Введение
USS Hawkbill (SSN 666), ударная подводная лодка, была вторым кораблем ВМС США, названным в честь морской черепахи ястребиного клюва. Это название унаследовало случайную ошибку в написании "hawksbill" при наименовании первого корабля с таким именем, подводной лодки Hawkbill, спущенной на воду в 1944 году. USS Hawkbill (SSN 666) стала восемнадцатой из 39 атомных подводных лодок класса "Стерджен". Из-за бортового номера (666), отсылающего к главе 13 Книги Откровения в Новом Завете Библии, которая начинается словами "И я стал на песке морском, и увидел, как из моря восстает зверь…" и заканчивается словами "Здесь мудрость. Кто имеет ум, тот сочти число зверя, ибо это число человеческое; число его шестьсот шестьдесят шесть", Хокбил иногда называли "Дьявольской лодкой" или "Дьявольской рыбой", поскольку в христианской традиции число 666 ассоциируется с Дьяволом и Антихристом.
USS Hawkbill (SSN 666), a attack submarine, was the second ship of the United States Navy to be named for the hawksbill, a large sea turtle. The name perpetuated the inadvertent misspelling of "hawksbill" in the naming of the first ship of that name, Hawkbill, a submarine launched in 1944. USS Hawkbill (SSN 666) was the eighteenth of 39 Sturgeon class nuclear powered submarines that were built. Hawkbill was sometimes called "The Devil Boat" or the "Devilfish" because of her hull number (666), from chapter 13 of the Book of Revelation, in the Bibles New Testament, which begins "And I stood upon the sand of the sea, and saw a beast rise up out of the sea " and ends "Here is wisdom. Let him that hath understanding count the number of the beast: for it is the number of a man; and his number is six hundred threescore and six;" and the resulting association in Christianity of the number 666 with the Devil and the Antichrist.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Контракт на строительство Hawkbill был заключен с дивизионом Mare Island военно-морской верфи Сан-Франциско-Бей в Вальехо, штат Калифорния, 18 декабря 1964 года, и киль был заложен там 12 сентября 1966 года. Спуск на воду состоялся 12 апреля 1969 года, крестной матерью была миссис Бернард Ф. Родер, супруга вице-адмирала Бернарда Ф. Родера, командующего Первым флотом США, а ввод в эксплуатацию – 4 февраля 1971 года.
История службы
В 1982 году Hawkbill завершил плановый капитальный ремонт реакторного отсека на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, а экипаж базировался на военно-морской базе подводных лодок Бангор в Бангоре, штат Вашингтон. После ходовых и акустических испытаний, а также посещения портов в Нанаимо, Британская Колумбия, Канада; Аламеда, Калифорния; и Сан-Диего, Калифорния, Hawkbill вернулся в Перл-Харбор, Гавайи, под командованием Фреда Кроуфорда, где присоединился к 1-й эскадрилье подводных лодок. В 1983 году Hawkbill совершил поход в западную часть Тихого океана под командованием Джорджа Ролеттера, с посещением Йокосуки, Япония; Субик-Бей, Филиппины; и Гонконга. Hawkbill совершил круиз с заходом в порт из Лахайны, Мауи, Гавайи, в свой домашний порт – Перл-Харбор. В начале 1984 года Hawkbill был направлен в Арктику, где провел 87 дней под полярным ледяным щитом, включая посещение Чинхэ, Южная Корея, и Гуама. В этот период Hawkbill дважды был удостоен награды "E" за боевую эффективность от 1-й эскадрильи подводных лодок. Hawkbill был выведен из состава флота 15 марта 2000 года, став последней из ударных подводных лодок класса Sturgeon с "коротким корпусом", выведенных из эксплуатации. В тот же день он был исключен из Реестра военно-морских судов и направлен на утилизацию в рамках Программы переработки кораблей и подводных лодок на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Демонтаж был завершен 1 декабря 2000 года.
Празднование
Парусник "Хокбилл" был сохранен и экспонируется в Научном центре Айдахо в Арко, штат Айдахо.