Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
ұқсас атаулары бар басқа орналасқан жерлер
other locations with a similar name
География
Фучу Токионың орталығынан батысқа қарай шамамен 20 км қашықтықта орналасқан. Синдзюкуден Кейо желісімен Фучу станциясына (басты станция) дейін 25 минут сапар. Қала Тама өзенінің сол жағалауындағы Мусашино террасасында жатыр, ал қарсы жағалауда Тама төбелері көрінеді. Тама өзені қаланың ең оңтүстік бөлігінен батыстан шығысқа қарай ағып өтеді. Кокубунджи жарлығы солтүстік бойынан батыстан шығысқа қарай созылады, ал Фучу жарлығы қаланың ортасынан батыстан шығысқа қарай өтеді. Біріншісінің биіктігі 10-15 метр, екіншісінікі 10-20 метрге жетеді. 79 метрлік Сенгеньяма солтүстік-шығыс бөлігінде орналасқан, оның табанынан биіктігі шамамен 30 метрді құрайды. Аймақ көбінесе жазық дала. Фучу жарлығының оңтүстігінде Тама өзенінің жайылмасы, ал Кокубунджи жарлығының солтүстігінде Рича-спенку платосының Рича-спенку жағы жатыр. Екеуінің арасындағы аймақ – Рича-спенку платосының Тачикава жағы. Жергілікті диалектте бұл жарлар "хаке" деп аталады. Тама өзенінің саласы – Ногайса өзені қаланың солтүстік-шығыс жиегінен өтеді.
Fuchū is located about 20 km west of the centre of Tokyo. Using the Keiō Line from Shinjuku, it is 25 minutes to Fuchū Station (main station). It spreads across the Musashino Terrace on the left bank of the Tama River, facing the Tama hills on the opposite shore. The Tama River flows through the southernmost end of the city from west to east. The Kokubunji cliff runs west to east along the north; the Fuchū cliff runs west to east through the center of the city. The former has a height of 10 to 15 m, and the latter, 10 to 20 m. Sengenyama with an altitude of 79 m is in the northeast part, and the height from the foot is about 30 m. The region is mostly flatland. To the south of the Fuchū cliff is the Tama River lowlands while to the north of the Kokubunji cliff is the Richa spencu side of Richa spencu Plateau; the region between is the Tachikawa side of the Richa spencu Plateau. The cliffs are called hake in the local dialect. The Nogaysa river, a tributary of the Tama River, grazes the northeast end of the city.
Климат
Фучуда ылғалды субтропиктік климат (Köppen Cfa) басым, оған жылы жаздар және аз қар немесе қар жаумайтын салқын қыстар тән. Фучудағы орташа жылдық температура 14,0 °C. Жылдық орташа жауын-шашын мөлшері 1647 мм, ең көп жауын-шашын қыркүйек айында жауады. Орташа температура тамыз айында шамамен 25,5 °C, ал қаңтар айында шамамен 2,6 °C төмендейді.
Fuchū has a humid subtropical climate (Köppen Cfa) characterized by warm summers and cool winters with light to no snowfall. The average annual temperature in Fuchū is 14.0 °C. The average annual rainfall is 1647 mm with September as the wettest month. The temperatures are highest on average in August, at around 25.5 °C, and lowest in January, at around 2.6 °C.
Демография
Жапондық санақ деректері бойынша, Фучу қаласының халқы 20 ғасырдың ортасында қарқынды өсті және содан бергі ондаған жылдар бойы бұл өсім баяулау үрдісте жалғасуда.
Per Japanese census data, the population of Fuchū increased rapidly in the mid 20th century and has continued to grow at a slower pace in the decades since.
Тарих
Тайка реформасы кезінде Фучуда ежелгі Мусаси провинциясының үкіметі құрылды, ал қала жергілікті саясат, экономика және мәдениет орталығы ретінде гүлденді. Эдо дәуірінде Кошю Кайдзо тас жолындағы пошта қаласы ретінде дамыды, ал Кита Тама ауданының мемлекеттік кеңсесі Мэйдзи дәуірі басталғаннан кейін осы жерде орналастырылды. 645: Тайка реформасымен Мусаси провинциясының үкіметі Фучуда құрылды. 1333: Бубайгавара шайқасы болды. 1602: Фучу пошта қаласы Кошю дочу жолын (Кошю тас жолы) жаңартумен құрылды. 1868: Нираяма префектурасы құрылды және қала аймағының оңтүстік-батыс бөлігі оған қосылды. Қалған бөлігі Мусаси префектурасының губернаторының басқаруында болды. 1869: Шинагава префектурасы құрылды, оңтүстік-батыс бөлігін қоспағанда, қала префектураның бір бөлігіне айналды. 1871: Префектуралық жүйе құрылды. Қаланың бір бөлігі келесі жылы кезең-кезеңімен Канагава префектурасына берілді. 1878: Канагава префектурасының Тама ауданы үш ауданға бөлінді: Солтүстік Тама, Оңтүстік Тама, Батыс Тама және Токио префектурасының бір ауданы: Шығыс Тама. Қала аймағы Солтүстік Тама ауданының құрамына кірді, оның аудандық кеңселері қалада құрылды. 1880: Қала аймағының орталық бөлігіндегі төрт қала мен бір ауыл Фучу-экиге біріктірілді. 1889: Қала аймағының шығыс бөлігіндегі сегіз ауыл Тама ауылына, ал батыс бөлігіндегі үш ауыл Нисифу ауылына бірікті. Фучу-эки өз атауын өзгертпестен қала ретінде қайта ұйымдастырылды. 1893: Үш Тама ауданы Токио префектурасына қосылды. Фучу-эки Фучу қаласы деп аталды. 1910: Токио шағыл темір жолы (кейіннен JNR Шимогавара желісі) жол жүргізу үшін ашылды. 1913: Телефон қызметі басталды. 1916: Кейо электр трамвайы (қазіргі Кейо желісінің бөлігі) жол жүргізу үшін ашылды. 1922: Тама темір жолы (қазіргі Сейбу Тамагава желісі) жол жүргізу үшін ашылды. 1925: Гёкунан электр темір жолы (қазіргі Кейо желісінің бөлігі) жол жүргізу үшін ашылды. 1929: Нанбу темір жолы (қазіргі JR East Nambu Line) жол жүргізу үшін ашылды. 1943: Токио префектурасы Токио қаласымен біріктіріліп, Токио то құрылды. 1954 жылдың 1 сәуірінде Фучу қаласы, Тама ауылы, Нисифу ауылы бірігіп Фучу қаласын құрады. 1956: Жаңа Кошю тас жолы Хигаси Фучу мен Хоншуку арасында жол жүргізу үшін ашылды. 1961: Хигаси Фучу мен Чофу арасындағы Көшю тас жолы ашылды. 1968: Харумичода 300 миллион иенді тонау оқиғасы болды. Бұл ел тарихындағы ең ірі тонау болды. 1973: Мусашино желісі жол жүргізу үшін ашылды. Шимогавара желісі жабылды.
The government of ancient Musashi Province was established in Fuchū by the Taika Reform, and the city prospered as the local center of politics, economy, and culture. It prospered as a post town on the Kōshū Kaidō highway in the Edo period, and the Kita Tama District public office was placed here after the start of the Meiji era. 645: With the Taika Reforms of the government of Musashi Province was established in Fuchū. 1333: The Battle of Bubaigawara was fought. 1602: The Fuchū post town was established with the upgrading of the Kōshū dochu road (Kōshū Highway). 1868: Nirayama Prefecture was established, and the southwest part of the city region becomes part of it. The remainder was under the jurisdiction of the Musashi prefectural governor. 1869: Shinagawa Prefecture was established, and except for the southwest part, the city becomes part of the prefecture. 1871: Establishment of the prefectural system. Parts of the city were transferred to Kanagawa Prefecture by the next year step by step. 1878: Tama District of Kanagawa Prefecture was divided into three districts: North Tama, South Tama, West Tama, and one district in Tokyo Prefecture: East Tama. The city region became part of North Tama District, whose district offices were established in the city. 1880: Four towns and one village of the central area of the city region merged into Fuchū eki. 1889: Eight villages of the eastern area of city region merged into Tama Village, and three villages of the western area merged into Nishifu Village. Fuchū eki reorganized as a town, without changing its name. 1893: Three Tama districts were admitted to Tokyo Prefecture. Fuchū eki changed its name to Fuchū Town. 1910: The Tokyo Gravel Railroad (later JNR Shimogawara Line) is opened for traffic. 1913: Telephone service commenced. 1916: Keiō Electric Tram (part of present Keiō Line) opened for traffic. 1922: Tama Railroad (present Seibu Tamagawa Line) is opened for traffic. 1925: Gyokunan Electric Railroad (part of the present Keiō Line) opened for traffic. 1929: Nanbu Railroad (present JR East Nambu Line) opened for traffic. 1943: Tokyo Prefecture merged with Tokyo City, forming Tokyo to. 1954 April 1: Fuchū Town, Tama Village, Nishifu Village merged into Fuchū City, with the structure of a city. 1956: New Kōshū Highway is opened for traffic between Higashi Fuchū and Honshūku. 1961: New Kōshū Highway is opened for traffic between Higashi Fuchū and Chōfu. 1968: The 300 million yen robbery occurred in Harumicho. This was the biggest robbery in the history of the nation. 1973: The Musashino Line opened for traffic. The Shimogawara Line closed.
Үкімет
Фучуда әкімшілік кеңес үлгісінде басқару жүйесі бар, тікелей сайланған әкімі және 30 мүшеден тұратын бірпалаталы қалалық кеңесі бар. Фучу Токио астаналық мәжілісіне екі өкіл жібереді. Ұлттық саясат саласында қала Жапония Парламентінің (Diet) Төменгі палатасының Токио 18-ші сайлау округіне кіреді.
Fuchū has a mayor council form of government with a directly elected mayor and a unicameral city council of 30 members. Fuchū contributes two members to the Tokyo Metropolitan Assembly. In terms of national politics, the city is part of Tokyo 18th district of the lower house of the Diet of Japan.