Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
IND Crosstown Line станциясы Нью-Йорк метросының Бруклиндегі станциясы
the IND Crosstown Line station
New York City Subway station in Brooklyn
Станция схемасы
Бұл метро стансасында екі жол және екі жақтағы платформа бар. G әрдайым станцияда тоқтап тұрады. Станция солтүстікке қарай Класон даңғылы мен оңтүстікке қарай Фултон көшесі арасында орналасқан. Екі платформада да ашық жасыл түстегі жиекті сызық бар, оның сыртында қара жасыл түстегі қоршау және "КЛИНТОН ВАШИНГТОН АВ" деген мозаикалық атаулар бар. екі сызықты ақ безсериф әріптермен қою жасыл түстегі фонға және ашық жасыл жиекке орнатылған. Клинтон мен Вашингтон станцияларының атаулары (CLINTON және WASHINGTON) қара түстегі ақ әріптермен жазылған. Плиткалар IND-де қолданылатын түстермен кодталған плиталар жүйесінің бөлігі болды. Плиткалардың түсі төменгі Манхэттеннен кетіп бара жатқан жолаушыларға жол жүруді жеңілдету үшін жасалған. Кросстаун желісі Манхэттенге екі жағынан да кіретін желіге қосылмайтынына байланысты, желідегі барлық станциялар жасыл плиткалармен жабдықталған. Хантер жасыл (бұрын сары) I-ші бағаналар екі платформада да тұрақты аралықта жүреді, олардың арасында стандартты қара станцияның атауы бар ақ әріптер бар. Мезонинде әрқайсысының әр түрлі аты мен суретшісі бар бес қабырғалық суреттер бар. Олар 1998 жылы орнатылған Джим Портердің "Түн мен күн", Дэн Симмонстың "Қауіпсіз өту", Макудың аталмаған сурет, 2000 жылы орнатылған Джамал Инстің "Фьюжн" және 2000 жылы орнатылған Джон Вудроу Келлидің "Меркурий".
This underground station has two tracks and two side platforms. The G stops at the station at all times. The station is between Classon Avenue to the north and Fulton Street to the south. Both platforms have a light green trim line with a dark green border and mosaic name tablets reading "CLINTON WASHINGTON AV." on two lines in white sans serif lettering on a dark green background and a lighter green border. Beneath the trim line and name tablets are small tile directional signs and station names (alternating between "CLINTON" and "WASHINGTON") in white lettering on a black background. The tiles were part of a color coded tile system used throughout the IND. The tile colors were designed to facilitate navigation for travelers going away from Lower Manhattan. Because the Crosstown Line does not merge into a line that enters Manhattan at either end, all stations on the line had green tiles. Hunter green (previously yellow) I beam columns run along both platforms at regular intervals, alternating ones having the standard black station name plate in white lettering. The mezzanine has five murals of artwork, each of different names and artists. They are Night and Day by Jim Porter installed in 1998, Safe Passage by Dan Simmons, an untitled artwork by Maku, Fusion by Jamal Ince installed in 2000, and Mercury by John Woodrow Kelley installed in 2000.
Шығулар
Бұл станция платформалар мен жолдардың үстінде сары I-шілтебелі бағаналармен қолдау тапқан толық бойлы мезонинге ие. Мезониннің ортасында тарифтік бақылаудан тыс және екі жағында бір-бірден екі көше сатысы бар. Батыстағылар (темір жол оңтүстікке) Клинтон және Лафайетт даңғылдарының солтүстік-шығыс және оңтүстік-батыс бұрыштарына дейін, ал шығыстағылар (темір жол солтүстікке) Вашингтон және Лафайетт даңғылдарының шығыс бұрыштарына дейін барады. Мезониннің ортасында турникеттер, екі шығу турникеттері және әр платформаға төмен түсетін екі баспалдақ бар. Мезониннің екі шетінде екі шығыс турникеті, бір жоғары кіру/шығу турникеті және әр платформаға бір баспалдақ бар персоналсыз кіру/шығу жолдары бар. Бұл екі аймақта да жол жүру бағасын бақылау үшін жолдың қиылысы бар, бұл жолдар арасында еркін ауысуға мүмкіндік береді. Клинтон даңғылының тарифтік бақылау аймағынан орталық мезонинге жету үшін жоғары төбеден қысқа баспалдақ қажет.
This station has a full length mezzanine above the platforms and tracks supported by yellow I beam columns. The center of the mezzanine is outside fare control and has a token booth and two street stairs at each end. The ones on the west (railroad south) go up to the northeast and southwest corners of Clinton and Lafayette Avenues while the ones on the east (railroad north) end go up to either eastern corners of Washington and Lafayette Avenues. The center of the mezzanine also has a bank of turnstiles, two exit only turnstiles, and two staircases going down to each platform. At either end of the mezzanine are unstaffed entrances/exits containing two exit only turnstiles, one high entry/exit turnstile, and one staircase to each platform. Both of these fare control areas have a crossover that allow a free transfer between directions. A short staircase is required to reach the center mezzanine from the Clinton Avenue fare control area due to a higher ceiling.