Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
GVB (көбінесе жай ғана GVB немесе «де GVB» деп аталады) – Нидерланды астанасы Амстердам қаласының муниципалдық қоғамдық көлік операторы, Амстердам метрополитен аймағында метро, трамвай, автобус және паром қызметтерін ұсынады.
GVB (often informally called de GVB or het GVB) is the municipal public transport operator for Amsterdam, the capital of the Netherlands, operating metro, tram, bus and ferry services in the metropolitan area of Amsterdam.
Тарих
GVB-нің алға құрауы, Gemeentetram Amsterdam (GTA) (Амстердам қалалық трамвайы) 1900 жылдың 1 қаңтарында қала бірнеше жеке компанияны сатып алғаннан кейін құрылды. Алғашқы электр трамвай 1900 жылдың 14 тамызында жүріп өтті. 1943 жылы Gemeentetram, 1897 жылы құрылған қалалық паром компаниясы Gemeenteveren Amsterdam-мен бірігіп, Gemeente Vervoerbedrijf Amsterdam (; ) құрады. 1977 жылы алғашқы метро желісі пайдалануға берілді. 2002 жылға қарай ұйым жай ғана GVB деп аталды. 2006-2016 жылдар аралығында Stadsregio Amsterdam үлкен Амстердам аймағындағы барлық қоғамдық көліктің жауапты органы болды; ол GVB-ге қоғамдық көлік қызметтерін ұсыну үшін концессия (шарт) берді. 2010 жылы Stadsregio Amsterdam GVB-нің концессиясын 2012-2017 жылдарға дейін ұзартты, ал 2013 жылдың соңында оны 2024 жылға дейін тағы ұзартты. 2017 жылдың 1 қаңтарында Vervoerregio Amsterdam үлкен Амстердам аймағының қоғамдық көлік органы ретінде Stadsregio Amsterdam-ды алмастырды.
The forerunner of the GVB, the Gemeentetram Amsterdam (GTA) (Amsterdam Municipal Tramway), was established on 1 January 1900 by the city after it acquired a number of private companies. The first electric tram ran on 14 August 1900. In 1943, Gemeentetram merged with Gemeenteveren Amsterdam (established in 1897), the municipal ferry company, to form Gemeente Vervoerbedrijf Amsterdam (; ). In 1977, the first metro line was introduced. By 2002, the organization was simply called GVB. Between 2006 and 2016, Stadsregio Amsterdam was the authority responsible for all public transport in the greater Amsterdam area; it granted a concession (contract) to the GVB to provide public transport services. In 2010, Stadsregio Amsterdam extended the concession of the GVB for the period 2012–2017, and at the end of 2013, further extended it until 2024. On 1 January 2017, Vervoerregio Amsterdam replaced Stadsregio Amsterdam as the public transport authority for the greater Amsterdam area.
Автобустар
2021 жылғы деректер бойынша GVB автобус қызметтерінде 22 тұрақты күндізгі бағыт (15–68 нөмірлерімен), 8 сағат түскен кездегі бағыт (200 сериялы маршрут нөмірлері), 11 түнгі бағыт ("N" әрпімен және екі таңбамен нөмірленген) болды, олардың тек 2 бағыты аптаның жеті күні жұмыс істейді. Бір бағыт (369) Схипхол әуежайы мен Слоттердейк станциясын (теміржол және метро қатынастары) байланыстырады. Үш бағыт (461, 463, 464) Амстердамның Буйтенвельдерт ауданындағы Гелдерландплейн сауда орталығына ақысыз сапар ұсынады. 2021 жылы автопаркте 233 автобус болды, оның 31-і электрлі. 2017 жылғы жағдай бойынша ең жүйрік автобус маршруты – 21-маршрут, ол аптаның жеті күні 8 минуттан кем уақыт аралығымен жүреді.
as of 2021, GVB bus services had 22 regular daytime routes (numbered between 15–68), 8 rush hour routes (200 series route numbers), 11 night routes (numbered as "N" plus two digits) of which just 2 routes run seven days a week. One route (369) runs between Schiphol Airport and Sloterdijk station (railway and metro connections). Three routes (461, 463, 464) offer free rides to the Gelderlandplein shopping centre in the Buitenveldert neighbourhood of Amsterdam. as of 2021, there were 233 buses in the fleet of which 31 were electric. The busiest bus route as of 2017, is bus route 21, running every 8 minutes or less, seven days a week.
Автобустар бағыттары
Жол нөмірі 15 Станция Sloterdijk – Станция Zuid 18 Амстердам Centraal – Slotervaart 21 Амстердам Centraal – Geuzenveld 22 Станция Sloterdijk – Muiderpoort станциясы 34 Noorderpark (метростанциясы) – Olof Palmeplein 35 Molenwijk – Olof Palmeplein 36 Станция Noord – Станция Sloterdijk 37 Станция Noord – Amstel станциясы 38 Buiksloterham – Станция Noord 40 Amstel станциясы – Muiderpoort станциясы 41 Станция Holendrecht – Muiderpoort станциясы 43 Амстердам Centraal – Borneo eiland 44 Станция Bijlmer ArenA – Diemen Noord 47 Станция Bijlmer ArenA – Станция Holendrecht 48 Амстердам Centraal – Houthavens 49 Станция Bijlmer ArenA – Weesp. Тек жұмыс күндері күндізгі уақытта жұмыс істейді. 61 Станция Sloterdijk – Osdorpplein 62 Станция Lelylaan – Amstel станциясы 63 Станция Lelylaan – Osdorp De Aker 65 KNSM eiland – Станция Zuid 66 Станция Bijlmer ArenA – IJburg 68 Henk Sneevlietweg метростанциясы – Riekerpolder. Тек жұмыс күндері күндізгі уақытта жұмыс істейді. 231 Станция Sloterdijk – Abberdaan. Сағат шыңына арналған жолаушылар маршруты 232 Станция Sloterdijk – Westpoort. Сағат шыңына арналған жолаушылар маршруты 233 Станция Sloterdijk – Westpoort. Сағат шыңына арналған жолаушылар маршруты 245 Molenwijk – Schiphol Zuid. Ерте таңертеңгі бір бағытты маршрут, Schiphol әуежайына 246 Borneo eiland – Schiphol Zuid. Ерте таңертеңгі бір бағытты маршрут, Schiphol әуежайына 247 Bos en Lommerplein – Schiphol Zuid. Ерте таңертеңгі бір бағытты маршрут, Schiphol әуежайына 267 Anderlechtlaan – John M. Keynesplein. Сағат шыңына арналған жолаушылар маршруты 369 Станция Sloterdijk – Schiphol. Schiphol әуежайына және одан 461 Gelderlandplein – Gustav Mahlerplein. Тек таңертеңгі және кешкі сағаттарда жұмыс істейді 463 Gelderlandplein – Bolestein. Тек кешкі сағаттарда жұмыс істейді 464 Gelderlandplein – Vivaldi. Тек таңертеңгі және кешкі сағаттарда жұмыс істейді.
Line Route Notes 15 Station Sloterdijk – Station Zuid 18 Amsterdam Centraal – Slotervaart 21 Amsterdam Centraal – Geuzenveld 22 Station Sloterdijk – Muiderpoortstation 34 Noorderpark (metrostation) – Olof Palmeplein 35 Molenwijk – Olof Palmeplein 36 Station Noord – Station Sloterdijk 37 Station Noord – Amstelstation 38 Buiksloterham – Station Noord 40 Amstelstation – Muiderpoortstation 41 Station Holendrecht – Muiderpoortstation 43 Amsterdam Centraal – Borneo eiland 44 Station Bijlmer ArenA – Diemen Noord 47 Station Bijlmer ArenA – Station Holendrecht 48 Amsterdam Centraal – Houthavens 49 Station Bijlmer ArenA – Station Weesp Operates during daytime hours on weekdays only. 61 Station Sloterdijk – Osdorpplein 62 Station Lelylaan – Amstelstation 63 Station Lelylaan – Osdorp De Aker 65 KNSM eiland – Station Zuid 66 Station Bijlmer ArenA – IJburg 68 Metrostation Henk Sneevlietweg – Riekerpolder Operates during daytime hours on weekdays only. 231 Station Sloterdijk – Abberdaan Rush hour commuter route 232 Station Sloterdijk – Westpoort Rush hour commuter route 233 Station Sloterdijk – Westpoort Rush hour commuter route 245 Molenwijk – Schiphol Zuid Early morning one way route to Schipol Airport 246 Borneo eiland – Schiphol Zuid Early morning one way route to Schipol Airport 247 Bos en Lommerplein – Schiphol Zuid Early morning one way route to Schipol Airport 267 Anderlechtlaan – John M. Keynesplein Rush hour commuter route 369 Station Sloterdijk – Schiphol Operates to and from Schipol Airport 461 Gelderlandplein – Gustav Mahlerplein Only operates during late morning and afternoon hours 463 Gelderlandplein – Bolestein Only operates during late morning and afternoon hours 464 Gelderlandplein – Vivaldi Only operates during late morning and afternoon hours
Билеттер шығару
Амстердамның қоғамдық көлік желісі Нидерландының ұлттық тарифтік жүйесіне бағынады және GVB-нің бірнеше өзіндік билеттері бар, олардың ішінде 24, 48 және 72 сағаттық билеттер ерекше аталады. Электрондық OV чипкарт 2009 жылдың жазынан бастап Амстердам метросында, ал 2010 жылдың маусымынан бастап желінің қалған бөлігінде (трамвай, автобус) қолданылатын жалғыз билеттеу жүйесі болып табылады. Көптеген трамвайларда кондукторлар болады, бірақ олар енді жолаушылардың strippenkaart-тарын тексермейтіндіктен, олардың қызметі өзгерген; қазір олар қауіпсіздікті қамтамасыз етумен және кейде OV чипкарт сатумен, сондай-ақ қажет болған жағдайда аялдамаларды хабарлаумен айналысады.
The Amsterdam public transport network falls under the National Tariff System of the Netherlands and the GVB has a few of its own tickets, notably the 24 , 48 and 72 hour tickets. The electronic OV chipkaart has been the only ticketing system valid in the Amsterdam metro since the summer of 2009, and in the rest of the network (tram, bus) since June 2010. Most trams carry conductors, but as they no longer stamp passengers' strippenkaarten their role has been deskilled; it now consists in ensuring security along with selling the occasional OV chipkaart and optionally announcing the stops.