Батон-Руж әуежайы (Ryan Field) тарихы, Луизиана штатындағы екінші дүниежүзілік соғыс кезеңіндегі әскери оқу орталығы туралы ақпарат. Құлаған жауынгерлер ескериледі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Батон-Руж қалалық әуежайы, сондай-ақ Райан Филд деп те аталады, АҚШ-тың Луизиана штатындағы Шығыс Батон-Руж округіндегі Батон-Руж қаласының орталық бизнес ауданынан солтүстікке қарай жеті шақырым (4 миль) қашықтықта орналасқан. Хардингте оқыған "Thunderbolt" ұшқыштарының бірі – Квентин Аэнсон, ол соғыстан аман қалды және 2007 жылы Кен Бернстің "Соғыс" атты PBS фильмінде (Екінші дүниежүзілік соғыс туралы) пайда болды. Оқу өте қауіпті болды, "Соғыс" фильмінде "Аэнсонның 40 оқушысының бесеуі теңіз артына баруға мүмкіндік алмай қайтыс болды" деп айтылған. Хардингте "P 40 Warhawks", "P 39 Airacobras", "A 36 Apaches" және "B 26 Marauders" сияқты көптеген басқа ұшақтар да пайдаланылды. Бүгінде әуежай жолақтарынан басқа, әскери орналасқан жерінен ешқандай із қалмаған.
Baton Rouge Metropolitan Airport , also known as Ryan Field, is a public use airport located four miles (7 km) north of the central business district of Baton Rouge, a city in East Baton Rouge Parish, Louisiana, United States. One of the Thunderbolt pilots trained at Harding was Quentin Aanenson, who survived the war, and in 2007 appeared in Ken Burns' The War, a PBS film about World War II. Training was dangerous, The War noting that "Five members of Aanenson's group of 40 trainees died before they got a chance to go overseas". Many other aircraft were used at Harding, including P 40 Warhawks, P 39 Airacobras, A 36 Apaches, and B 26 Marauders. Today, other than the runways, virtually no traces remain of the military installation.
Ғимараттар мен ұшақтар
Аэропорт 70 фут (21 метр) теңіз деңгейінен биіктікте орналасқан және белгілі бір аумақты қамтиды. Оның үш ұшу-қону жолағы бар: 4L/22R – бетонды жабынмен 7,500 × 150 фут (2,286 × 46 метр); 4R/22L – асфальтты жабынмен 3,799 × 75 фут (1,158 × 23 метр); 13/31 – асфальтты жабынмен 7,005 × 150 фут (2,135 × 46 метр). Әуе қозғалысын басқару қызметтерін мұнарадағы арнайы әуе қозғалысын бақылаушылар және терминалдық радарлық жақындау бақылауы қамтамасыз етеді. 2018 жылы аэропортта 51 070 ұшақ операциясы тіркелді, оның ішінде 17 695-і коммерциялық әуе тасымалдаушыларының рейстері болды. Қалған ұшақ операцияларының 32 362-сі жалпы авиация (GA) және 1 013-і әскери ұшақтарға тиесілі. Бұл аэропорт сонымен қатар Луизиана штаты полициясының әуе қолдау бөлімшесінің негізгі аэропорты болып табылады.
The airport covers an area of at an elevation of 70 feet (21 m) above mean sea level. It has three runways: 4L/22R is 7,500 by 150 feet (2,286 × 46 m) with a concrete surface; 4R/22L is 3,799 by 75 feet (1,158 × 23 m) with an asphalt surface; 13/31 is 7,005 by 150 feet (2,135 × 46 m) with an asphalt surface. Air Traffic Services are provided by dedicated Air Traffic Controllers in the tower and the Terminal Radar Approach Control. For 2018, the airport had 51,070 aircraft operations with 17,695 of those being commercial air carrier flights. Other aircraft operations include 32,362 General Aviation (GA) and 1,013 military. This airport is also the main airport used by the Louisiana State Police Air Support Unit.
Жүк терминалы
Батон-Руж қалалық әуежайының жүк терминалы бар. Ол қазір кеңейтілуде.
Baton Rouge Metropolitan Airport has a cargo facility. It is currently being expanded to .
Қиындықтар
Батон-Руж қалалық әуежайы, оның мөлшеріне сәйкес қала мен агломерациясы үшін күтілгеннен сәл кішідірек, себебі ол Жаңа Орлеан қаласындағы Армстронг халықаралық әуежайына жақын орналасқан. Әуежайды пайдалануға ынталандыру мақсатында су жиналатын аймақ тұрғындарына бағытталған белсенді жарнамалық кампанияларға қарамастан, жолаушылар саны FAA-ның шағын хаб санатында (жылына 800 000-нан астам жолаушы). Дегенмен, әуежай Луизиана штатында жолаушылар ағыны бойынша екінші орында тұр және ірі желілік әуекомпаниялармен қызмет көрсетеді: American, Delta және United. АҚШ-тың ірі хаб әуежайларына рейстер арқылы әлемнің кез келген жеріне байланыс мүмкіндігі бар. Бір кезде ViaAir компаниясы Остинге (жыл бойы) және Орландоға (маусым-тамыз) тоқтаусыз, төмен бағалы рейстерді бастаған. «Катрина» даулынан кейін және Батон-Руж халқының (уақытша және тұрақты) өсуіне байланысты BTR бағыттарын күрт кеңейтті. Цинциннати, Нью-Йорк (Ньюарк, Нью-Джерси және ЛаГуардия әуежайлары), Чикаго-О’Хара, Денвер, Вашингтон ұлттық әуежайы, Сент-Луис және Орландо қалаларына жаңа рейстер ашылды. Нью-Орлеан әуе тасымалы «Катринаға» дейінгі деңгейге келгеннен кейін 2008 жылдың соңында жаңа бағыттар тоқтатылды. 2008 жылы жанар май бағасының рекордтық деңгейге жетуі және одан кейінгі экономикалық дағдарысқа байланысты, тасымалдаушылар BTR үшін ең тиімді хабтарға көшті, нәтижесінде қазіргі күні төрт ірі хабқа күнделікті реактивтік рейстер іске асырылуда. Vision Airlines компаниясы Boeing 737 ұшақтарымен Лас-Вегасқа (LAS) және Форт-Уолтон-Бич/Дестинге (FL, VPS) тоқтаусыз рейстермен Батон-Ружға қысқа мерзім қызмет көрсеткен; алайда, Vision Airlines жоспарлы коммерциялық рейстерін тоқтатқаннан кейін бұл рейстер де тоқтатылды.
Baton Rouge Metropolitan Airport is slightly smaller than might be expected for a city and metro area of its size due in part to its proximity to New Orleans' Armstrong International Airport. Despite aggressive advertising campaigns encouraging catchment area residents to utilize the airport, passenger numbers are in the FAA's small hub classification (slightly over 800,000 passengers per year). However, the airport is the second largest in Louisiana by passenger volume and is served by the major, network airlines: American, Delta and United. With service to some of largest hub airports in the U. S., connections are available to and from destinations worldwide. At one time, ViaAir started low cost, nonstop service to Austin (year round) and Orlando (June–August). In the wake of Hurricane Katrina, and the ensuing increase in Baton Rouge's (temporary and permanent) population, BTR saw its destination portfolio expanded dramatically. New services were initiated to Cincinnati, New York City (both Newark, New Jersey and LaGuardia airports), Chicago–O'Hare, Denver, Washington National Airport, St. Louis, and Orlando. The new destinations were discontinued by the end of 2008 as New Orleans air service returned to pre Katrina levels. After experiencing record fuel prices in 2008 and the subsequent recession, the carriers returned their focus to the most efficient hub options for BTR, resulting in the current service schedule of daily jet flights to four major hubs. Vision Airlines also briefly served Baton Rouge with Boeing 737 jetliner service nonstop to Las Vegas (LAS) and Fort Walton Beach/Destin, FL (VPS); however, these flights were suspended when Vision discontinued scheduled, commercial air service.
Кеңейту және дамыту
Луизиана әуежайының оңтүстік жағындағы тұрақты база операторы Louisiana Aircraft Inc. компаниясын жылжымайтын мүлік әзірлеуші сатып алды. Әзірлеуші көбірек ангар салуды жоспарлап отыр және әуежайдың шығыс жағында орналасқан ескі Capitol Jet Center / LuxJet FBO сатып алды. Болашақтағы жоспарларға әуеайлақтың солтүстік жағында пандус пен ангарлар салу кіреді. Ангар кеңістігінің ұлғаюы әсіресе колледж футболы маусымында байқалады. Бұл болашақ кеңейту 769-шы жауынгерлік инженерлік батальонының Ұлттық гвардия қару қоймасын Батон-Руждың басқа жағына көшіруге себеп болады. 2010 жылдың 24 маусымында US Airways BTR әуежайынан Шарлоттаға рейстерді қайта бастады. 2012 жылдың наурыз айында терминалдың ротонда аймағын кеңейту жобасы басталды. Жобаның мақсаты – жолаушылар қауіпсіздік тексеруінен өткеннен кейін немесе әуежайдан шығу кезінде, паркингтен және күту залынан келетін жолмен бір-біріне жақын орналасқан аймақта туындайтын қозғалыс тығырынан құтылу. Жаңарту жұмыстары 2013 жылдың тамызында аяқталуы күтілуде. 2013 жылдың қыркүйегінде Батон-Руж қалалық әуежайы тамыз айындағы жолаушылар саны соңғы 5 жылдағы ең жоғары көрсеткішті құрғанын хабарлады. Батон-Руж қалалық әуежайы 5 жыл ішіндегі ең көп жолаушыны тамыз айында қабылдады. Осы айда әуежай арқылы барлығы 66 860 жолаушы өтті. Тамыз айындағы жолаушылар саны (ұшып кеткендер) 33 465 адамды құрап, 11%-ға өсті. Келіп қонған жолаушылар саны 7,08%-ға артып, 33 395 адамды құрады. Delta компаниясы тамыз айындағы нарық үлесінің ең жоғарғы көрсеткішін 42% деңгейінде сақтап тұрды, одан кейін United (25%), American Eagle (24%) және US Airways (9%) орналасты. Delta компаниясы BTR әуе компаниялары арасында ұшып кеткен жолаушылар санының ең көп өсуін (+13.03%) және келіп қонған жолаушылар санының өсуін (+10.15%) көрсетті. Delta сонымен қатар CRJ 700/900, MD 88, Boeing 717 және Airbus A319 сияқты үлкен, екі класты ұшақтарды BTR-ге жоспарлай бастады. Барлық төрт ұшақ түрінде бірінші және эконом-класстағы орындықтар бар. 2016 жылдан бастап United компаниясы ERJ 175 ұшақтарын жоспарлай бастады, оларда бірінші, эконом-плюс және туристік кластар бар. 2013 жылдың қыркүйегінде Батон-Руж қалалық әуежайы Delta компаниясының "Қызыл пальто" қызметі жолаушыларға көмек көрсету үшін терминалда іске қосылғанын жариялады. 2013 жылдың қазан айында кеңейтілген ротонда ашылды және TSA бақылау пункты жаңа аймаққа көшірілді, бұл көбірек орынды қамтамасыз етті және қажет болған жағдайда қосымша бақылау жолын қосуға мүмкіндік берді. Алғашқы ротонда қазір билетсіз жолаушылардың келген жолаушыларды күтуі үшін кеңірек кіру алаңына айналды. Кіру алаңында жаңа дәретханалар мен сауда орындары салынып аяқталды. А қақпасындағы жаңа дәретханалар, соның ішінде отбасылық дәретхана мен балаларға арналған бөлме де ашылды. Жаңа ротонда жолаушыларға әуеайлақ пен ұшу-қону жолақтарына тамаша көрініс ашылатын еденнен төбеге дейін созылған шыны қабырғасы бар кең орынды ұсынады. Ротондадағы жаңа орындықтардың әрқайсысында қуат көзі бар, ал А қақпасының басында зарядтау станциясы орнатылды. Жаңартылған тамақ алаңында енді PJ's Coffee және WOW Cafe: American Grill and Wingery орналасқан. Сондай-ақ, әуежайдың спорт залы кеңейтіліп, жаңартылды. Әуежайдың басқа да ыңғайлылықтары: тегін Wi-Fi, бизнес-орталық, шіркеу және балалар ойын бөлмесі. 2016 жылдың қаңтар айында әуежай BTR терминалымен байланысты болатын қонақ үй ашуға ниеттеніп отырғаны хабарланды. Батон-Руж қалалық әуежайы әуежайдың кірісін арттыру және жолаушыларға қолайлы жағдай жасау мақсатында солтүстік Батон-Руж терминалына қонақ үй мен мейрамхана салуды жоспарлап отыр. Әуежай комиссиясы Майк Андерсонның теңіз өнімдері бар 147 бөлмелі қонақ үй салу мүмкіндігін зерттеу үшін Holiday Inn өкілдерінен ұсыныстар қабылдады. Holiday Inn өкілдері әлі нарықты зерттеп жатыр, бірақ олар келесі бірнеше айда қонақ үй салуға бола ма, жоқ па, шешім қабылдауды күтеді.
Louisiana Aircraft Inc., a fixed base operator on the south side of the airport has been purchased by a real estate developer. The developer has plans to build more hangar space and has purchased the old Capitol Jet Center / LuxJet FBO located on the east side of the airport. Future plans include a ramp and hangars on the north side of the airfield. The increase in hangar space is most noticeable during the College Football season. This future expansion is causing the Army National Guard armory of the 769th Combat Engineer Battalion to relocate to the other side of Baton Rouge. On June 24, 2010, US Airways recommenced operations to Charlotte from BTR. In March 2012, a project to expand the rotunda area of the terminal began. The purpose of the project is to relieve the traffic jams inside the terminal caused by passengers going through security screening or departing the airport in the same general area that the walkway from the parking garage and waiting area are located. The renovation project is expected to be completed sometime in August 2013. In September 2013, Baton Rouge Metro Airport announced the August passenger volume hit a 5 year high. The Baton Rouge Metropolitan Airport experienced its best August passenger count in five years. A total of 66,860 passengers passed through the airport for the month. The August departing passengers (enplanements) were up 11% at 33,465. Arriving passengers (deplanements) were up 7.08% at 33,395. Delta maintained the top August market share at 42%, followed by United at 25%, American Eagle at 24% and US Airways at 9%. Delta had the biggest passenger increase among the BTR airlines at +13.03% in enplanements and +10.15% in deplanements. Delta has also begun scheduling larger, dual class aircraft into BTR, including CRJ 700/900, MD 88, Boeing 717, and Airbus A319 aircraft. All four aircraft types have both first and economy class seating. Since 2016, United has begun scheduling larger ERJ 175 aircraft which include first, economy plus, and coach class seating. In September 2013, Baton Rouge Metro Airport announced Delta's "Red Coat" Service has been implemented at the check in terminal to assist customers. The expanded rotunda opened in October 2013 and the TSA checkpoint has been re located to the new area, providing more room and allowing an additional line to be added when necessary. The original rotunda now serves as a spacious arrival court where un ticketed guests can wait on arriving passengers. Construction of new restrooms and vending in the arrival court are complete. New restrooms on Concourse A are also open, including a family restroom and lactation room. The new rotunda provides an airy space for passengers that includes a floor to ceiling glass wall with a great view of the airfield and runways. New seating in the rotunda provides an outlet at each seat, and a charging station has been added at the beginning on Concourse A. The renovated food court now includes PJ's Coffee and WOW Cafe: American Grill and Wingery. The airport sports lounge has also been expanded and renovated. Other airport amenities include free Wi Fi, a business center, chapel, and a children's playroom. In January 2016, it was announced the airport is seeking to open a hotel that would connect to the BTR terminal. Baton Rouge Metro Airport is looking to add a hotel and restaurant to its north Baton Rouge terminal in hopes of growing airport revenue and adding convenience for travelers. The airport's board of commissioners accepted a request for proposals from Holiday Inn representatives to explore building a 147 room hotel with a Mike Anderson's Seafood. Holiday Inn representatives are still studying the market, but they are expected to make a determination in the next couple of months on whether they can build the hotel.
Апаттар мен оқиғалар
1984 жылғы 16 наурызда жыныстық қылмыскер Джефф Дусетті полиция қызметкерлері әуежай арқылы сүйеп әкеліп бара жатқанда басына оқ тиді, оқ атып, Гэри Плауше сол жерде ұсталды, ал Дусет келесі күні ауруханада қайтыс болды. 2011 жылғы 2 қыркүйекте Canadair CRJ 200 N875AS ұшағымен Atlantic Southeast Airlines 5058 рейсінің сол жақ негізгі шассисі түсірілмеген күйде қонды. Борттағы 50 жолаушы мен үш экипаж мүшесінің арасында ешкім зардап шеккен жоқ. 2013 жылғы 7 маусымда Osage Air LLC компаниясы басқаратын Beechcraft Super King Air ұшағы Батон-Руж халықаралық әуежайынан ұшып көтерілгеннен кейін көп ұзамай 2,9 миль солтүстікке құлады. Апаттың ықтимал себептері – ұшқыштың жылдамдықты сақтап қалудағы қателігі және авиациялық құралдар туралы білімінің жетіспеуі болды. Апат тұрғын үйлердің жанында болды, нәтижесінде екі үйге зақым келді. Ұшқыш – жалғыз адам, қаза тапты.
On March 16, 1984, sex offender Jeff Doucet was shot in the head while being escorted through the airport by police officers; the shooter Gary Plauché was captured on the spot, while Doucet died the following day in hospital. On September 2, 2011, Atlantic Southeast Airlines Flight 5058 operated by Canadair CRJ 200 N875AS landed with the port main undercarriage retracted. There were no injuries among the 50 passengers and three crew on board. On June 7, 2013, a Beechcraft Super King Air operated by Osage Air LLC crashed 2.9 miles N of Baton Rouge Int'l Airport shortly after takeoff. Probable causes were the pilot's failure to maintain airspeed and lack of knowledge of the avionics. The crash occurred in a residential area, damaging two homes. The sole occupant, the pilot, was killed.