Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кальций магний ацетаты (CMA) мұзды кетіруші зат болып табылады және жол тұзына балама ретінде пайдаланылуы мүмкін. Ол кәдімгі кран суы сияқты коррозияға ұшырайды және әр түрлі концентрацияларда жол мұзын төменге қарай (оның этектикалық температурасы) қалыптастырудан тоқтатуға тиімді болуы мүмкін. Сенімсіз дереккөз: 2009 жылғы қаңтар CMA H2S тұтқырлау құралы ретінде де пайдаланылуы мүмкін.
Calcium magnesium acetate (CMA) is a deicer and can be used as an alternative to road salt. It is approximately as corrosive as normal tap water, and in varying concentrations can be effective in stopping road ice from forming down to around (its eutectic temperature). Unreliable source: date=January 2009 CMA can also be used as an H2S capture agent.
Өндіріс
CMA магний/кальций қосылысының мұздық сірке қышқылымен реакциясынан алынуы мүмкін. Егер ол доломит немесе доломит әктасымен реакцияға түсіп, КМА-ны өндіру үшін тұншықты қышқылды концентрациялауға қажеті жоқ. Ацет қышқылының өндірісі үшін органикалық материалды ферментациялау қажет, ол pH шамамен 6,0 болуы тиіс. Сондықтан, сірке қышқылын қайта өңдеу үшін қолданылатын бөлу құралдары осы рН диапазонында жоғары сыйымдылықты ұстауы тиіс. Амберлит LA 2 in 1 октанол еріткіші pH 6,0-ға дейін толықтай дерлік қасиетін сақтайды және сулы, құрғатылған доломит әктанымымен тез қалпына келіп, CMA құрайды, бұл оны CMA өндірісі үшін жақсы сірке қышқылының бөлгіш құралы етеді.
CMA can be produced from a reaction of a magnesium/calcium compound with glacial acetic acid. If it is reacted with dolomite or dolomitic lime, acetic acid does not need to be concentrated to produce CMA. Acetic acid production requires the fermentation of organic material which must be carried out at a pH around 6.0. Separating agents used to recover acetic acid must therefore maintain a high capacity while within this pH range. Amberlite LA 2 in 1 octanol diluent maintains nearly full capacity up to a pH value of 6.0 and is readily regenerated by aqueous, slaked dolomitic lime to form CMA, making it a good acetic acid separating agent for CMA production.
Жолды мұздату үшін пайдаланылады
Натрий хлориді жол тұзының өндірісі тоннасына 50 доллардан кем, бірақ ол автомобиль жолдары құрылысындағы металдарды кеміртеді және ауыз судағы натрий концентрациясын арттырады, бұл денсаулыққа кері әсер етуі мүмкін. Бұл проблемаларды жеңілдету үшін мұзсыздандыруға арналған балама заттар іздестірілді. Оның өндірісі бір тоннасы 650 долларға жетеді, бұл жол тұзынан әлдеқайда жоғары. 1992 жылы "Журнал оф Полиси Анализ энд Менеджмент" журналында Нью-Йорк штатының деректеріне негізделген есептерде, егер мемлекеттік автомобиль жолдары агенттіктері натрий хлориді тас тұзының орнына СМА-ны мұзсыздандырғыш ретінде қолданса, көліктердің тозуынан тоннасына 615 доллар, ал жол бойындағы ағаштардың эстетикалық зақымдануынан тоннасына 75 доллар үнемделетіндігі туралы қорытынды жасалды. Сонымен қатар, баяндамада, CMA-ға шамадан тыс федералдық субсидия беру оның тиімсіз шамадан тыс пайдаланылуына ықпал етуі мүмкін екендігі ескертілді.
Sodium chloride road salt costs less than $50 per ton to produce but is corrosive to metals in highway structures and increases the concentration of sodium in drinking water, which can lead to adverse health effects. Alternative deicing substances have been sought to alleviate these problems. CMA has been found to be an effective deicer and environmentally benign, though its production cost of $650 per ton is much greater than the cost of road salt. Using estimates based on New York State Data, a 1992 report in the Journal of Policy Analysis and Management concluded that $615 per ton would be saved in vehicle corrosion and that $75 per ton would be saved in aesthetic damage to roadside trees if the state highway agencies switched to using CMA as a deicer instead of sodium chloride rock salt, far outweighing its initial production cost. The report also warned that excessive federal subsidization of CMA could encourage its inefficient overuse.
H2S алу үшін пайдалану
CMA жоғары температураға қыздырылған кезде жоғары ценосфералық оксид бөлшектерін қалыптастыру қабілетіне ие, олар 700-1100 °C температурадан сутек күкiрттесін 90% дейін тиімді ұстайтын жұқа, саңылаулы қабырғаларды қамтиды. Интегралды газдандырудың біріктірілген циклдік жүйелері көмірді таза, пайдаланылатын отын газына айналдырады, содан кейін ол электр энергиясын өндіру үшін газ турбиналары жүйелерін іске қосу үшін қолданылады. Бұл түрлендіру процесінің маңызды кезеңі көмірдегі күкірттен түзілген газдан қоршаған ортаға зиянды H2S және COS газын жою болып табылады.
CMA has the ability to form highly cenospheric oxide particles when heated to high temperatures, which contain thin, porous walls that are effective at capturing hydrogen sulfide from temperatures from 700 to 1100 °C up to 90%. Integrated gasification combined cycle (IGCC) systems are used to convert coal into clean, usable fuel gas which is then used to run gas turbine systems for power generation. An essential step in this conversion process is the elimination of the environmentally harmful H2S and COS from the gas that is formed from sulfur contained in the coal.
Күкіртсіздендіру механизмі
CMA (CaMg2(CH3COO)6) 380 400 °C шамасында ыдырайды және мынадай өнімдерді шығарады: CaCO3, MgO, CH3COCH3 және CO2. CaCO3 700 °C шамасында CaO және CO2 болып ыдырайды. Кейін сульфидтеу реакциясы болады, онда CaO H2S-мен газдандырғыштағы төмендету жағдайында CaS және H2O пайда болады. CaS-пен О2 реакциясына кіріп, CaSO4 инертті түрін алады, содан кейін оны жоюға болады.
CMA (CaMg2(CH3COO)6) decomposes around 380 400 °C to produce the following products: CaCO3, MgO, CH3COCH3, and CO2. CaCO3 further decomposes around 700 °C to CaO and CO2. A sulfidation reaction then takes place when CaO is reacted with H2S at reducing conditions in a gasifier, yielding CaS and H2O. CaS is finally reacted with O2 to produce inert CaSO4 which can then be disposed of.