Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Тарих
Бұл нысанда шамамен 7 250 адам жұмыс істейді. Түпкілікті құрастыру зауытынан басқа, KCAP-та Ford Transit-ті штамптау зауыты, жеке шанақ цехы және Ford F 150-ті бояу цехы бар. 2001 жылдың 12 қыркүйегінде, яғни 11 қыркүйектегі шабуылдан кейін, зауыттың айналасына келу тоқтатылды. 2010 жылдың желтоқсан айында Форд Ford Escape және Ford Escape Hybrid өндірісін Луисвилл құрастыру зауытына көшіретінін жариялады, ол қайта жаңартудан өтті. Бұл қадам 3700 адам жұмыс істейтін зауыттың жартысын жоғалтуы мүмкін деген қорқынышты тудырды. Миссуридің үкіметі зауытта өзгерістер болады деп күткен еді. 2010 жылы штат штаттан тыс өндіріс орындарын құру туралы заң қабылдады. Бұл заң штаттағы зауыттарға инвестиция салатын компанияларға салықтық ынталандыруды қамтамасыз етеді. Заң жобасының барлық өнеркәсіптік кәсіпорындарға пайдасы тисе де, ол зауытты арнайы мақсат етіп, оны өз ауданында зауыт бар Миссури штатының өкілі Джерри Нольте енгізді. Заң жобасы Фордқа зауытқа инвестиция салғанда он жыл ішінде 150 миллион доллар үнемдеуге мүмкіндік береді. Заң жобасы Миссури штатының сенаторы Чак Пургасонның филибостерлік әрекетіне қатысты болды, ол Фордқа берілген сүйіспеншілікке қарсылық білдірді және Аллан В. Эккерттің "Шекарашы" кітабының бөлімдерін дауыстап оқыды. Escape-тің көшірілуі туралы хабарланғаннан кейін бір күн өткен соң, Форд Escape-тің орнына әлі жарияланбаған желі пайда болатынын айтты. 2011 жылы Ford жаңа штамптау зауытын қоса алғанда, қосымшалар мен жаңартуларға 1,1 миллиард доллар жұмсайтынын айтты. 2012 жылы зауыт жаңа Ford Transit үшін Солтүстік Американың жетекші өндіріс орны болатыны хабарланды, ол тоқтатылған Ford E сериялы фургондарды алмастырды.
The on facility employs approximately 7,250 people. In addition to the main final assembly plant, KCAP also includes a stamping plant for the Ford Transit, a separate body shop and a separate paint shop for the Ford F 150. Plant tours were discontinued on September 12, 2001, the day after the September 11 attacks. In December 2010, Ford announced moving production of the Ford Escape and Ford Escape Hybrid to the Louisville Assembly Plant, which underwent in renovations. The move stirred fears that it could result in the loss of half the jobs at the 3,700 person plant. The Government of Missouri had been anticipating changes at the plant. In 2010, the state passed the Missouri Manufacturing Jobs Act providing tax incentives for companies that invest in plants in the state by allowing them to keep employee withholding taxes. While the bill would benefit all industrial businesses it was specifically targeting the plant and was introduced by Missouri State Representative Jerry Nolte, whose district includes the plant. The bill could enable Ford to save $150 million across ten years by investing in the plant. The bill had been the subject of a filibuster by Missouri State Senator Chuck Purgason who objected to the favoritism extended to Ford and read aloud sections of Allan W. Eckert's The Frontiersman into the record. A day after the announcement of the move of the Escape, Ford said a yet unannounced line would replace the Escape. In 2011, Ford said it would spend $1.1 billion on additions and upgrades, including a new stamping plant. In 2012, it was announced that the plant would be the North American lead production site for the new Ford Transit, which replaced the discontinued Ford E Series vans.
Өнімдер
Канзас-Сити құрастыру зауыты 1951 жылы әскери өндіріс үшін ашылды. 1956 жылы авто құрастыруға айналдырылды, 1957 жылы тұтынушы көліктерін құрастыру зауыты ретінде өндірісті бастады. Содан бері ол мынадай көліктерді шығарды:
Kansas City Assembly Plant opened in 1951 for military production. Converted to auto assembly in 1956, it began production as a consumer vehicle assembly plant in 1957. Since then, it has produced the following vehicles: