Кіріспе

Екі орындық спорттық автомобиль моделі

Pontiac Solstice – Pontiac компаниясы шығарған спорттық автомобиль. 2004 жылы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында таныстырылған Solstice роудстері 2005 жылдың ортасынан бастап 2006 жылғы модель үшін Уилмингтон, Делавэрде өндіріске енгізілді. Ол табиғи сорумен жұмыс істейтін 2,4 л I4 қозғалтқышымен жабдықталады, қуаты және крутящий моменті бар. Solstice-тің сыртқы стилі одан бұрын шыққан 2002 жылғы Solstice концептісіне ұқсас. Solstice 2005 жылдың жазынан бұрын өндіріске түсуі тиіс еді, бірақ Уилмингтон зауытындағы кешігулер көлемді өндірісті төртінші тоқсанға ықпалдады. Жаңа қатты шатыры бар 2009 жылғы модель 2008 жылдың ортасында жарияланды. Solstice GM Kappa платформасын пайдаланады, ол Saturn Sky, Opel GT және Daewoo G2X модельдеріне де негізделген. Бұл 1988 жылы Pontiac Fiero шығарылымы тоқтатылғаннан бері брендтің алғашқы екі орынды автокөлігі болды. Solstice 2006 жылы Солтүстік Америкадағы "Жылдың автокөлігі" және Канада Автомобиль Журналистері Қауымдастығының (AJAC) "Жылдың дизайны" сыйлығына үміткер болды. Ол Pontiac үшін сәттілікке жеткізді, қолжетімді болған алғашқы 10 күн ішінде 7000 тапсырыс қабылданды және қыс кірмес бұрын тағы 6000 тапсырыс түсті. Бірінші жылғы өндіріс 7000 данаға жоспарланғанымен, GM клиенттерден кешірім сұрап, өндірісті арттырды және 1 наурызға дейін 10,000 дана жеткізді. 2008 жылғы экономикалық дағдарыстан кейін GM Pontiac бөлімшесін жапты. Өндіріс 2009 жылдың шілдесінде Уилмингтон құрастыру зауытының жабылуымен аяқталды.

GXP (20072009)

Солстис GXP нұсқасы 2006 жылдың қаңтар айында Лос-Анджелес автосалонында тұңғыш рет көрсетілді. Ол екі спиральды турбинасы бар жаңа 2.0 литрлік (121.9 куб. дюйм) I4 Ecotec қозғалтқышымен жабдықталған. Қозғалтқыштың қуаты – және бұл General Motors тарихындағы кубикалық дюймына шаққандағы ең жоғары қуат, ол 2.1 а.к. (1.6 кВт) құрайды, сондай-ақ бұл американдық автокөлік өндірушісінің алғашқы бензин тікелей инжекциялық қозғалтқышы. Pontiac.com мәліметінше, GXP 0-ден секунд ішінде 5.5 секундтан кем уақытта жылдамдайды. GXP-нің басқа да ерекшеліктері: стандартты Stabilitrak тұрақтандыру жүйесі, шектелген сырғанау дифференциалы және құлыптауға қарсы тежегіштер. 18 дюймдік дискілердегі жазғы шиналар стандартты жиынтыққа кіреді. Дилер орнатуға ұсынатын опцияға өзгертілген компьютерлік бағдарламалау және екі жаңа сенсор кірді, бұл GXP моделінің қуатын арттырып, өнімділігін жақсартты.

2010 жылғы өндіріс

2009 жылдың сәуірінен бастап Вилмингтон, Делавэр штатындағы зауыт әдеттегідей жұмыс істеді және 2010 жылғы модель үшін өндіріске дейінгі құрастыру басталды. 2009 жылдың 21 сәуірінен 2009 жылдың 28 мамырына дейін Каппа платформасында 2010 жылғы модельдің VIN коды бар тридцать автомобиль құрастырылды. Олардың ішінде 12 Pontiac Solstice Coupe және 8 Pontiac Solstice roadster болды. Қалғандарының 8-і Saturn SKY, ал 2-і Opel GT болды. Олар GM компаниясының бағалауға арналған көліктері ретінде, сондай-ақ арнайы іс-шараларда көрсету үшін пайдаланылды. Бұл көліктер 2010 жылғы модельдің техникалық талаптарына сәйкес, 2010 жылғы модельдегі өзгерістермен және заңды 2010 жылғы VIN нөмірімен жасалды. GM автопаркінде пайдалану мерзімі аяқталғаннан кейін көліктер аукционға жіберілді. Осы 30 2010 модельдерінен кейін, тағы да көп 2009 жылғы үлгідегі Solstice көліктері шығарылды және олар зауытта жасалған соңғы көліктер болды.

Мұралық басылым

Heritage Edition, көк немесе ақ ралли жолағы, орындықтарда, рульде және жылдамдық қоробкасы тұтқасында (тек қолмен беріліс қоробкасы үшін) көк акценттік тігіс, (Q9Y) 18 дюймдік жылтыратылған алюминийден жасалған сплит-спицалы дөңгелектер, (192) қара былғарыдан жасалған орындықтар және (20T) көк матадан жасалған кабриолет төбесі (кабриолет үшін). Тек (50U) Pure (Summit White) түсі көк ралли жолағымен немесе (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) түсі ақ ралли жолағымен қол жетімді.

Демалыс клубының жарыскерлік тұжырымдамасы

GM Performance Division компаниясы жасаған бұл арнайы Solstice үстін ауыстыра алатын қатты шатырымен ерекшеленеді, ол Dodge Viper roadster-дан шабыт алған. Сонымен қатар, агрессивті кузов жиынтығы және үлкен спойлері бар. Қозғалтқышының қуаты 18 дюймдік Goodyear Eagle F1 255/45ZR18 шиналары бар дөңгелектерімен, арнайы катализатордан кейінгі эгзосты жүйесімен, T 2 жарысқа арналған шассисімен және үлкен диаметрлі дискілі тежегіштерімен жабдықталған. Автомобиль 2005 жылы SEMA көрмесінде таныстырылды. Бұл көлік 2007 жылғы «Трансформерлер» фильмінде Джаз рөлінде бейнеленген.

GXP-R тұжырымдамасы

GXP R концептісі - модификацияланған GXP, оның қозғалтқышы белгілі бір қуаттылықта және айналым моментінде жұмыс істейді. Ол SSBC Performance Brake Package және 19 дюймдік x 8.5 дюймдік дөңгелектерімен, Goodyear Eagle F1 245/40ZR19 шиналарымен жабдықталған. Автомобиль 2006 жылғы SEMA көрмесінде таныстырылды.

SD-290 жарыс тұжырымдамасы

SD 290 жарыс концепциясы – бір орындық Solstice GXP, қуаты жоғары қозғалтқышпен жабдықталған. Салмағы жүргізуші жағындағы ғана жел әйнегін орнату арқылы, сондай-ақ есіктердің шынысы мен құрал-жабдықтарын, кабриолет шатыры мен оның құрал-жабдықтарын, HVAC жүйесін және сыпырғыш жүйесін алып тастау арқылы азайтылған. Оған Solo Performance артқы құбыр жүйесі, KW Automotive серпімді аспасы, Stainless Steel Brake Company компаниясынан алынған роторлары бар 6 поршеньді алюминий калиперлер, Hoosier R6 жарыс шиналары орнатылған 19 дюймдік қысқа дөңгелектер, артқы спойлер, алынып тасталатын жарыс стиліндегі руль, төрт нүктелі қауіпсіздік белбеуімен жарыс креслосы, Chrome өрт сөндіргіш, Pegasus орталық консольдегі аспаптар жинағы және жүргізушіге арналған құлау бағанасы кіреді.

Автомобиль 2006 жылғы SEMA көрмесінде таныстырылды.

Solstice GXP Coupe тұжырымдамасы

Solstice GXP Coupe концепциясы GXP купесінің негізінде жасалған. Ол GM Performance Parts Stage 2 өнімділік жиынтығымен және қозғалтқыштың қуатын шамамен 290 а.к. (216 кВт) дейін арттыратын өнімділік ауа тартқыш жиынтығымен жабдықталған. Автомобиль сонымен қатар GM Performance Parts артқы катализаторсыз жүйесімен, жарысқа дайын шасси жиынтығымен және жылтыратылған заводтық дискілермен жабдықталған. Купе концепциясының алғашқы нұсқасы металл қызғылт сары түсті болды. Автомобиль 2008 жылғы SEMA көрмесінде таныстырылды.

Ұсынысты тоқтату

2009 жылдың сәуірінде GM 2010 жылдың соңына дейін Pontiac брендінің тоқтатылуын жариялағаннан кейін, бас директор Фриц Хендерсон Solstice ешқандай басқа GM бренді астында жалғаспайтынын мәлімдеді. Олар Уилмингтон зауытын және Solstice/Sky өнімдерін сыртқы компанияға сатуды қарастырғанмен, Уилмингтон құрастыру зауыты 2009 жылдың шілдесінде жабылды. 2009 жылдың қазанында жаңа DeLorean Motor Company Solstice өндірісін жалғастыруға қызығушылық танытты, тіпті 2011 жылғы DeLorean Solstice-тің эскиздерін жариялады. Алайда, бұл жоспарлар көп ұзамай тоқтатылды, себебі Fisker Automotive оның орнына Solstice өндірілген Уилмингтон құрастыру зауытын сатып алды.

Пікірлер

AutoWeek.com (2004). Өндіріске дейінгі Solstice-ті сынақтан өткізу. Pontiac-тың жаңа ашық шатырымен жасаған алғашқы жүрісіміз бізді одан да көпке құштар қалдырды.
MotorTrend.com (2004). Біз сұрадық, және алдық: жақсы басқарылатын Solstice.
MPH Magazine (қазан 2005). Solstice-ті Түннің ортасы елінде сынақтан өткізу.
Automobile Magazine (қазан 2005). Оның родстерлік арманы басталар алдында, Латц BMW-де жұмыс істеді.
Road and Track Magazine (қазан 2005). Ол 2002 жылғы қаңтарда Детройт автошоуында концепт-кар ретінде таныстырылды.
Car and Driver Magazine (қазан 2005). Біз үлкен қысымда болдық, Pontiac Solstice шығындарды қысқартып, сапасы төмендеп кетпесіне қамықтық.
Motor Trend Magazine (қазан 2005). Кетіңдер, күн сәулесі: Бұл Fiero емес, бұл спорттық автомобильдердің Pontiac-ы.
Autoweek Magazine (29 тамыз, 2005). Ұсыныс: Solstice, Pontiac-қа және GM-ге өте қажет серпіліс сыйлады.
New York Times (2 шілде, 2009). Рульдің артында: 2009 Pontiac Solstice Coupe. Соңғы Pontiac.