Кіріспе

Қалпына келтірілетін ток қуатын тарату құралдары электр қуатын тарату.

Көп фазалы жүйе (Сильванус Томпсонның термині) – бірден астам АЖ фазасын пайдаланатын, қалпына келтірілетін (АЖ) электр қуатын тарату құралы. Бұл бірнеше өткізгіш сымдардағы АЖ арасындағы фазалық айырмашылықтың мәнін (дәрежелермен) білдіреді; фазалар сондай-ақ түс кодтарындағыдай, тиісті терминалдар мен өткізгіштерге сілтеме жасай алады. Көп фазалы жүйелерде әрбір өткізгіштегі кернеу толқындары арасында белгілі бір фазалық айырмашылықпен ауыспалы токтарды тасымалдайтын екі немесе одан көп электр өткізгіштері болады. Алғашқы жүйелер 90° фазалық бұрышпен 4 сымды екі фазалы жүйе болды, бірақ қазіргі жүйелерде көбінесе 120° (немесе 2π/3 радиан) фазалық бұрышпен үш фазалы кернеу қолданылады. Көп фазалы жүйелер электр моторларын қуатпен қамтамасыз ету үшін өте пайдалы, себебі олар айналу үшін қалпына келтірілетін токқа тәуелді. Үш фазалы қуат өнеркәсіптік қолданыстарда және қуат беруде қолданылады. Бір фазалы, екі сымды жүйемен салыстырғанда, үш фазалы үш сымды жүйе бірдей өлшемдегі өткізгіштер мен кернеу үшін үш есе көп қуатты жеткізеді, тек 1,5 есе көп өткізгіштерді пайдаланады, бұл өткізгіштерді пайдалану тиімділігін екі есе арттырады. Үш фазадан артық жүйелер көбінесе түзеткіштер мен қуат түрлендіргіш жүйелерде қолданылады және қуат беру үшін зерттеледі.

Фазалардың саны

Коммерциялық электр энергиясының алғашқы күндері кейбір орналымдарда моторлар үшін екі фазалы төрт сымды жүйелер қолданылды. Олардың басты артықшылығы – орау конфигурациясы бір фазалы конденсаторлық моторды іске қосу сияқты болды және төрт сымды жүйені пайдалану арқылы фазалар тұжырымдамалық тұрғыдан тәуелсіз болып, сол кездегі математикалық құралдармен талдау оңай болды. Екі фазалы жүйелерді үш сым (екі «желдеткіш» және ортақ бейтарап) арқылы іске асыруға болады. Дегенмен, бұл асимметрияны тудырады; бейтараптағы кернеудің төмендеуі фазаларды дәл 90 градусқа бөліспейді. Екі фазалы жүйелер үш фазалы жүйелермен алмастырылды. Екі фазадан үш фазаға көшу бастапқыда айнымалы ток моторлары үшін жақсырақ айналмалы өріс жасаумен байланысты болды: Михаил Доливо-Добровольский сол кездегі қарапайым орау конфигурациялары үшін магниттік өрістің ауытқуын 40%-дан 15%-ға дейін азайтуға болатынын есептеді. Бұл қазіргі заманғы машиналарда, синусоидальды таратылған орауларды қолдана отырып, дерлік идеалды айналмалы өріс жасайтындарда, онша маңызды емес, бірақ үш фазалы жүйелер басқа да артықшылықтарды сақтайды. 90 градусқа бөлінген екі фазалы қуат көзін үш фазалы жүйеден Скотт-байланысты трансформатор арқылы алуға болады, ол екі фазалы кірістен үш фазалы қуатты өндіруге де қабілетті. Полифазалық жүйе фазалық айналудың нақты бағытын қамтамасыз етуі керек, сондықтан кернеулердің айнасы фазалық ретіне есептелмейді. Екі фазалы өткізгіштердің арасында 180 градусқа бөлінген үш сымды жүйе әлі де бір фазалы болып табылады. Мұндай жүйелер кейде бөлінген фаза деп аталады.

Қозғалтқыштар

Полифазды қуат, әсіресе индукциялық қозғалтқыш сияқты AC қозғалтқыштарында тиімді қолданылады, онда ол айналмалы магниттік өріс тудырады. Үш немесе одан көп фазалы қуат көзі бір толық циклді аяқтағанда, фазасына екі полюсті қозғалтқыштың магниттік өрісі физикалық кеңістікте 360° бұрылады; фазасына екі полюстен артық полюстері бар қозғалтқыштарға магниттік өрістің бір физикалық айналымын аяқтау үшін көбірек қуат беру циклдары қажет, сондықтан мұндай қозғалтқыштар баяу жұмыс істейді. Айналмалы магниттік өрісті пайдаланатын индукциялық қозғалтқыштарды Галилео Феррарис және Никола Тесла тәуелсіз түрде ойлап тапты, ал Михаил Долива Добровольский 1889 жылы оны үш фазалы түрінде жетілдірді. Бұрынғыда барлық коммерциялық қозғалтқыштар тұрақты токпен жұмыс істеді, олардың қымбат коммутаторлары, жиі техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін щеткалары және ауыспалы ток желісінде жұмыс істеуге қолайсыз сипаттамалары болды. Полифазды қозғалтқыштарды құрастыру оңай, олар өздігінен іске қосылады және бір фазалы қозғалтқыштармен салыстырғанда аз дірілдейді.

Жоғары фазалық реті

Көп фазалы қуат қол жетімді болғаннан кейін, оны тиісті трансформаторлардың орналасуы арқылы кез келген қажетті фазалар санына түрлендіруге болады. Сондықтан, үш фазадан артық қажеттілік сирек кездеседі, бірақ үштен көп фазалы жүйелер де қолданылған. 1992 және 1995 жылдар аралығында Нью-Йорк штатының Электр және Газ компаниясы 1,5 мильдік 93 кВ 6 фазалы беріліс желісін іске қосты, ол бұрынғы 115 кВ екі контурлы 3 фазалы желіден түрлендірілген. Басты нәтиже – қазіргі 115 кВ екі контурлы 3 фазалы желіні 23-28 мильден артық қашықтықта 6 фазалы желі ретінде пайдалану экономикалық тұрғыдан тиімді. Жел турбиналарымен жұмыс істейтін көп фазалы индукциялық генераторлармен (МФИГ) бірге 5, 7, 9, 12 және 15 фазалы көп фазалы қуат өндіру жүйелері ұсынылған. Индукциялық генератор роторы синхронды жылдамдықтан жылдам айналғанда электр қуатын өндіреді. Көп фазалы индукциялық генераторда полюстер саны көп болғандықтан, синхронды жылдамдығы төмен. Жел турбинасының айналу жылдамдығы бір фазалы немесе тіпті үш фазалы айнымалы токты өндіру үшін жеткіліксіз болуы мүмкін, сондықтан жоғары фазалы жүйе айналу энергиясының үлкен бөлігін электр қуаты ретінде пайдалануға мүмкіндік береді. Жоғары фазалы (ЖФ) қуат беру, шектеулі ендікте беріліс қуатын арттырудың тиімді тәсілі ретінде жиі ұсынылады. Қажетті өткізгіштер аралығы фазалар арасындағы кернеуге байланысты анықталады, ал алты фазалы қуатта көршілес фазалар арасындағы кернеу, фаза мен нейтраль арасындағы кернеуге тең. Дегенмен, көршілес емес фазалық өткізгіштер арасындағы кернеу, өткізгіштердің фазалық бұрыштары арасындағы айырмашылық артаған сайын өседі. Өткізгіштерді орналастыру арқылы көршілес емес фазалар, көршілес фазалардан біршама алыс орналастырылуы мүмкін. Бұл екі контурлы беріліс желісіне, кабельдік жабдықты едәуір өзгертусіз, көбірек қуат беруге мүмкіндік береді. Бұл, әсіресе, жоғары кернеулі (ЖК, 345 кВ-тан жоғары фазалық) беріліс желісін жоғары кернеулі (ЖК, 800 кВ-тан жоғары) стандарттарға жаңартуға қарағанда тиімді. Керісінше, үш фазалы қуатта фазалар арасындағы кернеу, фазалық-нейтральді кернеудің 1,732 есесіне тең.