Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Демография
Жапондық санақ деректері бойынша, Мобара қаласының халқы 2000 жыл шамасында ең көп деңгейге жеткен, содан бері азайып келеді.
Per Japanese census data, the population of Mobara peaked around the year 2000 and has declined since.
Ерте тарих
Мобара ең ерте заманнан бері қоныстанған, мұны археологиялық қазбалар мен Жомон және Яйои дәуірлеріне жататын қабық үйінділері куәландырады. Қалада Кофун дәуіріне тән қофун, яғни қабірлер де кездеседі. Хэйан дәуірінде бұл аймақта кем дегенде екі шōэн иелігі – Мобара сō және Тачибана сō орналасқан. Эдо дәуірінің басында, 1591 жылы Токугава әулеті кең ауқымды жерді зерттеу жүргізді.
Mobara was settled from the earliest times, as evidenced by archaeological sites and shell mounds dating from the Jōmon period and Yayoi periods. The city also has examples of kofun, or burial mounds, from the Kofun period. The area was the location of at least two shōen estates, the Mobara sō and the Tachibana sō, in the Heian period. At the beginning of the Edo period, in 1591, an extensive land survey was carried out by the Tokugawa clan.
Қазіргі тарих
Мобара қаласы 1889 жылдың 1 сәуірінде Чосэй ауданында, Мэйдзи дәуірінде қазіргі заманғы муниципалитеттер жүйесі құрылған кезде пайда болды. 1897 жылы Босо Тетсудо, қазіргі JR Сотобо желісі, Ичиномия мен Оами стансалары арасында, қазіргі Оамиширасато қаласы аумағында салынды. Мобара станциясы осы желіде салынған станциялардың бірі болды, осылайша Мобараны кең теміржол желісімен байланыстырды. 1909 жылы Мобара станциясы мен Чонан арасында қолмен итеретін вагон жүйесі іске қосылды. Бұл қолмен итеретін теміржол облыс әкімдігімен салынды және басқарылды.
The town of Mobara was created during the early Meiji period establishment of the modern municipalities system on April 1, 1889 in Chōsei District. The Bōsō Tetsudo, now the JR Sotobō Line, was established in 1897 between Ichinomiya and Ōami Station in present day Ōamishirasato. Mobara Station was one station established on the line, thus connecting Mobara to the wider rail network. In 1909 a handcar system ran from Mobara Station and Chōnan. The handcar railroad was constructed and operated by the prefecture.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Мобарада Жапон императорлық әскери-теңіз флотының (IJN) 252-авиациялық тобының базасы құрылды. 1941 жылы IJN бұйрығымен 100 тұрғын үй және оларға тиесілі егістік жерлер, мектептер, қалалық әкімдіктер, полиция бөлімшелері, храмдар мен қасиетті орындар ескертусіз күшпен тартылып алынып, база салуға жұмсалды. Мобара әуежайы 1943 жылы Жапонияда тұратын корейлердің және Чосе орта мектебінің оқушыларының мәжбүрлі еңбегінен құралған кинро доин тобының көмегімен аяқталды. Әуежай шағын Аку өзенінің шығыс жағасында, қазіргі JR East Sotobō желісіндегі Мобара станциясының шығысына қарай орналасқан. Ол бір ұшу-қону жолағынан және 20 құрылыстан, олардың кейбіреулері жер астында жасырылған, тұрды. Токубетсу когекитай, яғни камикадзе бөлімшелері, Мобара әуежайынан қазіргі Кирисимадағы Кагосима префектурасындағы Кокубу әуе корпусына Окинава маңындағы американдық күштерге шабуыл жасау үшін жіберілді. 1945 жылы Жапонияның капитуляциясынан кейін АҚШ әуежайды тартып алды. Қазір ұшу-қону жолағының қалдықтары, шамамен он әуежай құрылысы және туннель Mitsui Chemicals компаниясының меншігінде сақталуда.
A base for the 252 Air Group of the Imperial Japanese Navy (IJN), a fighter aircraft unit, was established in Mobara. In 1941, by order of the IJN, 100 residences and their associated farmland, schools, town halls, police substations, temples, and shrines were forcibly confiscated without warning to build the base. Mobara Airfield was completed using a kinrō dōin group that consisted of the forced labor of Korean residents in Japan and students from Chōsei Middle School students in 1943. The airfield was located on the east banks of the small Aku River, directly to the east of Mobara Station along the present day JR East Sotobō Line, and consisted of a runway and 20 structures, some of them concealed underground. Tokubetsu kōgekitai, or kamikaze units, were sent from Mobara Airfield to the IJN Kokubu Air Corps in present day Kirishima, Kagoshima Prefecture to attack American forces off Okinawa. The United States confiscated the airfield shortly after the surrender of Japan in 1945. Remains of the runway, approximately ten airfield structures, and a tunnel are now on the property of the Mitsui Chemicals.
Соғыстан кейінгі тарих
Екінші дүниежүзілік соғыстың аяқталуымен АҚШ армиясының 113-ші кавалериялық полкі Мобара әуежайын басып алды. 1954 жылы Жапонияның өзін-өзі қорғау күштері базаны қайта басып алуға әрекеттенді, бірақ тұрғындар, шаруашылық ұйымдары, қала және облыстық әкімдіктердің бірлескен күш-жігері нәтижесінде келесі жылы бұл жоспардан бас тартылды. Бұл жер, қала халқының қарқынды өсуіне байланысты, Мобара орта мектебін салуға пайдаланылды.
At the end of World War II, the 113th Cavalry Regiment of the United States Army occupied the Mobara Airfield. The Japan Self Defense Forces attempted to reoccupy the base in 1954, but after organized efforts by residents, agricultural organizations, the town and prefectural governments, the plans were abandoned the following year. The site was used to build Mobara Middle School for the rapidly expanding population of the town.
Үкімет
Мобара қаласы тікелей сайланатын әкім мен 22 мүшеден тұратын бірпалаталы қалалық кеңес арқылы басқарылады. Мобара Чиба префектуралық мәжілісіне екі өкіл жібереді. Ұлттық саясат саласында қала Жапония Парламентінің (Diet) Төменгі палатасының Чиба 11-ші сайлау округіне кіреді.
Mobara has a mayor council form of government with a directly elected mayor and a unicameral city council of 22 members. Mobara contributes two members to the Chiba Prefectural Assembly. In terms of national politics, the city is part of Chiba 11th district of the lower house of the Diet of Japan.
Экономика
Мобара төңіректегі Чосей ауданы үшін аймақтық сауда орталығы қызметін атқарады. Мобара экономикасы электроника өндірісімен басым. Радиобасқару модельдері мен ойыншықтардың ірі өндірушісі – Futaba Corporation компаниясының штаб-пәтері Мобарада орналасқан. Қала үшін табиғи газ өндіру де маңызды; Kanto Natural Gas Development Co., Ltd. және Otaki Gas Co., Ltd. компанияларының бас кеңселерi осында орналасқан. Mitsui Chemicals компаниясы негізінде құрылған химиялық өндіріс, Жапонияда йодтың ең ірі өндірушісі болып табылады. Әлемдік йод өндірісінің 40% Мобарада өндіріледі. Мобарадағы жердің көп бөлігі әлі де күріш өсіруге пайдаланылады. Сонымен қатар, negi, яғни жапон тағамдарында кең таралған уэльс пиязы, маңызды ауыл шаруашылығы өнімі болып табылады.
Mobara serves as a regional commerce center for surrounding Chōsei District. The economy of Mobara is dominated by electronics manufacturing. Futaba Corporation, a major manufacturer of radio control models and toys, is headquartered in Mobara. Natural gas production is also important to the city; Kanto Natural Gas Development Co., Ltd. and Otaki Gas Co., Ltd. have headquarters here. Chemical production, centered on Mitsui Chemicals, is the largest producer of iodine in Japan. 40% of the total world production of iodine is produced in Mobara. Much land in Mobara is still used for rice production. Additionally, negi, or the ubiquitous Welsh onion of Japanese cuisine, is an important agricultural product.
Білім
Мобарада қалалық әкімдік басқаратын 14 мемлекеттік бастауыш мектеп және алты мемлекеттік орта мектеп бар. Үш мемлекеттік жоғары мектепті Чиба префектурасының білім беру басқармасы басқарады. Сонымен қатар, бір жекеменшік жоғары мектеп те бар.
Mobara has 14 public elementary schools and six public middle schools operated by the city government, and three public high schools operated by the Chiba Prefectural Board of Education. There is also one private high school.
Танабата фестивалі
Мобарада жыл сайын өткізілетін танымал шара – Танабата фестивалі. Фестиваль кезінде қаланың орталық сауда аймағында түрлі шатырлар мен шерулерге толы болады. Жапонияның көп бөлігі Танабатаны 7 шілдеде тойлайтын болса, Мобара фестивалі шілде айының соңында, мектеп қаникулдарымен сәйкес келу үшін ұйымдастырылады.
A popular annual event in Mobara is the Tanabata festival, during which a wide array of stalls and parades dominate much of the city's central shopping district. While the rest of Japan usually celebrates Tanabata on July 7, the Mobara festival is held in late July so as to coincide with school holidays.