Сметик қаласы: тарих және индустриялық мұрасы

Кіріспе

Англияның Вест-Мидлендс аймағындағы қалашық, бұрынғы парламенттік сайлау округі.

Сметвик – Англияның Вест-Мидлендс, Сэндвелл қалашығындағы өнеркәсіптік қала. Ол Бирмингем қаласының орталығынан 6 шақырым (4 миль) батысқа қарай орналасқан. Тарихи тұрғыдан бұл аймақ Стаффордшир және кейін Ворчестерширге қарасты, содан кейін Батыс Мидлендс графтығының құрамына енді. 2019 жылы Сметвик округінде 15 246 адам тұрды. Сметвик «Domesday Book» кітабында Smedeuuich деп тіркелген, мұндағы «d» әрпі ағылшын тіліндегі «eth» әрпін білдіреді. Бұрынғы өнеркәсіптерінің ішінде: Бірмингем теміржол вагондары мен вагондары компаниясының зауытында теміржол жылжымалы құрамдарын жасау; Guest, Keen және Nettlefolds (GKN) компаниясынан бұрандалар мен бекіту бұйымдарын шығару; Tangye компаниясынан қозғалтқыштар; Evered's компаниясынан түтіктер; British Pens компаниясынан болат қалам қаламдары; және Chance Brothers шыны зауытының түрлі өнімдері, оның ішінде маяктарға арналған линзалар мен Кристалл сарайының (Лондонның Солтүстік Сметвик зауыты металл бұйымдарын жасады) шынылары. Бір кезде әлемдегі ең ірі велосипед өндірушілердің бірі болған Phillips Cycles компаниясы Сметвиктің Bridge Street көшесінде орналасқан. Жақын жерде, Downing Street көшесінде, әйгілі велосипед отырғыштарын жасаушы Brooks Saddles компаниясы орналасқан. Henry Hope & Sons Ltd металл өңдеу зауыты Halford's Lane көшесінде орналасқан, онда компания болат терезе жүйелерін, шатырларды, тораптарды және металл бұйымдарын өндірді. Сметвикте кеңес тұрғын үйлерінің құрылысы 1920 жылдан кейін басталды, бұл жер бұрын Downing отбасына тиесілі болған. Олардың үйі 1922 жылы Holly Lodge High School for Girls мектебіне айналды. 1920-1930 жылдардағы кеңес тұрғын үйлерінің құрылысы кезінде Сметвиктің шекарасы 1928 жылы көршілес Oldbury қаласының бір бөлігіне дейін кеңейтілді. Суретші Джон Раскиннің құрметіне аталған Ruskin Pottery Studio Oldbury Road көшесінде орналасқан. Көптеген ағылшын шіркеулерінде Lightwoods House-тағы Hardman Studios немесе одан бұрын Camm отбасы жасаған боялған шыны терезелер бар. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Сметвик неміс люфтваффесі тарапынан бірнеше рет бомбаланды. Осы әуе шабуылдары салдарынан барлығы 80 адам қаза тапты. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін 1917 жылдан бастап Сметвикке 50-ден астам сикх отбасы қоныстанды, олардың көпшілігі соғыс ардагерлері болды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Сметвик 1945 жылдан бастап Ұлт Достастығы елдерінен көптеген иммигранттарды тартып алды, ең ірі этникалық топ – Үндістанның Пенджаб аймағынан келген сикхтер, олардың көпшілігі соғыста қызмет еткен. Бұл этникалық азшылықтар қауымдастығы бастапқыда Сметвиктің ақ британдық халқының арасында танымал болған жоқ, бұл 1964 жылғы жалпы сайлауда Консервативтік партияның парламент мүшесі (депутаты) Питер Гриффитстің сайлануына әкелді. Сайлау кезінде лейбористік партияның депутаты «Егер көршіңнің қара нәсілді болғанын қаласаң, лейбористерге дауыс бер» деген ұранды қолдағаннан кейін, жеңіске жеткен кандидаттың жақтастары қолдаған деп айтылады. Бұл оқиға 1962 жылы қалада нәсілдік тәртіпсіздіктер болғаннан кейін екі жыл өткен соң болды. 1961 жылы сикх қауымы Сметвиктің High Street көшесіндегі конгрегациялық шіркеуді сатып алды. Көп ұзамай ол бүгінгі күні «Гуру Нанак Гурдвара Сметвик» деп аталатын гурдвараға айналдырылды. 1967 жылы Bearwood бастауыш мектебі Тони О'Коннорды мектеп директоры етіп тағайындады. Ол Ұлыбританиядағы алғашқы қара нәсілді директор болды, ол Ямайкада туып, 1943 жылы RAF арқылы Ұлыбританияға көшіп келді. Бұл Сметвиктің тағы да жағымсыз танымалдылығын арттырды, өйткені оның тағайындалғаны туралы хабарланғаннан кейін бір күн өткенде мектепке расистік ұрандар мен свастикалар жазылды. Алайда О'Коннорды ата-аналар да, балалар да жақсы көретін; ол 1983 жылы зейнеткерлікке шықты. 1960 жылдардың ортасынан соңына дейін Сметвиктің батысында үлкен кеңес тұрғын үйі салынды. Ол ресми түрде Батыс Сметвик иелігі деп аталды, бірақ барлық үйлер бетоннан салынғандықтан, бұл иелік жергілікті тұрғындар үшін «бетондық ормандар» деп аталды. Үш-төрт қабатты үйлер көбінесе ылғалға және басқа да ақауларға бейім еді. 1980 жылдары мұнда қылмыс пен жұмыссыздық деңгейі жоғары болды, ал 1990 жылдардың басында Сэндвелл кеңесі оны бұзуға шешім қабылдады. 1993 және 1997 жылдар аралығында иелік заманауи төмен қабатты тұрғын үйлермен қайта жаңартылды және Галтон ауылы деп қайта аталды. Cape Hill маңында орналасқан Windmill Lane иелігі де осындай жағдайға ұшырады. Бұл жерде 20-ғасырдың басында салынған қызыл кірпіштен жасалған үйлер, 1930 жылдардағы жартылай жеке тұрғын үйлер, жаңадан салынған заманауи тұрғын үйлер және бірнеше биік пәтерлер бар. Басқа да иеліктер мен аудандар: Black Patch, Cape Hill, Uplands, Albion Estate, Bearwood, Londonderry және Rood End. 2013 жылдың шілде айында Dartmouth Road көшесіндегі Jayplas пластик және қағазды қайта өңдеу зауытында ірі өрт болды.

Smethwick ('/s//m//ɛ//ð//ᵻ//k/) is an industrial town in Sandwell, West Midlands, England. It lies 4 mile (6 km) west of Birmingham city centre. Historically it was in Staffordshire and then Worcestershire before being placed into then West Midlands county. In 2019, the ward of Smethwick had an estimated population of 15,246, Smethwick was recorded in the Domesday Book as Smedeuuich, the d in this spelling being the Anglo Saxon letter eth. Other former industry included railway rolling stock manufacture, at the Birmingham Railway Carriage and Wagon Company factory; screws and other fastenings from Guest, Keen and Nettlefolds (GKN); engines from Tangye; tubing from Evered's; steel pen nibs from British Pens; and various products from Chance Brothers' glassworks, including lighthouse lenses and the glazing for the Crystal Palace (the London works, in North Smethwick, manufactured its metalwork). Phillips Cycles, once one of the largest bicycle manufacturers in the world, was based in Bridge Street, Smethwick. Nearby, in Downing Street, is the famous bicycle saddle maker, Brooks Saddles. The important metalworking factory of Henry Hope & Sons Ltd was based at Halford's Lane where the company manufactured steel window systems, roof glazing, gearings and metalwork. Council housing began in Smethwick after 1920 on land previously belonging to the Downing family, whose family home became Holly Lodge High School for Girls in 1922. The mass council house building of the 1920s and 1930s also involved Smethwick's boundaries being extended into part of neighbouring Oldbury in 1928. The Ruskin Pottery Studio, named in honour of the artist John Ruskin, was in Oldbury Road. Many English churches have stained glass windows made by Hardman Studios in Lightwoods House, or, before that, by the Camm family. During the Second World War, Smethwick was bombed on a number of occasions by the German Luftwaffe. A total of 80 people died as a result of these air raids. After the First World War about 50+ Sikh families settled in Smethwick beginning in 1917, with a majority of the men being veterans of the war. After the Second World War, Smethwick attracted a large number of immigrants from Commonwealth countries beginning in 1945, the largest ethnic group being Sikhs from the Punjab in India, the majority of whom had served in that War. The ethnic minority communities were initially unpopular with the white British population of Smethwick, prompting the election of Conservative Party Member of Parliament (MP) Peter Griffiths at the 1964 general election. In the election, the Labour Party MP was unseated following the use of the campaign slogan, "If you want a nigger for a neighbour, vote Labour" allegedly being used by supporters of the winning candidate. This came two years after race riots had hit the town in 1962; it was also set against a background of factory closures and a growing waiting list for local council accommodation. In 1961, the Sikh community purchased the Congregational Church on the High Street in Smethwick. Soon after, this was converted into a gurdwara today known as the [Guru Nanak Gurdwara Smethwick]. Bearwood Primary School appointed Tony O'Connor as head teacher in 1967. He was the first black head teacher in the UK, having been born in Jamaica and moved to Britain with the RAF in 1943. This bought Smethwick more unwanted publicity when, the day after the announcement of his appointment, racist slogans and swastikas were daubed around the school. However, O'Connor was well liked by both parents and children; he retired in 1983. In the mid to late 1960s, a large council estate in the west of Smethwick was built. It was officially known as the West Smethwick Estate, but as all of the homes were constructed from concrete the estate was known locally as the "concrete jungle". The homes, mostly three or four storey townhouses, were prone to damp and other faults. By the 1980s, levels of crime and unemployment on the estate were high, and by the early 1990s, Sandwell Council had decided to demolish it. Between 1993 and 1997, the estate was redeveloped with modern low rise housing and renamed Galton Village. Another housing estate called the Windmill Lane Estate, located near Cape Hill, met a similar fate. There is a collection of red brick turn of 20th century terrace, 1930s semi detached, newly built modern housing and a number of high rise blocks of flats. Other estates and areas include Black Patch, Cape Hill, Uplands, Albion Estate, Bearwood, Londonderry and Rood End. In July 2013, a major fire occurred at the Jayplas plastics and paper recycling plant on Dartmouth Road.

Сәулет

Сметвиктегі ең көне сақталған ғимарат – Church Road және Uplands көшелерінің қиылысында орналасқан Old Church. Бұл ғимарат 1732 жылы Харборн қаласындағы Сент-Петр шіркеуінің қарамағындағы Қауымдық шіркеу ретінде қасиетті деп жарияланды. Бастапқыда ғимарат шіркеу және жергілікті мектептің құрылысына қаржы бөлген Дороти Паркс ханымның құрметіне «Паркс шіркеуі» деп аталды. Кейіннен ол «Ескі шіркеу» деп аталды, ал оның қасындағы паб әлі де осылай аталады. Шіркеуде Дороти Парксқа арналған ескерткіштердің ішінде бірнеше көрнекті ескерткіштер орналасқан. I санаттағы Галтон көпірі New Line каналы мен теміржолын жалғап тұр. 1829 жылы Томас Телфорд салған кезде ол әлемдегі ең үлкен бір құрылымды көпір болып есептелді. Көпірдің аты жергілікті жер иесі және өнеркәсіпші Сэмюэл Гальтонның құрметіне берілген. Ол 1828 жылы салынған және 1830 жылы ашылған Северн өзені арқылы салынған Холт Флиттегі Телфорд көпірімен толық сәйкес келеді. High Street көшесіндегі қоғамдық кітапхана бастапқыда 1866-67 жылдары Қоғамдық зал ретінде салынған және Йевилл Томассонның жобасы бойынша тұрғызылған. Мэтью Болтон мен Джеймс Уотт 18-ші ғасырдың соңында Сметвиктің солтүстігінде Сохо құю зауытын ашты (жақын жердегі Соходағы Сохо фабрикасымен шатастырмау керек). 1802 жылы Уильям Мердок зауытты өзінің ойлап тапқан газ шамдарымен жарықтандырды. Кейіннен зауыт W & T Avery Ltd компаниясына тиесілі таразы өндіріс орнына айналды. Рольф көшесіндегі қоғамдық моншалар 1888 жылы қала орталығынан солтүстікке қарай ашылғанда елдегі алғашқы қоғамдық жүзу бассейндерінің бірі болды. Моншалар шамамен бір ғасыр бойы жұмыс істеді, содан кейін жабылды. 1980 жылдардың соңында Black Country Museum ғимаратты Дадлидегі өзінің орнына көшіруге ниет білдірді, ал ғимаратты беру процесі 1989 жылы басталды. 1999 жылы ол музейге келушілерге есігін ашты, онда музейдің көрме галереясы мен архивтік ақпараттық орталығы орналасқан. Thimblemill кітапханасы – Модерн стилінде кірпіштен салынған II санаттағы мәдени ескерткіш.

Саяси тарих

Қаланың саяси тарихы көбінесе қырағы болды: Сметвик 1918 жылы жеке парламенттік сайлау округі ретінде құрылды, осыған дейін ол Хандсворт сайлау округінің құрамында болған. Сол жылғы жалпы сайлауда Әйелдер партиясынан кандидат болған Кристабель Панкхерст Ұлыбританияның алғашқы әйел парламентарийлерінің бірі болуға шамасы жетпеді. Ол Лейбористтерге қарсы 775 дауыспен жеңілді. Лейбористтер партиясы осы мандатты 1931 жылға дейін сақтап тұрды: 1926 жылдан бастап, депутат – болашақта Ұлыбританиялық фашистер одағының негізін қалаушы Сэр Освальд Мосли болды. Мосли 1931 жылдың наурыз айында Лейбористтер партиясының фракциясынан шығып кетті, бірақ сол жылы өткен жалпы сайлауда консерваторлар жеңіске жеткенге дейін округтің өкілі болып қала берді. 1945 жылғы 26 шілдеде өткен Ұлыбританиядағы жалпы сайлауда Лейбористтер жеңіске жетті. Алайда, жеңімпаз депутат Альфред Доббс ертесі күні автокөлік апатында қаза тапты. Осылайша ол Ұлыбритания тарихындағы ең аз уақыт қызмет еткен Парламент мүшесі (депутат) атанды, егер қайтыс болғаннан кейін сайланған бірнеше жағдайларды ескермесек. Осыдан кейін өткен қосымша сайлауда Патрик Гордон Уокер Лейбористтер партиясынан жеңіске жетті. 1964 жылғы жалпы сайлауда Сыртқы істер министрінің көлеңкелі орынбасары Гордон Уокер округте даулы жағдайда иммиграцияға қарсы консерватор кандидат Питер Гриффитске жеңілді. Жалпы сайлаудағы Лейбористтер партиясының жеңісі оны Гарольд Уилсон басқаратын үкіметте Сыртқы істер министрі етіп тағайындауға мүмкіндік берген еді. Алайда, Сметвик Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі жылдардағы экономикалық және өнеркәсіптік өсімге байланысты Ұлт Достастығынан иммигранттарды тартты, ал Гриффитс үкімет саясатын сынаған үгіттік науқан жүргізді. Оның қолдаушылары «Егер көршің қара нәсілді болса, Либералдық немесе Лейбористтік партияға дауыс бер» деген ұранды таратқан деген қауесет тарады. Гриффитс бұл ұранды айыптаудан бас тартты. Британдық неонацист және Британдық қозғалысының жетекшісі Колин Джордан оның тобының мүшелері бастапқы ұранды жасағанын, сондай-ақ оны қамтитын жарияланған плакаттар мен стикерлер науқанын таратқанын мәлімдеді. Джорданның тобы бұрын басқа ұрандармен де үгіт жүргізген, мысалы: «Ториге, Лейбористке немесе Либералға дауыс бермеу – қараларға дауыс беру!» Джордан осындай үгіт тактикасын 1965 жылғы Лейтон округінде Гордон Уокерге қарсы да қолданды. Гриффиттің сайлануы Сметвиктің «Британияның ең расистік қаласы» ретінде әлемдік деңгейде танылуына әкелді. 1965 жылдың ақпан айында американдық қара нәсілді белсенді Малкольм Х өзінің қазасына бірнеше күн қалғанда Маршалл көшесіне келді. Карьерасының басында ол афроамерикандықтарды ақ нәсілділерден толық оқшаулауды жақтады, бірақ енді ол нәсілдік сегрегацияға қарсы екенін көрсетіп, баспасөзге былай деді:

The town has often enjoyed a somewhat turbulent political history: Smethwick was created as a separate parliamentary constituency in 1918, having previously been part of the Handsworth constituency. At that year's general election, Christabel Pankhurst, standing as a Women's Party candidate, narrowly failed to become one of Britain's first woman Members of Parliament. She lost to the Labour candidate by 775 votes in a straight fight. Labour held the seat until 1931: from 1926, the MP was Sir Oswald Mosley, future founder of the British Union of Fascists. Mosley resigned the Labour whip in March 1931, but continued to represent the constituency until it was taken by the Conservatives at that year's general election. Labour won in the UK general election of 1945, held on 26 July that year. However, the victorious MP, Alfred Dobbs, was killed in a car crash the very next day. He is thus the shortest serving Member of Parliament (MP) in British history, if one discounts a few cases of people being elected posthumously. In the resulting by election, Patrick Gordon Walker won for Labour. In the 1964 general election, Gordon Walker, who was Shadow Foreign Secretary, was defeated in controversial circumstances in the constituency by the openly anti immigration Conservative candidate Peter Griffiths. Labour's victory at the general election would inevitably have seen him appointed as Foreign Secretary in the government led by Harold Wilson; however, Smethwick had attracted immigration from the Commonwealth in the economic and industrial growth of the years following the Second World War and Griffiths ran a campaign critical of the government's policy. There were rumours that his supporters had circulated the slogan "If you want a nigger for a neighbour, vote Liberal or Labour." Griffiths refused to condemn the slogan. Colin Jordan, a British Neo Nazi and leader of the British Movement, claimed that members of his group had produced the initial slogan as well as spread the publicised poster and sticker campaign which contained it; Jordan's group in the past had also campaigned on other slogans, such as: "Don't vote a vote for Tory, Labour or Liberal is a vote for more Blacks!". Jordan would also use similar campaign tactics against Gordon Walker in the 1965 Leyton by election. The election of Griffith led to Smethwick becoming famous worldwide as 'Britain's most racist town'. In February 1965, American black activist Malcolm X visited Marshall Street just days before his assassination. Earlier in his career he had advocated the complete separation of African Americans from whites, but he now showed his opposition to racial segregation, telling the press:

Малкольм Х-тің Сметвикке сапары BBC News журналисі ұйымдастырды, мақсаты – Х-тің Сметвиктегі кеңес үйінің сыртында Гриффитспен пікір алмасуы. Гриффитс соңғы сәтте бас тартқандықтан, Х-пен Сметвик көшелерінде сұхбат жүргізілді. Бұл Х-тің тоғыз күннен кейін қаза тапқанға дейінгі соңғы телеинтервьюы болды. Ол ешқашан эфирге шықпады. Лейбористтік партияның кандидаты және актер Эндрю Фолдс 1966 жылғы жалпы сайлауда Гриффитсті жеңіп, Сметвик Уорли-Ист сайлау округінің құрамына енгеннен кейін 23 жыл өткен соң, 1997 жылғы жалпы сайлауда зейнеткерлікке шыққанға дейін депутат болып қалды. Гриффитс кейіннен бұл аймақтан кетіп, Портсмут-Нордтың консервативті депутаты болды.

Азаматтық тарих

Бастапқыда Стаффордшир графтығындағы Харборн приходының құрамындағы шағын ауыл болған Сметвик 1894 жылы қалалық округке, ал 1899 жылы муниципалды боров ретінде, 1907 жылы Сметвик кеңесі үйі орналасқан Стаффордширдің округтік боровы ретінде құрылды. 1966 жылы Сметвик Олдбери және Роули-Регис боровтарымен біріктіріліп, жаңа Уорли округін құрды және Вустершир графтығына қосылды. Бұл өз кезегінде 1974 жылы Батыс Бромвичпен біріктіріліп, жаңа Батыс Мидлендс графтығына енген Сэндвелл метрополитен боровын құрады. 1888 жылы Сметвикті Бирмингем қаласына қосу жоспарланған, бірақ қалалық округтік кеңес бұл жоспарларға бір дауыс айырмасымен қарсылық білдірді. Сметвик боровының архивтері Сэндвелл қоғамдық тарих және архивтер қызметінде сақталады.

Құбырлар

Сметвик каналдармен тығыз байланысты, олар қаланың алғашқы маңызды көлік артериялары болды, бұл жақсы жолдар мен теміржолдар пайда болғанға дейінгі кезеңде. Бірмингем каналының Ескі және Жаңа магистральдық каналдары өнеркәсіптік аймақтар арқылы өтеді және тікелей Хай-стриттен өтеді, Стоур аңғарының теміржол желісіне параллель жүреді: олардың үшеуі де Вулвергемптон қаласында бірігеді. Джеймс Бриндли – осы каналды салуға жауапты инженер, ол аты Бірмингемнің орталық бөлігіндегі Халықаралық конгресс орталығына, Ұлттық жабық аренаға және Броуд-стритке жақын орналасқан, қыжыр-қияр ауданға берілген. Ескі магистраль 1769 жылы Сметвик арқылы аяқталды. Қаланың төбесінен өту үшін 12 шлюз қажет болды; Бриндли сол кезде жердің тым жұмсақ екенін анықтағандықтан, оны кесіп өте алмады. Сумен жабдықтауды екі бу машинасы жүзеге асырды. Олардың бірі Rabone Lane көшесіндегі Smethwick Engine-ге дейін созылған Engine Arm-де, ал екіншісі Spon Lane көшесіне жақын орналасқан. Жаңа Сметвик сорғы станциясы Брасхаус Лэйннің жанында 1892 жылы салынды. Шлюздердің көп болуына байланысты Сметвик арқылы өтетін канал қиындық тудырды, сондықтан 1824 жылы Томас Телфордқа балама жолдарды қарастыру тапсырылды. Сметвик арқылы жаңа магистраль 1829 жылы аяқталды және терең ойыс арқылы саммиттегі қалған алты шлюзді толығымен айналып өтті. Инженерлік қол және Стюартс су құбырлары тиісінше каналдарды жаңа магистральдан өткізу үшін салынды. Ойыс жергілікті кәсіпкер Сэмюэл Галтонның жері арқылы салынған, осылайша Галтон аңғары пайда болды және Галтон көпірі оның құрметіне аталды. Сол кезде бұл көпір әлемдегі ең ұзын темір көпір болды. Жаңа және ескі магистральдық каналдар Сметвик тоғысында Бридж-стрит маңында екіге бөлініп, Олдберидегі Бромфорд-роуд маңындағы Бромфорд тоғысында қайта бірікті. Бүгінде Галтон аңғары табиғат паркі және тарихи қызығушылық тудыратын аймақ болып табылады, коммерциялық мақсатта емес, көбінесе демалыс үшін пайдаланылады.

Темір жолдар

LNWR 1852 жылы Сметвик арқылы Нью-стриттен Вулвергемптонға және солтүстік-батысқа қарай алғашқы темір жолды салды, Рольф-стрит және Спон-лейн сол жылы ашылды, ал Сохо 1853 жылы ашылды. 1867 жылы Стоурбридж темір жолы қазіргі Хоторнс және Стоурбридж маңындағы 1852 жылғы Great Western Birmingham, Wolverhampton & Dudley темір жолымен байланыс құрды, Сметвик Вест станциясы және Нью-Стритке қарай Стоур Долысы желісіне қосылатын Сметвик торабы ашылды. Стоурбридж темір жолы 1870 жылы Great Western темір жолымен біріктірілді. Хоторнс станциясы 1931 жылға дейін салынбады, ол негізінен футбол алаңына арналған «аялдама» болды; бұл станция 1967 жылы жабылды. 1854 жылдан бастап Бірмингем теміржол вагондары мен вагон компаниясы Сметвикте орналасқан, ол 1963 жылы жабылды. Компания пойыздар ғана емес, сонымен қатар Лондон метрополитенінің вагондары, автобустар және әскери жабдықтар да жасады. Сохо станциясы 1949 жылы, ал Спон-лейн станциясы 1968 жылы жабылды. 1972 жылы Сметвик Вест пен Бирмингем Мур-стрит арасындағы учаске, сондай-ақ Бирмингем, Вулвергемптон және Дадли темір жолы жабылды, тек Сметвик Вест пен Хэндсворттағы Куперс Скрап Металл арасындағы бір жолдан басқа; барлық Стоурбридж бағыттары Бирмингем Нью-стрит арқылы өзгертілді. 1995 жылы Бирмингем Сноу Хилл мен Сметвик Вест арасындағы желі қалпына келтірілді және Сноу Хилл мен Стоур Долысы желілерінің үстінен Сметвик Галтон Бридж деп аталатын жаңа станция салынды, бұл екі желі арасында алмасу мүмкіндігін берді. Сметвик Вест Галтон Бридж ашылғанда жабылуға тиіс болған, бірақ заңдық қатеге байланысты Британ темір жолдары станцияға парламенттік бағыттағы пойыздарды сақтауға мәжбүр болды. Стурбриджден Бирмингемге бағытталған көптеген жергілікті пойыздар Сноу Хиллге ауыстырылды, бірақ Бирмингем Нью-стритке Сметвик торабы арқылы соңғы рет 2004 жылға дейін жүрмеді. Сохо TMD Сохо теміржол торабының жанында орналасқан; жолға Веллингтон-стриттен шығуға болады. Бұл West Midlands Trains компаниясының 323 кластық локомотивтерінің негізгі депосы, олар аймақтағы жергілікті пойыздарды қамтамасыз етеді.

The LNWR was the first to construct a railway through Smethwick in 1852 from New Street towards Wolverhampton and the North West, Rolfe Street and Spon Lane opened that year followed by Soho in 1853. In 1867 the Stourbridge Railway opened a link between the Great Western Birmingham, Wolverhampton & Dudley Railway (of 1852) near the current Hawthorns and Stourbridge with a station at Smethwick West and a link to the Stour Valley line towards New Street called Smethwick Junction, the Stourbridge Railway was merged into the Great Western in 1870. Not until 1931 was a railway station was constructed at the Hawthorns, although it was a 'halt' primarily for the football ground; this station closed in 1967. From 1854 the Birmingham Railway Carriage & Wagon Company was based in Smethwick until its closure in 1963. The company not only built trains, but also London Underground stock, buses and a military equipment. Soho railway station closed in 1949, followed by Spon Lane station in 1968. In 1972 the section of line between Smethwick West and Birmingham Moor Street, as well as the Birmingham, Wolverhampton and Dudley railway, was closed, with the exception of a single line between Smethwick West and Coopers Scrap Metal in Handsworth; and all Stourbridge services were diverted into Birmingham New Street. In 1995 the line between Birmingham Snow Hill and Smethwick West was restored and a new station called Smethwick Galton Bridge was constructed over both the Snow Hill and Stour Valley lines to provide an interchange. Smethwick West was due to close when Galton Bridge opened, but due to a legal error British Railways had to maintain a parliamentary train service to the station. Most local trains from Stourbridge to Birmingham were diverted into Snow Hill although it was not until 2004 that the last regular service used the route into Birmingham New Street via Smethwick Junction. Soho TMD is located next to Soho rail junction; road access is just off Wellington Street. It is the principal train depot for West Midlands Trains' Class 323 train fleet, which are often seen providing local train services in the area.

Автобустар мен трамвайлар

Сметвик қаласының автобустармен тығыз байланысы бар. 1914 жылдан бастап танымал Бирмингем және Мидленд моторлық автобус компаниясы (BMMO немесе Мидленд Ред) 1974 жылға дейін қазіргі Bearwood сауда орталығы орналасқан жерде, Bearwood Road көшесінде орналасқан. Кейін гараж 1979 жылы бұзылғанға дейін жабық базар ретінде пайдаланылды. Сметвик ешқашан Вест-Бромвич немесе Бирмингем сияқты өз корпоративтік көлік бөліміне ие болған емес. 1970-ші жылдардың басына дейін автобус қызметтерінің көп бөлігін Мидленд Ред, Вест-Бромвич және Бирмингем қамтамасыз еткен. 1970-ші жылдардың басында барлық жергілікті автобус тасымалын WMPTE басқарды, ал 1980-ші жылдары дерегуляция жүзеге асты. Содан бері National Express West Midlands Вест-Мидлендс аймағындағы басты оператор болып табылады. 1885 жылы Бирмингем және Мидленд трамвайлары Сметвик арқылы бумен жүретін трамвайларды іске қосты. Олар 1904 жылы электр трамвайларымен ауыстырылды, содан кейін 1906 жылы Бирмингем корпорациясының трамвайларына біріктірілді. Трамвайлар ақырында Дадли Роуд және Хагли Роуд бағыттарынан өтті. Дадли Роуд трамвайлары Кейп-Хиллге дейін жүрді, содан кейін High Street арқылы Дадлиге (87-ші бағыт) немесе Ватерлоо Роуд арқылы Беарвудқа (29-шы бағыт) қарай бұрылып, қазіргі Беарвуд автобус станциясы мен Kings Head пабының жанында аяқталды. 34-ші бағыт Бирмингемнен Беарвудқа дейін Хагли Роуд бойымен жүрді және Кейп-Хиллден келген бағыттың жанында Беарвуд Роудтың жоғарғы жағында аяқталды. Бірақ екеуі де бір-біріне жақын болғанына қарамастан, Беарвудта 29-шы және 34-ші бағыттардың арасында физикалық байланыс болған жоқ. 34-ші бағыт Сметвикте 1930 жылы жабылған алғашқы бағыт болды, ал соңғы трамвай бағыты 1939 жылы жабылып, моторлық автобустармен ауыстырылды. National Express West Midlands компаниясының 82-ші және 87-ші бағыттары бұрынғы трамвай бағыттары болып табылады, ал 87-ші бағыт сол нөмірді сақтап қалған. 1999 жылы ашылған Вест-Мидлендс метрополитені трамвайға қарағанда, жеңіл темір жолға көбірек ұқсайды. Ол Бірмингем Сноу Хилл станциясынан Вест-Бромвич арқылы бұрынғы Ұлы Батыс темір жолының жол төсемімен Вулвергемптонның бұрынғы төменгі деңгейіне дейін, содан кейін Вулвергемптондағы Пристфилдке дейін өтеді. Содан кейін ол нағыз трамвайға айналып, Билстон Роуд арқылы Вулвергемптон қаласының орталығына барады. 2015 жылдың соңында қызмет бұрынғы аялдамасынан Сноу Хиллден қала орталығы арқылы Гранд-Сентралға дейін ұзартылды. Метроны Хоторнс теміржол станциясынан таба аласыз.

The town of Smethwick has a long association with buses. From 1914 the famous Birmingham & Midland Motor Omnibus Company (BMMO or Midland Red) was based on Bearwood Road on the site of the current Bearwood Shopping Centre until 1974. The garage later saw use as an indoor market until it was demolished in 1979. Smethwick never had its own Corporation Transport Department, like West Bromwich or Birmingham. Most bus services until the earlier 1970s were provided by the Midland Red, West Bromwich and Birmingham. In the early 1970s, all local bus transport was taken over by the WMPTE until deregulation in the 1980s. Since then, National Express West Midlands has been the primary operator in the West Midlands. Steam trams started through Smethwick in 1885 operated by Birmingham and Midland Tramways. These were replaced by electric trams in 1904 and then merged into the Birmingham Corporation Tramways in 1906 and trams eventually ran from both the Dudley Road and Hagley Road direction. Dudley Road trams operated to Cape Hill and then diverged to either take the route towards Dudley (Route 87) via the High Street or towards Bearwood (Route 29) via Waterloo Road, terminating near the site of current Bearwood Bus Station and Kings Head public house. Route 34 from Birmingham to Bearwood along the Hagley Road and terminated at the top of Bearwood Road next to the route from Cape Hill, despite terminating so close to each other there was no physical link between route 29 and 34 in Bearwood. Route 34 was the first route in Smethwick to disappear, in 1930; the last tram route was closed in 1939 and replaced by motor buses. Both the current National Express West Midlands routes 82 and 87 are former tram routes and the 87 in fact uses the same number. The West Midlands Metro, opened in 1999, is more of a light railway than a tramway. It follows the former Great Western Railway track bed from Birmingham Snow Hill station to the former Wolverhampton Low Level via West Bromwich until Priestfield in Wolverhampton. After that, it becomes a tramway proper and runs along the Bilston Road into Wolverhampton city centre. From late 2015 the service was extended from its former terminus at Snow Hill through the city centre to Grand Central. The metro can be caught at the Hawthorns railway station.

География

Сметвик солтүстік және батыс жағынан Батыс Бромвич және Олдберимен, ал оңтүстік және шығыс жағынан Хандсворт, Винсон Грин, Харборн, Эджбастон және Квинтон сияқты Бирмингем аудандарымен шектеседі.

Демография

2011 жылғы халық санауында Сметвик қаласында 18 381 үй шаруашылығында 48 765 тұрғын тіркелді, ал Сметвик тұрғындарының орташа жасы 32 құрады. 1659 жылы Хокли Бруктегі диірмен Мистер Лейнге тиесілі екені жазылған. Теміржол 1852 жылы салынды. Сметвиктің 19 ғасырдағы маңызды өнеркәсіптік кәсіпорындарының бірі – Фокс, Хендерсон компаниясы, бұрынғысы Бранна, Фокс және компаниясы, 1851 жылы Кристалл сарайының болат конструкциясын тұрғызды. Өндірістің ең жақсы кезеңінде Лондон зауытында шамамен 2000 адам жұмыс істеді. 1856 жылы компания банкротқа ұшырап, жабылуы жергілікті экономикаға ауыр соққы берді. Лондон зауытының орны кейін Чемберлен мен Неттфолдқа тиесілі болды, ал 2014 жылы жаңа Мидленд Метрополитен университетінің ауруханасын салу үшін пайдаланылды, ол Вест-Бромвичтегі Сэндвелл ауруханасын Дадли-роудтағы қалалық ауруханамен біріктірді. Ричард Тангье 19 ғасырдың соңында бу машиналарын жасаған белгілі инженер. Оның дизайндары ерекше жасыл түсімен және әдемі формасымен ерекшеленеді. Ол Хандсворт шекарасындағы Сметвик Холлын бұзып, оның орнына Корнуолл зауытын салды. Митчеллз және Батлерс 1879 жылы Кейп Хиллде сыра зауытын ашты. Бұл Сметвик үшін маңызды орын болды және 123 жыл бойы қала тұрғындарына жұмыспен қамтыды. Бірақ сату мен кірістің төмендеуінен кейін американдық Coors компаниясы 2002 жылдың 6 желтоқсанында сыра зауытын жапты. Ол екі жылдан кейін бұзылып, оның орнына 650 үйден тұратын жеке тұрғын үйлер салуға кірісті. Чарльз Карр 1891 жылы қалада қоңырау құю шеберханасын ашты, ол көптеген шіркеулерге, соның ішінде Джонс-Лейнге (Дублин), Касл Бромвич шіркеуіне, Стоук Блис және Ворстерширдегі Астлиге қоңыраулар құйды. Teale & Yates Ltd (1962 жылдың 29 қарашасында тіркелді) балық, аң және құс етін, сондай-ақ жеміс-жидек пен көкөніс сататын дүкен болды. 1960 және 1970 жылдары көптеген жылдар бойы Хай-стритте орналасып, жергілікті тұрғындарға сапалы тағамдармен қамтамасыз етті. Дүкенге Артур Тил мен оның әйелі Джоан иелік етті, ал олардың үлкен ұлы 1970 жылдардың басында отбасылық бизнеске қосылды. Interlink Express курьерлік компаниясы 2000 жылдардың басында қалада бас кеңсесі мен ұлттық тарату орталығын құрды және бұл аймақтағы маңызды жұмыс берушілердің біріне айналды. Сметвик мұра орталығы мұражайы 2004 жылдың 15 қыркүйегінде профессор Карл Чиннмен ашылды. Онда Сметвиктің өнеркәсіптік және әлеуметтік мұрасына қатысты материалдар жинақталған.

At the 2011 census, there were 48,765 residents in Smethwick in 18,381 households, and the median age of Smethwick residents was 32. In terms of ethnicity: In 1659, a mill in the Hockley Brook is recorded as belonging to a Mr. Lane. The railway was opened in 1852. One of Smethwick's significant industrial enterprises of the 19th century was the Fox, Henderson Company, formerly Brannah, Fox and Co., which built the steel structure for the Crystal Palace in 1851. At its peak this employed about 2,000 people at the London Works. The bankruptcy and closure of the firm in 1856 had a devastating effect on the local economy. The site of the London Works was later acquired by Chamberlain and Nettlefold, and in 2014 was cleared to build the new Midland Metropolitan University Hospital, amalgamating the Sandwell General Hospital at West Bromwich with the City Hospital, Dudley Road. Richard Tangye was a notable builder of steam engines in the late 19th century. His designs, in a characteristic green colour, have a distinctive elegance of form. He demolished Smethwick Hall, on the border with Handsworth, and built his factory, the Cornwall Works, on the site. Mitchells & Butlers opened a brewery on Cape Hill in 1879. It was a local landmark in Smethwick and provided employment in the town for 123 years. However, following a decline in sales and revenue, American owners Coors closed the brewery on 6 December 2002. It was demolished two years later and a 650 home private housing estate was developed on its site. Charles Carr opened a bell foundry in the town in 1891, which cast bells for many churches including John's Lane (Dublin), Castle Bromwich Church, Stoke Bliss and Astley, Worcestershire. Teale & Yates Ltd (Inc. 29 November 1962) was a fish, game and poultry shop which also sold fruit and vegetables. It was on the High Street for many years during the 1960s and 1970s providing good quality fresh food for many local people. The shop was owned by Arthur Teale and his wife Joan, with their eldest son joining the family business in the early 1970s. The courier company Interlink Express established its head office and national distribution hub in the town in the early 2000s, and is a major employer in the area. The Smethwick Heritage Centre museum was opened on 15 September 2004 by Professor Carl Chinn. It maintains a collection of material on Smethwick's industrial and social heritage.

Спорт

Қалада жартылай кәсіби футбол клубы бар, Smethwick Rangers. "SR1" деген лақап атымен танылатын клуб 2020–21 маусымында Англия футбол лигасы жүйесінің 9-шы деңгейіндегі Вест-Мидлендс (Аймақтық) лигасының Жоғарғы дивизионында өнер көрсетеді. Қаланы ұсынуға қарамастан, команда өз үй ойындарын Тивидейлде өткізеді. 2022 жылғы Комонвелт ойындарында қолданылған Сэндвелл су спорты орталығы Лондондерри ауданында орналасқан. Сметвик крикет клубы – Бірмингем лигасының негізін қалаушы мүшесі, қаладағы әуесқой крикет клубы. West Bromwich Albion FC-нің үй стадионы The Hawthorns-тың бір бөлігі де Сметвик аумағында орналасқан.