Кіріспе

NJ Transit темір жол станциясы Денвилл - Нью-Джерси штатының Моррис округіне қарасты Денвилл қалашығындағы белсенді жолаушылар темір жол вокзалы. Эстлинг жолындағы станцияда үш жақтық платформа бар. Нью-Джерси Транзитінің Мористаун желісіне қызмет көрсететін екі қисық төменгі деңгейлі платформа және олардың Монтклэр Буонтон желісіне қызмет көрсететін үшінші платформа бар. Морристаун желісінің екі платформасында да мүгедектерге қолжетімділік үшін шағын жоғары деңгейдегі платформалар бар. Екі желідегі пойыздар Хобокен терминалы, Нью-Йорк Пенн станциясы мен Хакетстаун арасында жүреді. Батысқа қарай, келесі бекет Довер, ал Morristown желісінің шығысына қарай келесі бекет - Табор тауы. Монклер Буонтон желісінің шығысындағы келесі бекеті - Маунтин Лейкс. Денвиллдегі теміржол қызметі 1848 жылы 4 шілдеде Моррисстауннан Роккауэйге дейін Моррис және Эссекс темір жолының кеңейтілуімен, 27 күннен кейін Доверге дейін кеңейтілуімен басталды. Сол кезде желі қазіргі станциядан солтүстікке қарай Роккауэй қалашығы арқылы Доверге дейін жүгірді. Нәтижесінде бастапқы Денвилл станциясы қазіргі орнында емес, Денвиллдегі 53-ші жолда болды. Делавэр, Лаккаванна және Батыс темір жолы 1867 жылы 5 қыркүйекте тек жүк тасымалы үшін ғана Буонтон бөлімшесін ашты. 1903 жылы темір жол Morris және Essex темір жолы мен Boonton филиалдары арасындағы өткелді жойып, оны қайта жобалап, жолға айналдырды. Осы уақытта теміржол жаңа ағаш станса қоймасын салады. Роккавей арқылы қызмет көрсету 1948 жылы 18 қазанда тоқтатылатын тармақтық желіге қысқартылды. Станцияның электрлендірілуі 1931 жылы 22 қаңтарда Довер мен Хобокен арасындағы қызмет Морристаун арқылы басталғанда болды. 1991 жылы 21 қыркүйекте станция қоймасы өртенді.

Тарих

1930 жылдары Мористаун желісін электрлендіруге дейін Мористаун желісі пойыздары Буонтон бөлімшесін тік бұрышпен, Денвилл мұнарасының шығысында өтіп, солтүстік-батысқа қарай Роккавейге қарай жалғастырды. Роккавейден пойыздар оңтүстік-батысқа қарай Доверге қарай жүгірді. Электрлендіру жобасының бір бөлігі ретінде Мористаун желісі батысқа қарай қисық болып, қазіргі орналасқан жерінде Буонтон желісіне қосылды. Денвилл мен Роккауэй арасындағы жолдың сегменті 1930 жылдан кейін шектеулі қызмет көрсетті, Роккауэй бөлімшесіндегі қызмет 1948 жылдың 18 қазанында аяқталды. Қазір 80-ші автожол жолдың қысқа бөлігін алып жатыр. Нью-Джерси штатының тарихи сақтау кеңсесі станцияны тарихи ғимараттар тізіміне қосуды қарастырды, бірақ бұл ешқашан жүзеге аспады және станция 1992 жылы 1991 жылдың 21 қыркүйегінде болған өрттен кейін қиратылды. Денвилл мұнарасы екі рет, бір рет 1978 жылы және 1999 жылы қарастырылды, бірақ әлі күнге дейін тарихи орындардың мемлекеттік тізіліміне немесе тарихи орындардың ұлттық тізіліміне қосылмаған.

Станция схемасы

Монклер-Бунтон желісі бір жолды және бір төменгі деңгейлі жақтау платформаны қамтиды, олар таңертеңгілік шұғыл уақыттағы кіретін пойыздарға және кешкі шұғыл уақыттағы шығыс пойыздарға қызмет көрсетеді. Морристаун желісінің екі жолағы бар, әрқайсысында шағын жоғары және төменгі деңгейлі жақтау платформасы бар. Үш рельс станцияның батысында екіге бірігеді.