Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
другие места с похожим названием
other locations with a similar name
География
Фучу расположен примерно в 20 км к западу от центра Токио. По линии Кейо из Синдзюку до станции Фучу (главная станция) 25 минут. Город простирается по террасе Мусашино на левом берегу реки Тама, напротив холмов Тама на противоположном берегу. Река Тама протекает через самую южную часть города с запада на восток. Обрыв Кокубундзи тянется с запада на восток вдоль северной границы, а обрыв Фучу – с запада на восток через центр города. Высота первого составляет от 10 до 15 м, а второго – от 10 до 20 м. Сенгеньяма высотой 79 м находится в северо-восточной части города, а относительная высота от подножия составляет около 30 м. Большая часть территории – равнина. К югу от обрыва Фучу расположена низменность реки Тама, а к северу от обрыва Кокубундзи – склон плато Рича-спенку, обращенный к стороне Рича-спенку; между ними – склон плато Рича-спенку, обращенный к Тачикаве. В местном диалекте эти обрывы называют "хаке". Река Ногайса, приток реки Тама, огибает северо-восточную окраину города.
Fuchū is located about 20 km west of the centre of Tokyo. Using the Keiō Line from Shinjuku, it is 25 minutes to Fuchū Station (main station). It spreads across the Musashino Terrace on the left bank of the Tama River, facing the Tama hills on the opposite shore. The Tama River flows through the southernmost end of the city from west to east. The Kokubunji cliff runs west to east along the north; the Fuchū cliff runs west to east through the center of the city. The former has a height of 10 to 15 m, and the latter, 10 to 20 m. Sengenyama with an altitude of 79 m is in the northeast part, and the height from the foot is about 30 m. The region is mostly flatland. To the south of the Fuchū cliff is the Tama River lowlands while to the north of the Kokubunji cliff is the Richa spencu side of Richa spencu Plateau; the region between is the Tachikawa side of the Richa spencu Plateau. The cliffs are called hake in the local dialect. The Nogaysa river, a tributary of the Tama River, grazes the northeast end of the city.
Климат
На Фучу влажный субтропический климат (Köppen Cfa), характеризующийся тёплыми летними и прохладными зимними месяцами с небольшим количеством снега или его отсутствием. Среднегодовая температура в Фучу составляет 14,0 °C. Среднегодовое количество осадков — 1647 мм, при этом сентябрь — самый влажный месяц. В среднем, самые высокие температуры наблюдаются в августе, около 25,5 °C, а самые низкие — в январе, около 2,6 °C.
Fuchū has a humid subtropical climate (Köppen Cfa) characterized by warm summers and cool winters with light to no snowfall. The average annual temperature in Fuchū is 14.0 °C. The average annual rainfall is 1647 mm with September as the wettest month. The temperatures are highest on average in August, at around 25.5 °C, and lowest in January, at around 2.6 °C.
Демография
Согласно данным японской переписи населения, население города Фучу быстро росло в середине XX века и продолжает расти более медленными темпами в последующие десятилетия.
Per Japanese census data, the population of Fuchū increased rapidly in the mid 20th century and has continued to grow at a slower pace in the decades since.
История
Правительство древней провинции Мусаси было учреждено в Фучу в ходе реформы Тайка, и город процветал как местный центр политики, экономики и культуры. В период Эдо он процветал как почтовый городок на дороге Косю-Кайдо, а после начала эпохи Мэйдзи здесь было размещено управление района Кита-Тама. 645 год: в Фучу было учреждено правительство провинции Мусаси в ходе реформ Тайка. 1333 год: состоялась битва при Бубайгаваре. 1602 год: почтовый городок Фучу был основан с улучшением дороги Косю-дочу (шоссе Косю). 1868 год: была создана префектура Нираяма, и юго-западная часть городской территории вошла в её состав. Остальная часть находилась под юрисдикцией губернатора префектуры Мусаси. 1869 год: была создана префектура Синагава, и за исключением юго-западной части, город вошёл в состав префектуры. 1871 год: установление префектурной системы. В следующем году части города постепенно были переданы префектуре Канагава. 1878 год: район Тама в префектуре Канагава был разделён на три района: Северный Тама, Южный Тама, Западный Тама и один район в префектуре Токио: Восточный Тама. Городская территория стала частью района Северный Тама, в городе были созданы районные управления этого района. 1880 год: четыре города и одна деревня центральной части городской территории объединились в Фучуэки. 1889 год: восемь деревень восточной части городской территории объединились в деревню Тама, а три деревни западной части – в деревню Нисифу. Фучуэки был реорганизован в городок, сохранив прежнее название. 1893 год: три района Тама были включены в состав префектуры Токио. Фучуэки изменил своё название на Фучу-мати. 1910 год: открыта для движения Токийская гравийная железная дорога (позже линия JNR Симогавара). 1913 год: началось телефонное сообщение. 1916 год: открыто для движения электрическое трамвайное сообщение Кейо (часть нынешней линии Кейо). 1922 год: открыта для движения железная дорога Тама (ныне линия Сейбу-Тамагава). 1925 год: открыта для движения электрическая железная дорога Гёкунан (часть нынешней линии Кейо). 1929 год: открыта для движения железная дорога Нанбу (ныне линия JR East Намбу). 1943 год: префектура Токио объединилась с городом Токио, образовав Токио-то. 1 апреля 1954 года: Фучу-мати, деревня Тама и деревня Нисифу объединились в город Фучу, получив статус города. 1956 год: открыто для движения новое шоссе Косю между Хигаси-Фучу и Хонсюку. 1961 год: открыто для движения новое шоссе Косю между Хигаси-Фучу и Чофу. 1968 год: произошло ограбление на 300 миллионов иен в Харумичо. Это было самое крупное ограбление в истории страны. 1973 год: открыта для движения линия Мусасино. Линия Симогавара была закрыта.
The government of ancient Musashi Province was established in Fuchū by the Taika Reform, and the city prospered as the local center of politics, economy, and culture. It prospered as a post town on the Kōshū Kaidō highway in the Edo period, and the Kita Tama District public office was placed here after the start of the Meiji era. 645: With the Taika Reforms of the government of Musashi Province was established in Fuchū. 1333: The Battle of Bubaigawara was fought. 1602: The Fuchū post town was established with the upgrading of the Kōshū dochu road (Kōshū Highway). 1868: Nirayama Prefecture was established, and the southwest part of the city region becomes part of it. The remainder was under the jurisdiction of the Musashi prefectural governor. 1869: Shinagawa Prefecture was established, and except for the southwest part, the city becomes part of the prefecture. 1871: Establishment of the prefectural system. Parts of the city were transferred to Kanagawa Prefecture by the next year step by step. 1878: Tama District of Kanagawa Prefecture was divided into three districts: North Tama, South Tama, West Tama, and one district in Tokyo Prefecture: East Tama. The city region became part of North Tama District, whose district offices were established in the city. 1880: Four towns and one village of the central area of the city region merged into Fuchū eki. 1889: Eight villages of the eastern area of city region merged into Tama Village, and three villages of the western area merged into Nishifu Village. Fuchū eki reorganized as a town, without changing its name. 1893: Three Tama districts were admitted to Tokyo Prefecture. Fuchū eki changed its name to Fuchū Town. 1910: The Tokyo Gravel Railroad (later JNR Shimogawara Line) is opened for traffic. 1913: Telephone service commenced. 1916: Keiō Electric Tram (part of present Keiō Line) opened for traffic. 1922: Tama Railroad (present Seibu Tamagawa Line) is opened for traffic. 1925: Gyokunan Electric Railroad (part of the present Keiō Line) opened for traffic. 1929: Nanbu Railroad (present JR East Nambu Line) opened for traffic. 1943: Tokyo Prefecture merged with Tokyo City, forming Tokyo to. 1954 April 1: Fuchū Town, Tama Village, Nishifu Village merged into Fuchū City, with the structure of a city. 1956: New Kōshū Highway is opened for traffic between Higashi Fuchū and Honshūku. 1961: New Kōshū Highway is opened for traffic between Higashi Fuchū and Chōfu. 1968: The 300 million yen robbery occurred in Harumicho. This was the biggest robbery in the history of the nation. 1973: The Musashino Line opened for traffic. The Shimogawara Line closed.
Правительство
В Фучу действует система управления «мэр-совет» с прямым избранием мэра и однопалатным городским советом, состоящим из 30 членов. Фучу делегирует двух представителей в Токийскую столичную ассамблею. В сфере национальной политики город входит в состав 18-го избирательного округа Токио в Палате представителей японского Сейма.
Fuchū has a mayor council form of government with a directly elected mayor and a unicameral city council of 30 members. Fuchū contributes two members to the Tokyo Metropolitan Assembly. In terms of national politics, the city is part of Tokyo 18th district of the lower house of the Diet of Japan.