Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Производитель двигателей, расположенный в Беннингене, Германия, люди с фамилией Hirth.
Engine manufacturer based in Benningen, Germany
people with the surname Hirth
Hirth Engines GmbH – производитель двигателей, расположенный в Беннингене, Германия. В настоящее время входит в состав группы UMS Aero. Компания Hirth начала производство авиационных двигателей в 1920-х годах, во время Второй мировой войны перешла под управление Heinkel для разработки реактивных двигателей Heinkel Hirth, а сегодня специализируется на небольших двухтактных двигателях для легких самолетов и других областях применения.
Hirth Engines GmbH is an engine manufacturer based in Benningen, Germany. It is currently a part of the UMS Aero Group. Hirth began manufacturing aero engines in the 1920s, was taken over by Heinkel in WWII to develop the Heinkel Hirth jet engines, and today specialises in small two stroke engines for light aircraft and other applications.
Хеллмут Хирт и Хирт Моторен
Компания была основана Хеллмутом Хиртом под названием Versuchsbau Hellmuth Hirth. Первый коммерческий двигатель, 4-цилиндровый инвертный рядный HM 60, впервые заработал в июне 1923 года и поступил в продажу в следующем году. Он отличался исключительно высоким качеством и стал основой бизнеса. Компания была переименована в Leichtmetall Werke GmbH, затем в Elektronmetall GmbH и, в конечном итоге, отделила производство авиационных двигателей, образовав Mahle GmbH как производителя компонентов двигателей из легких сплавов, в частности магниевого сплава Elektron, включая детали для авиационных двигателей. В 1931 году Хирт переименовал значительно расширившийся бизнес по производству авиационных двигателей в Hirth Motoren GmbH. В 2011 году Gobler Hirth разрабатывали поршневые двигатели для БПЛА, работающие на более тяжелом авиационном топливе, благодаря его более высокой энергетической плотности и удобству обращения. В 2018 году Gobler Hirth была приобретена UMS Skeldar, совместным предприятием шведской аэрокосмической компании Saab AB и швейцарского производителя беспилотных летательных аппаратов UMS Aero Group, где UMS владеет контрольным пакетом акций. Компания была переименована в Hirth Engines Gmbh. Линейка БПЛА Skeldar, первоначально разработанная Saab, представила на рынке поршневые двигатели Hirth, работающие на тяжелом топливе, наряду с их проверенными бензиновыми моделями.
The company was founded by Hellmuth Hirth as Versuchsbau Hellmuth Hirth. The first commercial engine, the 4 cylinder inverted in line HM 60, first ran in June 1923 and was sold from the next year. Its quality was extremely high and it formed the foundation of the business. The company was renamed Leichtmetall Werke GmbH, Elektronmetall GmbH and eventually separated from the aero engine manufacturing to form Mahle GmbH as a manufacturer of light alloy engine components, specifically the magnesium alloy Elektron, including parts for aircraft engines. In 1931, Hirth renamed the much expanded aero engine business as Hirth Motoren GmbH. In 2011 Gobler Hirth were developing UAV piston engines to run on heavier jet fuel, because of its higher energy density and ease of handling. In 2018 Gobler Hirth was taken over by UMS Skeldar, a joint venture between the Swedish aerospace company Saab AB and Swiss drone maker UMS Aero Group in which UMS hold a majority share. The company was renamed Hirth Engines Gmbh. The Skeldar range of UAVs, originally developed by Saab, have introduced Hirth's heavy fuel piston engines to the marketplace, alongside their established gasoline fuelled products.
Турбина (до войны и Второй мировой войны)
Heinkel HeS 1 – прототип двигателя для скамейных испытаний, работающий на водороде, запущенный примерно через пять месяцев после первого прототипа Whittle, прошедшего скамейные испытания. Heinkel HeS 3 – первый реактивный двигатель, совершивший полет. Heinkel Hirth HeS 30 – также известен как 006. Heinkel Hirth HeS 40 – двигатель с камерой сгорания постоянного объема. Heinkel Hirth HeS 50 – воздухозаборник с вентилятором для продолжительных полетов. Heinkel Hirth HeS 60 – HeS 50 с дополнительной турбиной. Heinkel Hirth HeS 011 – усовершенствованная двухконтурная конструкция, построено 19 опытных образцов.
Heinkel HeS 1 Bench test prototype engine fuelled by hydrogen, run some five months after the first Whittle bench test prototype. Heinkel HeS 3 First jet engine to fly. Heinkel Hirth HeS 30 aka 006. Heinkel Hirth HeS 40 "constant volume" combustion engine. Heinkel Hirth HeS 50 ducted fan unit for long duration flight. Heinkel Hirth HeS 60 HeS 50 with an additional turbine stage. Heinkel Hirth HeS 011 advanced twin spool design, 19 test examples built.