Кіріспе

Америка Құрама Штаттарының суасты кемесі

Суға батып кетті. Кеменің ені=8.23 м

Экипаждың күш-жігері нәтижесін берді. "Чоппер" жылдамдығын жойып, кері бағытта қозғалды. Оның мұрты көтеріле бастады, жазыққа жетіп, көтерілуін жалғастырды. "Чоппер" судың ішінде тік тұрып, енді жоғары қарай тік бұрышпен көтеріле бастады. Электр қуаты жоғалғаннан кейін шамамен екі минут өткен соң, "Чоппер" теңіз бетінен тік боймен шықты. Суасты кемесінің барлық алдыңғы бөлігі, желкеннің артқы жиегіне дейін, артқа құлағанша су бетінен көтерілді. Оның инерциясы оны шамамен 60,96 метр тереңдікке түсірді, содан кейін ол қайтадан су бетіне шығып, тегістеліп, су бетінде қалды. "Чоппер" өз күшімен портқа оралды. Тексеру кезінде корпусы терең суға батып, жылдам көтерілу кезінде ауыр құрылымдық зақымдарға ұшырағаны анықталды. "Чоппер" 1969 жылдың 15 қыркүйегінде қызметтен босатылды.

Кейінгі мансабы және жойылуы

Chopper қайта жіктелді, корпустың жіктелу символы AGSS 342 берілді және 1971 жылға дейін Нью-Орлеанда, Луизиана штатында АҚШ Теңіз резервінің (USNR) док-орындағы оқушылық кемесі ретінде қызмет етті, сол кезде USNR Су асты кемелерінің резервтік бағдарламасы тоқтатылды. Кейіннен ол қайта жіктелді, IXSS 342 корпустық жіктелім белгісі берілді және құтқару және іздеу-құтқару жаттығулары үшін қолданылды. 1976 жылы Chopper су асты кемесі Spadefish үшін бағытталған, су асты торпедалық нысана ретінде қайта жабдықталды. 21 шілдеде Spadefish соңғы жақындасу кезінде Chopper су жинап алып, бекіткіштерін үзіп, батып кетті.

Көркем әдебиет

Том Клэнсидің "Қызыл қазанға аңшылық" кітабында, ол 1969 жылғы "Чоппер" апатын, ойдан шығарылған советтік жылдам шабуылдық суасты кемесі Э. С. Политовскийдің тағдырын талқылағанда еске алады. Аллистер Маклиннің "Зебра мұз станциясы" романында суасты кемесінің мұрын бөлігімен сынақ тереңдігінен әлдеқайда тереңге сүңгіп, экипаждың "Чоппер" жасаған әрекеттерге ұқсас қимылдар жасауы сипатталған.