level. Discussions began in March 1882 to replace the depot. Following approval from Pennsylvania Railroad officials, construction on the new depot began in April 1885 and finished in August 1885. The idea of elevating the tracks to eliminate grade crossings in Woodbridge began in 1934 after the death of a local resident at the Green Street crossing on January 27. After attaining funds from the Public Works Administration, construction on the new elevated tracks began on September 8, 1938, with the first train operating over the current alignment on February 16, 1940. At their annual meeeing on June 4, 1859, the New Jersey Railroad agreed to operate a service between Perth Amboy and Woodbridge when it would be opened. The Perth Amboy and Woodbridge Railroad would be officially organized on June 9, 1860. The New Jersey Railroad declared themselves the stock subscriber on December 20, 1862. At that point they had 885 shares and on November 23, 1863, they approved 615 more, totaling 1,500. These bonds would be guaranteed by the railroad on December 28. Construction of the railroad began between Rahway and Perth Amboy, opening on October 11, 1864. The railroad service included an enclosed streetcar and one trailer, operated by the New Jersey Railroad. The railroad built a station in 1873, similar to the current high level platform where the station platform was above track level to meet cars for ease of boarding. The Pennsylvania Railroad began through service through Woodbridge along the New York and Long Branch Railroad on April 1, 1882, resulting in trains going through to Seaside Park. Demands for a new station to be built by the Pennsylvania Railroad came in 1882. Local citizens held a meeting at the Woodbridge Masonic Hall on March 6 to inquire about a new depot. The railroad sent back a message that they were going to consider it. Pennsylvania Railroad officials sent an inspection train in April 1882 to look at the situation and Woodbridge. After the inspection, they decided to go ahead with the construction of a new depot based on local demands. Woodbridge residents, in return, offered additional land for a new depot and new approaches from Green Street and Pearl Street. However, construction of the new station began in April 1885. The new station, built of brick, opened in August 1885.
Станция схемасы
Вудбриджде екі бағыттағы пойыздарға қызмет көрсететін бір жоғары деңгейдегі арал платформасы бар.