Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Тосу темір жол станциясы (鳥栖駅) – Жапонияның Сага префектурасы, Тосу қаласындағы темір жол станциясы. Бұл Кагосима негізгі желісі мен Нагасаки негізгі желісінің тоғысқан жері.
Railway station in Tosu, Saga Prefecture, Japan
Tosu Station (鳥栖駅) is a railway station in Tosu, Saga Prefecture, Japan. It is the junction between the Kagoshima Main Line and the Nagasaki Main Line.
Желілер
Вокзал Кагосима магистральдық желісімен қызмет көрсетеді және желінің басталу нүктесінен 106,8 км қашықтықта орналасқан. Сонымен қатар, вокзал Нагасаки магистральдық желісінің басталу нүктесі болып табылады. Осы желілердің жергілікті пойыздарынан басқа, станцияда келесі шектеулі экспресс пойыздары да тоқтайды: Станция ғимараты жолдың батыс жағында орналасқан және дүкендер, күту залы, JR Kyushu билет кассасы (Midori no Madoguchi мүмкіндігімен) және JR саяхат орталығы орналасқан. Станцияда бірнеше удон/соба стендтері бар, оның ішінде аралдық платформалардың әрқайсысында біреуден. Станцияның шығыс жағында JGR 230 кластың бу локомотиві (No.268) қойылған.
The station is served by the Kagoshima Main Line and is located 106.8 km from the starting point of the line at
In addition, the station is the starting point of the Nagasaki Main Line. Besides the local trains of these lines, trains of the following limited express services also stop at the station: The station building, is located on the west side of the tracks and houses shops, a waiting area a JR Kyushu ticket window (with Midori no Madoguchi facility) and a JR travel centre. Several udon/soba stands are located in the station, including one on each of the island platforms. A JGR Class 230 steam locomotive (No.268) is on display on the east side of the station.
Тарих
Станция 1889 жылғы 11 желтоқсанда жекеменшік «Кюсю темір жолы» тарапынан, (қазір жабық) «Читосегава» уақытша аялдамасы мен Тосу арасындағы кезеңнің құрылысы аяқталғаннан кейін ашылды. 1891 жылғы 20 тамызда Тосудан бастап жол салынды. 1907 жылғы 1 шілдеде «Кюсю темір жолы» мемлекеттік меншікке алынғанда, «Жапон үкіметі темір жолдары» (JGR) станцияны басқаруды өз қолына алды. 1909 жылғы 12 қазанда станция «Хитоёси» және «Нагасаки» басты магистральдарының бөлігіне кірді. 1909 жылғы 21 қарашада «Хитоёси» магистралі «Кагосима» магистралі деп қайта аталды. 1987 жылғы 1 сәуірде JGR-нің мұрагері «Жапон ұлттық темір жолдары» (JNR) жекешелендірілген кезде, JR Kyushu станцияны өз бақылауына алды. Қазіргі станция ғимараты 1903 жылы салынған. 1911 жылғы кеңейту Мэйдзи дәуіріндегі бастапқы ғимарат құрылымын өзгеріссіз қалдырды. Бұл Кюсюдағы ең көне сақталған темір жол станциясының бірі. Тарихи құндылығына қарамастан, Сага қаласының әкімшілігі 2017 жылдың мамыр айында қолданыстағы ғимараттан оңтүстікке қарай жаңа станция ғимаратын салу туралы шешім қабылдады. Жаңа ғимарат «хашигами» құрылысы болады, онда станцияның жабдықтары рельстердің үстінен өтетін көпірде орналасады. Жобаны аяқтауға шамамен он жыл уақыт қажет. Қалалық әкімшіліктер қазіргі ғимараттағы кеңістік шектеулі болғандықтан жаңа ғимараттың қажеттігін түсіндірді, сонымен қатар тарихи құрылымды сақтау және қайта пайдалану шараларын қарастыратынын мәлімдеді.
The station was opened on 11 December 1889 by the privately run Kyushu Railway after the construction of a track between and the (now closed) Chitosegawa temporary stop with Tosu as one of several intermediate stations on the line. On 20 August 1891, a track was laid from Tosu to When the Kyushu Railway was nationalized on 1 July 1907, Japanese Government Railways (JGR) took over control of the station. On 12 October 1909, the station became part of the Hitoyoshi and Nagasaki Main Lines. On 21 November 1909, the Hitoyoshi Main Line was renamed the Kagoshima Main Line. With the privatization of Japanese National Railways (JNR), the successor of JGR, on 1 April 1987, JR Kyushu took over control of the station. The present station building was built in 1903. An extension in 1911 left the original Meiji era building structure intact. It is one of the oldest existing railway station buildings in Kyushu. Despite its historical value, the Saga City authorities decided, in May 2017, to build a new station building slightly to the south of the existing one. The new building will be a hashigami structure in which the station facilities would be located on a bridge spanning the tracks. The project would take about ten years to complete. The city authorities explained that a new building was necessary due to the limited space available in the present building but that it would consider measures to preserve and repurpose the historic structure.
Жолаушылар статистикасы
2016 қаржы жылында станция күніне 7039 жолаушыға қызмет көрсетті (тек отыратын жолаушылар есепке алынды), және ол JR Kyushu-дың ең жүйрік станцияларының тізімінде 25-ші орынға ие болды.
In fiscal 2016, the station was used by 7,039 passengers daily (boarding passengers only), and it ranked 25th among the busiest stations of JR Kyushu.