Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Нью-Йорк қаласындағы тасқын боғазы – Гарлем өзені, АҚШ-тың Нью-Йорк қаласындағы 8 миль (13 км) ұзындығындағы тасқын боғазы. Гудзон өзені мен Ист-Ривер арасында ағып, Манхэттен аралын Нью-Йорк құрлығындағы Бронкс аралынан бөліп тұрады. Солтүстік бөлігі, сондай-ақ "Spuyten Duyvil" ("құсып шығаратын шайтан") бұлағы деп те аталады, теңіз жүзу мақсатымен айтарлықтай өзгертілген. Алғашқыда ол Марбл-Хиллдің солтүстігін айналып өтетін, қисық болған, бірақ 1895 жылы Манхэттен мен Марбл-Хилл арасында Гарлем кеме каналы қазылып, 1914 жылы бастапқы арнасы толтырылды.
Tidal strait in New York City
The Harlem River is an 8 mile (13 km) tidal strait in New York, United States, flowing between the Hudson River and the East River and separating the island of Manhattan from the Bronx on the New York mainland. The northern stretch, also called the Spuyten Duyvil ("spewing devil") Creek, has been significantly altered for navigation purposes. Originally it curved around the north of Marble Hill, but in 1895 the Harlem Ship Canal was dug between Manhattan and Marble Hill, and in 1914 the original course was filled in.
Қолдану
Гарлем өзені бойындағы жол және Гарлем өзенінің жасыл жолағы өзеннің батыс жағалауымен созылады, ал шығысында Metro North Railroad's Hudson Line және Major Deegan Expressway орналасқан. Гарлем өзені Нью-Йорк үшін дәстүрлі ескек шабу курсы болды, Бостонның Чарльз өзені мен Филадельфияның Скуилкилл өзені сияқты. Гарлемнің жағалауында Колумбия университетінің ескек командасы үшін арналған қайық үйі орналасқан, ал өзен университет командасының үй курсы болып табылады. 1952 жылдан бері "(Ұлы) С-Тас" деп аталатын үлкен, жалпақ жартас бетіне Колумбия университетінің "С" әрпі салынған. Өзенде Питер Джей Шарп қайық үйі мен Гарлем өзенінің қауымдастық ескек клубы, екі қауымдастық ескек нысаны да бар. Өзен Нью-Йорк университетінің, Фордхэм университетінің және Манхэттен колледжінің командалары тарапынан пайдаланылады, бірақ өзенде тұрақты нысаны бар жалғыз университет – Колумбия. Тарихи тұрғыдан алғанда, Гарлем өзенінің батыс жағалауы демалыс орны болған. 190-шы және 192-ші көшелер арасындағы аумақты 1895 жылдан 1914 жылға дейін Форт Джордж ойын-сауық паркі, троллейбус паркі/ойын-сауық паркі алып жатқан. Оның орнында қазір Хайбридж паркіндегі орындықтар орналасқан. 1890 жылдары Нью-Йорк қаласы парк жағалауында жылқыларға арналған жарыс жолы – Гарлем өзенінің жылдамдық жолын салды; жобаның құрылысы 1894 жылы басталды және 1898 жылдың шілдесінде ашылды. Кейіннен жылдамдық жолы Гарлем өзені бойындағы жолға айналды, ал тұрақты жүргізушілерге 1919 жылы алғаш рет рұқсат берілді.
Harlem River Drive and Harlem River Greenway run along the west bank of the river, and the Metro North Railroad's Hudson Line and Major Deegan Expressway on the east. The Harlem River was the traditional rowing course for New York, analogous to the Charles River in Boston and the Schuylkill River in Philadelphia. On the Harlem's banks is the boathouse for the Columbia University crew, and the river is the home course for the university's crew. Since 1952, a large flat rock face, called the "(Big) C Rock" has been painted with Columbia's varsity "C". Also on the river are the Peter Jay Sharp Boathouse and Harlem River Community Rowing, two community rowing facilities. The river is used by crews from New York University, Fordham University, and Manhattan College, though the only university with permanent facilities on the river is Columbia. Historically, the west bank of the Harlem River was also an amusement destination. The area between 190th and 192nd Streets was occupied by the Fort George Amusement Park, a trolley park/amusement park, from 1895 to 1914. Its site is now a seating area in Highbridge Park. In the 1890s, the City of New York built a racetrack for horses, the Harlem River Speedway, along the riverbank of the park; the project started construction in 1894 and opened in July 1898. The Speedway later became the Harlem River Drive, and regular motorists were first allowed on the drive in 1919.