Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
NJ Транзит темір жол станциясы
NJ Transit rail station
Тарих
Станция 2004 жылы 20 қазанда ашылды және Монклер қосылысының аяқталуынан кейін 26 миллион долларға салынған. Станцияның өзі ресми түрде ашылмаған болса да, құрылыс үстіндегі станция өзінің негізгі мақсаттарының бірі - Монклер Буонтон желісінің негізгі ауысу станциясы ретінде қызмет ету үшін уақытша платформа салынды.
The station opened on October 20, 2004, and was built for $26 million, following the completion of the Montclair Connection. Although the station itself was not officially open, a temporary platform was built to allow the under construction station to serve one of its main purposes as the Montclair Boonton Line's primary transfer station.
Станцияның орналасуы және қызмет көрсету
Станция екі рельсті және бір қорғалған, жоғары деңгейдегі арал платформасы бар. Станцияда билет автоматтары мен пойыздың күйін көрсететін DepartureVision мониторлары бар. Ол мүгедектерге қол жетімді, өйткені платформа толық көтерілген және баспалдақтардан басқа лифтілер бар. Станция автокөлік жолының жанында және үлкен паркингпен бірге саябақ және саяхатқа арналған. Тікелей автобус қызметі жоқ; университет автобусының аялдамасы Монклер Хайтс станциясына жақын кампустың қарама-қарсы жағында орналасқан. Алайда, университетке автобуспен барады. Монклер Буонтон желісінің барлық пойыздары осы станциядан түседі. Нью-Йорк Пенн станциясына арналған Midtown Direct қызметі осы жерде аяқталады, өйткені жақын маңдағы ауланың батысындағы желі электрленбеген. Вокзал жолаушылар үшін негізгі трансферлік нүкте болып табылады, өйткені көптеген пойыздар осы жерде аяқталады, бұл Нью-Йорк Пенн вокзалына қызмет көрсететін желідегі алғашқы вокзал және экспресс пойыздардың алғашқы жергілікті аялдамасы. Монтклер мемлекеттік университеті демалыс күндері қызмет көрсетпейді, Бей-стритте аяқталатын желіде демалыс күндері қызмет көрсетіледі.
The station has two tracks and one sheltered, high level island platform with an elevated walkway over the tracks connectied to the parking deck and college campus. The station is equipped with ticket machines and DepartureVision monitors displaying train statuses. It is handicapped accessible as the platform is fully elevated and elevators are available in addition to stairs. The station was intended to be a park and ride, near a highway and with a large parking deck. There is no direct bus service; the university bus stop is on the opposite side of campus near the Montclair Heights station. Campus shuttles, however, do serve the station. All Montclair Boonton Line trains alight at this station. Midtown Direct service to New York Penn Station terminates here, as the line west of the nearby yard is not electrified. The station is a major transfer point for riders because many trains terminate here, it is the first station on the line with service to New York Penn Station, and it is the first local stop of express trains. Montclair State University is not served on weekends, with weekend service on the line terminating at Bay Street.