Уэмбли Сентрал: Лондон метросы, Overground және теміржол стансасы. Бейкерлу, Уотфорд DC бағыттары, Wembley Stadium-ға қолайлы. Тарихы мен апаттары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метрополитені мен теміржол станциясы
London Underground and railway station
Уэмбли Централь – Уэмблиде (Лондонның солтүстік-батысы) орналасқан, Лондон метрополитенінің және Лондон Оверграунд желісінің Уотфорд DC бағыты, сондай-ақ Ұлттық теміржолдың Батыс жағалау негізгі желісі бойынша пойыздармен алмасу пункті. Станцияға метрополитеннің Бейкерлу желісі, Оверграунд желісінің Уотфорд DC бағыты және Southern компаниясының аймақтық пойыздары тоқталады. Ол шығыс-батыс Хай Роудта орналасқан және Уэмбли стадионына, сондай-ақ жақын жердегі Уэмбли Аренасына қызмет көрсетеді.
Wembley Central is an interchange station in Wembley, North West London for London Underground and London Overground services on the Watford DC line and National Rail services on the West Coast Main Line. The station is served by suburban services operated by the Underground's Bakerloo line, the Overground's Watford DC line, and regional services operated by Southern. It is on the east west High Road and serves Wembley Stadium and the nearby Wembley Arena.
Апаттар мен оқиғалар
1940 жылы 13 қазанда жолаушылар экспресс пойызы, жолға тосқауыл келтірген платформа арбасына соқтығысып, рельстен шығып кетті. Көптеген адам қаза тауып, көптегені жарақат алды. 1984 жылы жолаушылар пойызы сигналды өткізіп алып, жүк пойызымен соқтығысып, үш адам қаза тапты.
On 13 October 1940, an express passenger train was derailed after it collided with a platform barrow obstructing the line. Several people were killed and many more were injured. In 1984, a passenger train overran a signal and collided with a freight train, killing three people.
Станция жұмыстары
2006 жылдың соңында C Spencer Ltd компаниясының азаматтық инженерлері салып аяқтаған станцияның Лондон жағындағы жолаушылар көпірі, жақын орналасқан Уэмбли стадионындағы шаралар күндері платформаларға қосымша жаяу жүргіншілер ағынын қамтамасыз етеді; күнделікті қолжетімділік платформалардың "елдік" жағында орналасқан. Дегенмен, көпір көбінесе жабық болып, пайдаланылмайды және стадион жұмыс істеген кезде ғана ашылады. Жақында жүргізілген басқа жұмыстарға 1 және 2 платформалардың жаңадан жабылуы, сондай-ақ қисайған болаттан жасалған қаптама панельдерінің орнатылуы кірді, бұл жұмысты да C Spencer Ltd мердігері жүзеге асырды. Станция қызметкерлері үшін жаңадан жабдықталған мәжліс орындары және қоғамдық дәретханалар орнатылды. 2011–12 жылдары Олимпиадаға дайындық барысында станцияда баспалдақсыз қолжетімділік қамтамасыз етілді. Бірінші рет станция кіреберісі мен 1 және 2 платформалар арасында баспалдақсыз маршрут жасалды, осы мақсатта екі жаңа лифт және бір баспалдақ көтергіші орнатылды. Дәретханалар да толық қолжетімді болу үшін жаңартылды. Сонымен қатар, екі платформа ұзартылды. Бұл жақсарту жобасының құны 2,5 миллион фунт стерлингті құрады.
The passenger footbridge at the London end of the station, completed in late 2006 by civil engineers C Spencer Ltd, carries extra foot traffic to and from the platforms during event days at the nearby Wembley Stadium; the everyday access is at the "country" end of the platforms. In practice, this means the bridge is usually locked and out of use, only being opened when the stadium itself is in use. Other recent works include the resurfacing of platforms 1 and 2 complete with the installation of curved steel cladding panels also completed by contractor, C Spencer Ltd. The station's staff received refurbished messing facilities and new public toilets have also been installed. In 2011–12, the station was made step free, in preparation for the Olympics. A step free route was provided between the station entrance and platforms 1 and 2 for the first time, with the installation of two new lifts and a stair lift. The toilets were refurbished to make them fully accessible. Two platforms were extended as well. This improvement scheme cost £2.5m.
Қайта дамыту
2008 жылдың маусым айында Лондонның Брент ауданы (жергілікті кеңес) станцияны Вембли орталық алаңы жоспарының аясында, Сент-Модвен құрылыс компаниясымен қайта дамыту мақсатында бұзуды жоспарлаған (аталған жоспарға жаңа пәтерлер, дүкендер және ашық кеңістіктер де кіретін).
In June 2008, the London Borough of Brent (Local council) planned that the station was going to be demolished for redevelopment, as part of the Wembley Central Square plan, by St. Modwen construction company (although the plan also included new apartments, shops and open space surface).
Байланыстар
Лондон автобустарының 18, 79, 83, 92, 182, 204, 223, 297, 483 және H17 маршруттары, сондай-ақ түнгі N18 және N83 маршруттары станцияны жайлайды.
London Buses routes 18, 79, 83, 92, 182, 204, 223, 297, 483 and H17 and night routes N18 and N83 serve the station.