Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Kyobashi теміржол станциясы (京橋駅) – Жапонияның Осака қаласындағы Жотоку және Миякодзимаку аудандарының Kyōbashi ауданында орналасқан теміржол станциясы. Оны Батыс Жапония теміржол компаниясы (JR West), жеке теміржол операторы Кейхан темір жолы және Осака метросы бірлесіп басқарады.
Railway station in Osaka, Japan
Kyobashi Station (京橋駅) is a railway station in the Kyōbashi district of Jōtō ku and Miyakojima ku, Osaka, Japan, jointly operated by West Japan Railway Company (JR West), the private railway operator Keihan Railway, and the Osaka Metro.
JR Батыс
2010 жылы Кёбаши станциясы Осака, Киото және Тенодзи станцияларынан кейін JR West желісіндегі ең көп келушілерді қабылдаған төртінші станция болды.
as of 2010, Kyobashi was the fourth busiest station in the JR West network after Osaka Station, Kyoto Station and Tennoji Station.
Гаккентоси желісі (Катамачи желісі) және JR Тозай желісі
Арал платформасы мен екі рельстік жолы бар бүйір платформасы бар.
There are an island platform and a side platform with two tracks at ground level.
Осака бұрандасы
Екі биік орналасқан теміржол және екі жақтан платформалар бар.
There are two side platforms with two elevated tracks.
Тарих
Станция 1895 жылы 17 қазанда ашылды. 1945 жылы 14 тамызда Осака қаласын бомбалау кезінде бір тонналық бомба Катамачи желісінің платформасына тікелей түсіп, 700-800 эвакуацияланған адам қаза тапты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Жапонияда бомбаға ұшыраған соңғы орындардың бірі – Киобаши болды, одан кейін сол күні Акита да бомбаланды. 1947 жылы осы жерге ескерткіш орнатылды және 1955 жылдан бері әр жыл сайын станцияда естелік шаралар өткізіліп келеді. 1987 жылы 1 сәуірде Жапон Ұлттық темір жолдарының (JNR) жекешелендірілуімен станция JR West басқаруына өтті.
The station opened on 17 October 1895. During the bombing of Osaka on August 14, 1945, a one ton bomb directly struck the Katamachi Line platform and killed 700 to 800 evacuees. Kyobashi was one of the last sites to be bombed in Japan during World War II, followed only by the bombing of Akita, later the same day. A memorial was erected on the site in 1947, and anniversary services have been held at the station every year since 1955. With the privatization of Japanese National Railways (JNR) on 1 April 1987, the station came under the control of JR West.
Орналасу
Төртінші қабаттағы екі аралдық платформа төрт рельс жолын қызмет көрсетеді.
Two island platforms on the 4th level serve four tracks.
Тарих
Кейхан терминалы 1910 жылдың 15 сәуірінде ашылды, бастапқыда Гамо станциясы (蒲生駅) деп аталды. 1949 жылдың 1 қазанында Кёбаши деп қайта аталды және 1970 жылдың 15 сәуірінде аяқталған жоғары орналасқан бекет ретінде қайта жаңартылды.
The Keihan terminal opened on 15 April 1910, originally named Gamō Station (蒲生駅). It was renamed Kyōbashi on 1 October 1949, and was rebuilt as an elevated station, completed on 15 April 1970.
Осака метрополитені
Осака метро станциясы 1990 жылдың 20 наурызында ашылды, Цуруми Рёкучи желісі Киобаши мен Цуруми Рёкучи станциялары арасында ұзартылған кезде.
The Osaka Metro Subway station opened on 20 March 1990 when the Tsurumi Ryokuchi Line was extended between Kyobashi and Tsurumi ryokuchi Station.
Орналасу
Үшінші қабаттағы жер астындағы аралдық платформа платформалық есіктермен қоршалған және екі рельске қызмет етеді.
An island platform on the 3rd basement fenced with platform gates serves two tracks.
Автобустар
Автобус қызметтерін Осака қалалық автобусы және Кинтецу автобусы жүзеге асырады.
Bus services are operated by Osaka City Bus and Kintetsu Bus.