Введение

Модель двухместного спортивного автомобиля.

Pontiac Solstice – спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Pontiac. Представленный на Североамериканском международном автосалоне в 2004 году, родстер Solstice начал производство в Уилмингтоне, штат Делавэр, в середине 2005 года для модельного года 2006. Он оснащен атмосферным 2,4-литровым двигателем I4, развивающим мощность и крутящий момент. Внешний дизайн серийного Solstice схож с концептом Solstice 2002 года, который предшествовал ему. Начало производства планировалось до лета 2005 года, но задержки на заводе в Уилмингтоне перенесли массовое производство на четвертый квартал. Новая модель с жесткой крышей типа тарга 2009 года была анонсирована в середине 2008 года. Solstice построен на платформе GM Kappa, которая также используется для Saturn Sky, Opel GT и Daewoo G2X. Это был первый двухместный автомобиль марки с момента прекращения выпуска Pontiac Fiero в 1988 году. Solstice был номинирован на премию «Автомобиль года Северной Америки» и премию «Дизайн года» от Ассоциации автомобильных журналистов Канады (AJAC) в 2006 году. Автомобиль имел огромный успех у покупателей: за первые 10 дней было получено 7000 заказов и еще 6000 заказов до наступления зимы. Хотя первоначально планировалось выпустить 7000 автомобилей в первый год, GM принесла извинения клиентам за задержки и увеличила производство, поставив 10 000 автомобилей к 1 марта. После экономического кризиса 2008 года GM прекратила существование подразделения Pontiac. Производство завершилось с закрытием сборочного завода в Уилмингтоне в июле 2009 года.

GXP (20072009)

Версия GXP Solstice дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года. Она оснащена новым 2,0-литровым двигателем I4 Ecotec с турбокомпрессором с двумя улитками. Мощность двигателя составляет и . Это самый высокий удельный показатель мощности на кубический дюйм среди всех двигателей, созданных General Motors, – 2,1 л.с. (1,6 кВт) на кубический дюйм, и это первый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива от американского автопроизводителя. Согласно pontiac.com, разгон GXP от 0 до занимает менее 5,5 секунд. В стандартное оснащение GXP входят система контроля тяги Stabilitrak, дифференциал повышенного трения и антиблокировочная система тормозов. Стандартно устанавливаются летние шины на 18-дюймовых колесах. В качестве опции, устанавливаемой дилером, предлагалась модифицированная компьютерная настройка и два новых датчика, которые увеличивали мощность до и , еще больше повышая характеристики модели GXP.

Производство 2010 года

Начиная с апреля 2009 года завод в Уилмингтоне, штат Делавэр, работал в обычном режиме и начались предсерийные сборки моделей 2010 года. В период с 21 апреля 2009 года по 28 мая 2009 года на платформе Kappa было собрано тридцать автомобилей 2010 модельного года с соответствующими VIN-кодами. Из них 12 были Pontiac Solstice Coupe и 8 – Pontiac Solstice roadster. Из оставшихся, 8 были Saturn SKY и 2 – Opel GT. Эти автомобили использовались в качестве служебных автомобилей GM для оценки и в качестве демонстрационных экземпляров на специальных мероприятиях. Они были построены по спецификациям 2010 модельного года, с изменениями, предусмотренными для 2010 модельного года, и имели юридически оформленные VIN-коды 2010 года. По окончании срока службы в автопарке GM автомобили были выставлены на аукцион. После этих 30 моделей 2010 года было произведено еще несколько Solstice, соответствующих спецификациям 2009 года, которые стали последними, собранными на этом заводе.

Издание "Наследие"

Heritage Edition, включает в себя синюю или белую полосу ралли, синюю акцентную строчку на сиденьях, рулевом колесе и ручке переключения передач (только для механической коробки передач), (Q9Y) 18-дюймовые полированные алюминиевые диски с раздельными спицами, отделку салона с кожаными сиденьями (192) и (20T) синий мягкий верх кабриолета (для кабриолета). Доступен только с внешними цветами (50U) Pure (Summit White) с синей полосой ралли или (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) с белой полосой ралли.

Концепция "Великолепного клуба"

Построенный подразделением GM Performance, этот специальный Solstice оснащен съемным жестким верхом, вдохновленным родстером Dodge Viper, агрессивным обвесом и увеличенным спойлером. Мощность двигателя соответствует… В комплектацию входят 18-дюймовые колеса с шинами Goodyear Eagle F1 255/45ZR18, спортивная выхлопная система Cat Back Performance, гоночный пакет подвески T2 и дисковые тормоза увеличенного диаметра. Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2005 году. В фильме "Трансформеры" 2007 года этот автомобиль появляется в роли Джаза.

Концепция GXP-R

GXP R Concept – модифицированный GXP с двигателем мощностью и крутящим моментом. Он оснащен тормозной системой SSBC Performance Brake Package и 19-дюймовыми колесами размером 8,5 дюйма с шинами Goodyear Eagle F1 245/40ZR19. Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2006 году.

Концепция гонки SD-290

Концепция SD 290 – это одноместный Solstice GXP с двигателем заявленной мощности. Снижение веса достигнуто за счет установки ветрового стекла только со стороны водителя, а также демонтажа дверного стекла и фурнитуры, мягкой крыши и ее механизмов, системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) и системы стеклоочистителей. Оснащен выхлопной системой Solo Performance, подвеской KW Automotive с койловерами, 6-поршневыми алюминиевыми суппортами с роторами от Stainless Steel Brake Company, коваными 19-дюймовыми колесами с гоночными шинами Hoosier R6, задним спойлером, съемным гоночным рулем, гоночным сиденьем с четырехточечным ремнем безопасности, хромированным огнетушителем, приборным комплексом Pegasus для центральной консоли и каркасом безопасности водителя.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2006 года.

Концепция Solstice GXP Coupe

Концепт Solstice GXP Coupe создан на базе купе GXP. Он оснащен пакетом повышения производительности GM Performance Parts Stage 2 и комплектом воздушного фильтра нулевого сопротивления, что увеличивает мощность двигателя примерно до 290 л.с. (216 кВт). Автомобиль также включает в себя выхлопную систему GM Performance Parts и гоночный комплект подвески, а также полированные заводские диски. Первая версия концепта была окрашена в металлический оранжевый цвет. Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2008 году.

Прекращение

В апреле 2009 года, после объявления GM о прекращении существования бренда Pontiac к концу 2010 года, генеральный директор Фриц Хендерсон заявил, что модель Solstice не будет производиться под другим брендом GM. Хотя рассматривалась возможность продажи завода в Уилмингтоне и моделей Solstice/Sky сторонней компании, сборочный завод в Уилмингтоне был закрыт в июле 2009 года. В октябре 2009 года новая DeLorean Motor Company проявила интерес к возобновлению производства Solstice, даже опубликовав эскизы концепта DeLorean Solstice 2011 года. Однако эти планы были отложены вскоре после того, как Fisker Automotive приобрела завод Wilmington Assembly, на котором выпускался Solstice.

Отзывы

AutoWeek.com (2004). Тест предсерийных Solstice. Наша первая поездка на новом кабриолете Pontiac оставила желание испытать его еще раз.
MotorTrend.com (2004). Мы об этом просили и получили: Solstice с хорошей управляемостью.
MPH Magazine (октябрь 2005). Тест Solstice в Стране полуночного солнца.
Automobile Magazine (октябрь 2005). Задолго до того, как мечта о родстере стала реальностью, Лутц работал в BMW.
Road and Track Magazine (октябрь 2005). Когда он был представлен как концепт-кар на Детройтском автосалоне в январе 2002 года.
Car and Driver Magazine (октябрь 2005). Мы сильно опасались, что Pontiac Solstice окажется удешевленной и упрощенной версией.
Motor Trend Magazine (октябрь 2005). Уступи дорогу, солнце: это не Fiero, это спортивный Pontiac.
Autoweek Magazine (29 августа 2005). Какая концепция: Solstice дает Pontiac и GM необходимый импульс.
New York Times (2 июля 2009). За рулем: 2009 Pontiac Solstice Coupe. Последний Pontiac.