Введение

Немецкий боевой ас и кавалер Рыцарского креста Карл "Квакс" Шнорер (22 марта 1919 – 25 сентября 1979) был немецким военным летчиком, служившим в Люфтваффе во время Второй мировой войны. Как истребитель, он заявил о 46 сбитых вражеских самолетах в 536 боевых вылетах, одиннадцать из которых были одержаны на реактивном истребителе Messerschmitt Me 262 при обороне Рейха. Родился в Нюрнберге, Шнорер служил в Люфтваффе нацистской Германии. После завершения летной подготовки в 1941 году был направлен в Jagdgeschwader 54 (JG 54 – 54-я истребительная эскадра), действовавшую на Восточном фронте. Свою первую воздушную победу одержал 13 декабря 1941 года. В октябре 1942 года Шнорер стал ведомым своего друга Вальтера Новотного. В ноябре 1943 года он был тяжело ранен после того, как его самолет был сбит. После выздоровления был направлен в Erprobungskommando 262, экспериментальный отряд, занимавшийся испытаниями реактивного истребителя Me 262. Затем служил в Kommando Nowotny, оперативной испытательной части под командованием Новотного, экспериментируя с Me 262 в боевых условиях. После гибели своего друга Новотного 8 ноября 1944 года Шнорер был переведен в Jagdgeschwader 7 "Nowotny" (JG 7 – 7-я истребительная эскадра), первую эскадру реактивных истребителей. Служа в этой части, он был награжден Рыцарским крестом Железного креста 22 марта 1945 года. 30 марта Шнорер был вынужден катапультироваться из поврежденного самолета, получив тяжелые травмы ноги, в результате которых потребовалась ампутация. Шнорер умер 25 сентября 1979 года в Нюрнберге.

Ранние годы и карьера

Шнорер родился 22 марта 1919 года в Нюрнберге, который в то время входил в состав Свободного государства Бавария. До военной службы Шнорер работал фоторепортером. С мая 1940 года Шнорер проходил обучение на пилота-истребителя в школе истребительной авиации (Jagdfliegerschule) 5 в Вене-Швехате, где он подружился с Вальтером Новотным. Он "заработал" свое прозвище "Квакс", трижды потерпев крушение на сложно управляемом истребителе Messerschmitt Bf 109 во время летной подготовки. Это название популярного в то время мультперсонажа, известного своей неуклюжестью, было взято из фильма "Квакс – летчик-неудачник", вышедшего на экраны в 1941 году с известным немецким актером Хайнцем Рюманом в главной роли "Квакса".

Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу, 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу. Шнорер прибыл на Восточный фронт в качестве унтер-офицера вскоре после того, как немецкие войска начали операцию «Барбаросса» – вторжение в Советский Союз. Там он был назначен сначала в Ergänzungsgruppe Jagdgeschwader 54 (JG 54 – 54-я истребительная эскадра). Ergänzungsgruppe являлась дополнительной учебной группой при JG 54 под командованием гауптмана Лео Эггерса. Там он вновь встретился с Новотным. В июле он был переведен в 1. Staffel (1-я эскадрилья) JG 54. Он заявил о своей первой победе 13 декабря 1941 года, которая не была подтверждена. Во время этого вылета Шнорер, вопреки приказам, покинул строй, чтобы атаковать вражеский самолет. Шварм, звено из четырех самолетов, возглавлял Хорст Адемейт, который позже раскритиковал Шнорера за его поведение.

Восточный фронт

Шнорер одержал свою первую подтвержденную воздушную победу 12 мая 1942 года над самолетом «Яковлев Як-1». 13 августа он сбил бомбардировщик «Петляков Пе-2», что стало его единственным подтвержденным успехом в 1942 году. В то время 1. Штаффель командовал обер-лейтенант Хайнц Ланге и подчинялся I группе (1-й группе), возглавляемой гауптманном Гансом Филиппом. 25 октября Новотный был переведен из 3. Штаффеля, чтобы принять командование 1. Штаффелем у Ланге. Новотный выбрал своего друга Шнорера в качестве ведомого. В середине декабря I. Gruppe начала перевооружение на истребители «Focke Wulf Fw 190 A-4». 16 января 1943 года 1. Штаффель был передислоцирован в Хайлигенбайль, современный Мамоново, где большинство пилотов получили самолеты Fw 190. С 1 февраля Новотный, Шнорер, Антон Добеле и Рудольф Радемахер сформировали группу, известную как «Цепь дьяволов» (Teufelskette) или Новотный Шварм, которой за время войны было засчитано 524 совместных воздушных побед, что сделало их самой результативной командой в Люфтваффе. В феврале I. Gruppe JG 54 участвовала в блокаде Ленинграда. Район боевых действий находился преимущественно к востоку и юго-востоку от Ленинграда, где советские войска в ходе операции «Искра» пробили коридор к городу. 23 февраля советские войска предприняли наступление к югу от Ленинграда в рамках операции «Полярная звезда». Атака была отбита войсками под командованием генерал-лейтенанта Карла Гильперта. В тот день все имевшиеся в распоряжении I. Gruppe самолеты выполняли боевые задачи по отражению этого наступления, в основном атакуя советские штурмовики. К вечеру группа доложила об уничтожении 32 советских самолетов, включая штурмовик «Ил-2» Ильюшин, сбитый Шнорером в районе Мги, к юго-востоку от Ленинграда. 15 марта советские войска атаковали немецкие позиции X армейского корпуса (10-го армейского корпуса) к югу от озера Ильмень, прорвав немецкую оборону к югу от Старой Руссы. Действуя с аэродрома в Городце, I. Gruppe заявила о 21 воздушной победе в тот день, включая пятую воздушную победу Шнорера. Эта победа была одержана над штурмовиком «Ил-2», сбитым к юго-востоку от Старой Руссы. 1 апреля группенкомандир Филипп был переведен, а временно исполняющим обязанности был назначен гауптман Герхард Коалл до тех пор, пока 1 мая командование не принял майор Рейнхард Зейлер. 5 июня I. Gruppe осуществляла патрулирование в районе Волхова и сопровождала бомбардировщики из Kampfgeschwader 53 (KG 53 — 53-я бомбардировочная эскадра), атаковавших шлюзы в порту Новой Ладоги. Там группа вступила в бой со многими советскими истребителями, в ходе которого Шнорер заявил об уничтожении истребителя «МиГ-3» Микояна-Гуревича. Три дня спустя I. Gruppe сопровождала бомбардировщики к железнодорожным мостам в районе Волховстроя. В ходе этой миссии Шнорер заявил об уничтожении истребителя «ЛаГГ-3» Лавочкина-Горбунова-Гудкова. 15 июня Новотный Шварм был направлен на задание в прибрежную зону в районе Кронштадта. В ходе этой миссии Шнорер заявил об уничтожении еще одного истребителя «ЛаГГ-3», что стало его восьмой воздушной победой, в то время как Новотный заявил о своей 99-й – 101-й воздушной победе.

Операция " Цитадель "

В начале июля I группе истребительной эскадры JG 54 было приказано перебазироваться в Орёл, в южном секторе группы армий «Центр», где она участвовала в операции «Цитадель», положившей начало Курской битве. Подчиняясь Luftflotte 6 (6-му воздушному флоту), группа начала перелёт 2 июля и прибыла на аэродром Паниковo, полевой аэродром, созданный для поддержки атаки на Курский выступ, 4 июля. На следующий день Вермахт начал операцию «Цитадель», и I группа поддерживала наступление 9-й армии на северном участке выступа, сопровождая бомбардировщики Kampfgeschwader 4, 51 и KG 53 (KG 4, KG 51 – 4-я и 51-я бомбардировочные эскадры), а также пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 из Sturzkampfgeschwader 1 (StG 1 – 1-я штурмовая эскадра) к районам их целей. В тот день I группа заявила о 59 воздушных победах, включая истребитель LaGG 3, сбитый Шноррером в районе Малоархангельска. На следующий день I группа сосредоточилась на воздушном пространстве в районе Понырей и в ходе нескольких боевых вылетов одержала 29 воздушных побед, в том числе LaGG 3, сбитый Шноррером в 14:33. 7 июля группа вновь действовала над Понырями, где заявила о 35 воздушных победах без потерь, включая бомбардировщик Douglas A-20 Havoc, также известный как «Бостон», и истребитель Curtiss P-40 Warhawk, поставленный по ленд-лизу, на который претендовал Шноррер. К 14 июля операция «Цитадель» провалилась после того, как советские войска начали операцию «Кутузов» на северном участке. Хотя в южном секторе наступление продолжалось до 17 июля в рамках операции «Роланд». В тот день Шноррер заявил об уничтожении штурмовика Ил-2 и истребителя LaGG 3. Одним из его противников мог быть пилот из Свободной французской эскадрильи «Нормандия-Нимен» (2/30 Normandie Niemen). В тот день мэр Жан Тулазне возглавил свой отряд на миссии сопровождения штурмовиков Ил-2 к Знаменской, к северо-западу от Орла, потеряв три самолета от I и IV групп JG 54. С отступлением немецких войск Орёл был освобождён 5 августа. В последующие дни I группа действовала с аэродрома в Карачеве, расположенного примерно на полпути между Орлом и Брянском, в основном выполняя полёты над районом боевых действий в районе Орла. 7 августа Шноррер сбил два штурмовика Ил-2 в этом районе.

Битва при Харькове и Смоленске

9 августа I. Gruppe была переброшена на юг, к аэродрому Полтавы, где оказалась в подчинении Luftflotte 4 (Воздушный флот 4). Это было ответом на успешную советскую Белгородско-Харьковскую наступательную операцию, последовавшую за Курской битвой. 11 августа Новотный был временно назначен командиром I. Gruppe, оставаясь на этой должности до 15 сентября, когда он был официально утвержден в должности группенкомандира. На следующий день группа совершила несколько боевых патрулей и обеспечивала сопровождение бомбардировщиков Ju 87 в районе к западу от Харькова. В одной из этих миссий Шнорер сбил истребитель La 5. В последующие дни группа продолжала сопровождение пикирующих бомбардировщиков к Грейворону и Охтырке. 16 августа Шнорер сбил еще один истребитель La 5. Через два дня группа вернулась в Харьков и Охтырку, где Шнорер заявил об уничтожении истребителя МиГ-3 днем, что стало его 20-й победой. 20 августа I. Gruppe вновь сопровождала бомбардировщики Ju 87 и Heinkel He 111 к Охтырке. Без потерь I. Gruppe заявила о 15 воздушных победах, включая бомбардировщик Pe 2 и штурмовик Il-2, на счету Шнорера. На следующий день Шнорер заявил об уничтожении еще одного штурмовика Il-2 в ходе вылета над Харьковом. 27 августа I. Gruppe была выведена из района боевых действий под Харьковом и перебазирована на аэродром Ивановка, расположенный в Орджоникидзеграде, ныне часть Брянска, вновь оказавшись в подчинении Luftflotte 6. Причиной передислокации стал советский успех в Смоленской битве и давление, оказываемое на 9-ю армию. 8 сентября Новотный одержал свою 200-ю воздушную победу. 17 сентября группа перебазировалась в Витебск. 28 сентября Шнорер одержал очередную воздушную победу, сбив истребитель LaGG 3. В этот день I. Gruppe действовала над Велижем, расположенным примерно к северо-востоку от Витебска. 7 октября I. Gruppe вновь выполняла задания в районе Велижа, где Шнорер сбил истребители Bell P-39 Airacobra и P-40. Через два дня, в бою под Невелем, ему было засчитано уничтожение еще одного истребителя P-39 и штурмовика Il-2. 14 октября, к юго-западу от Смоленска, близ Марково, Новотный стал первым пилотом, одержавшим 250 воздушных побед. В этот день Шнорер одержал свою 33-ю воздушную победу, сбив P-40 близ Ляды. 21 октября Шнорер был награжден Немецким крестом в золоте (Deutsches Kreuz in Gold). 11 ноября группа Новотного (Nowotny Schwarm) потеряла Дёбеле, погибшего в столкновении в воздухе со штурмовиком Il-2 к востоку от Витебска. На следующий день Новотный одержал свою последнюю воздушную победу на Восточном фронте. Через несколько минут Шнорер сбил атаковавший Новотного Як-9, на свой 35-й счет. Затем Шнорер был сбит на своем Fw 190 A-5 (заводской номер 410021) к югу от Невеля немецкой зенитной артиллерией. Его парашют не успел раскрыться, и он рухнул на землю, сломав обе ноги и получив тяжелое сотрясение мозга. Шнорер был спасен немецкой пехотой и доставлен на Junkers Ju 52 в госпиталь Люфтваффе в Дёлау, ныне часть Галле.

Летят на "Мессершмитте МЕ 262"

Семь месяцев спустя, в июне 1944 года, восстановившись от ранений и получив звание офицера, лейтенант Шнорер был переведен в Erprobungskommando 262, небольшое подразделение, занимавшееся лётными испытаниями революционного нового реактивного самолета Messerschmitt Me 262. В сентябре истребитель был готов к продвинутым боевым испытаниям, и его друг Новотный был привлечен для руководства проектом. 26 сентября подразделение было переименовано в Kommando Nowotny. Однако прогресс был медленным, и с ухудшением военной обстановки, нетерпеливый генерал Адольф Галланд прибыл в начале ноября, чтобы получить личный отчет. 8 ноября, в очень плохих погодных условиях, Новотный возглавил шварм Me 262 в одну из первых групповых боевых миссий и был убит в бою, предположительно сбит после отказа двигателя, оставившего его беззащитным. 15 ноября Шнорер и майор Рудольф Шёнерт, оберст Гордон Голлоб, майор Георг Кристоль, гауптман Хайнц Штрунинг, майор Йозеф Фёзе сформировали почетный караул на похоронах Новотного на Центральном кладбище в Вене. Панихиду произнес генерал-полковник Отто Деслох. После этих событий был сформирован Jagdgeschwader 7 "Nowotny" (JG 7 – 7-я истребительная эскадра) "Nowotny" и поставлен под командование оберста Йоханнеса Штейнхоффа. 19 ноября остатки Kommando Nowotny были передислоцированы на аэродроме Лехфельд в III. Gruppe JG 7 и направлены в Бранденбург-Брист, где присоединились к штабу. В результате 1., 2. и 3. Staffel Kommando Nowotny стали 9., 10. и 11. Staffel III. Gruppe, которой Штейнхофф поручил командование майора Эриха Хохагена. Шнорер был назначен в III. Gruppe JG 7 для обороны Рейха. С февраля по март 1945 года он одержал одиннадцать воздушных побед на реактивном истребителе Me 262, став одним из лучших реактивных асов войны. 3 февраля 1945 года Восьмая воздушная армия США атаковала завод по производству синтетического топлива Brabag в Магдебурге. III. Gruppe JG 7 была одним из подразделений Люфтваффе, поднятых в воздух для перехвата бомбардировщиков. В ходе атаки ВВС США потеряли 23 бомбардировщика Boeing B-17 Flying Fortress и семь истребителей North American P-51 Mustang. Шнорер был одним из пилотов Люфтваффе, заявивших об уничтожении B-17 в тот день. 9 февраля более 1200 тяжелых бомбардировщиков Восьмой воздушной армии атаковали заводы по производству синтетического топлива, железные дороги и другие объекты. Вблизи Берлина III. Gruppe перехватила группу бомбардировщиков B-17 и их истребительное сопровождение. В этом бою Шнорер заявил об уничтожении истребителя P-51. 3 марта 29 Me 262 из штаба и III. Gruppe перехватили тяжелые бомбардировщики ВВС США, направлявшиеся в Магдебург, Ганновер, Хильдесхайм и Брауншвейг. Около 10:15 Me 262 из 9. Staffel вступили в воздушный бой с бомбардировщиками B-17 между Брауншвейгом и Магдебургом. Шнорер сбил один из бомбардировщиков B-17 в тот день. 18 марта Восьмая воздушная армия направилась к различным железнодорожным станциям и танковым заводам в районе Берлина с 1329 тяжелыми бомбардировщиками, сопровождаемыми 632 истребителями. Вылетев с аэродрома Пархим, 37 истребителей Me 262 во главе с майором Теодором Вайсенбергером поднялись в воздух для перехвата бомбардировщиков. Впервые шесть Me 262 были вооружены неуправляемыми авиационными ракетами R4M. Применив ракеты, Шнорер сбил два бомбардировщика B-17. В этой миссии обер-лейтенант Гюнтер Вегман, Staffelkapitän 9. Staffel JG 7, был ранен в воздушном бою. В результате Шнорер временно принял командование 9. Staffel, должность, известную как Staffel-führer. На следующий день 1273 тяжелых бомбардировщика 3-й воздушной дивизии ВВС США вновь атаковали заводы по производству синтетического топлива. Бомбардировщики были перехвачены 28 Me 262 к северу от Кемница. В этом бою Шнорер сбил бомбардировщик B-17. 22 марта Шнорер был награжден Рыцарским крестом Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) за 43 заявленные воздушные победы. 30 марта 3-я воздушная дивизия ВВС США направила 1320 тяжелых бомбардировщиков, сопровождаемых 852 истребителями, к подводным лодкам и нефтехранилищам в Гамбурге, Бремене, Вильгельмсхавене и Фарге. Для отражения этой атаки были подняты Me 262 из I. и III. Gruppe JG 7. Атакующая группировка была перехвачена к северу от Люнебурга. В 13:30 Шнорер сбил два бомбардировщика B-17, одержав свои последние воздушные победы. Затем он был поражен перекрестным огнем с третьего бомбардировщика. Преследуемый истребителями P-51 возле Уэльцена, он катапультировался, но его нога ударилась о хвостовое оперение при выходе. Хотя он благополучно приземлился, его ранения ноги были настолько серьезными, что ему пришлось ампутировать ногу, что положило конец его боевой карьере. Командование 9. Staffel было передано обер-лейтенанту Густаву Штурму.

Поздние годы

После войны Шнорер работал фотографом в Deutsche Presse Agentur (dpa). Шнорер скончался 25 сентября 1979 года в Нюрнберге в возрасте 60 лет.

Заявления о воздушной победе

По словам Обермайера, Шнорер было засчитано 46 воздушных побед, одержанных в 536 боевых вылетах. Эта цифра включает 35 подтвержденных побед на Восточном фронте и 11 – на реактивном истребителе Me 262 над западными союзниками. Мэтьюс и Форман, авторы книги «Асы Люфтваффе – Биографии и заявления о победах», исследовали немецкие федеральные архивы и обнаружили записи о 45 заявлениях о воздушных победах, а также одно неподтвержденное заявление. Эта цифра подтвержденных побед включает 34 воздушных победы на Восточном фронте и 11 – на Западном фронте на реактивном истребителе Me 262, в том числе девять четырехмоторных бомбардировщиков. Заявления о победах регистрировались с привязкой к карте (PQ = Planquadrat), например, «PQ 10662». Сетка Люфтваффе (Jägermeldenetz) охватывала всю Европу, западную Россию и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут широты на 30 минут долготы, что составляет площадь около 360 квадратных миль (932 км²). Эти секторы затем подразделялись на 36 меньших участков для определения местоположения. Хроника воздушных побед Дата Время Тип Местоположение Дата Время Тип Местоположение – 1. Штаффель Ягдgeschwader 54 – – 13 декабря 1941 – неизвестно – 1. Штаффель Ягдgeschwader 54 – Восточный фронт – 1 мая 1942 – 3 февраля 1943 1 12 мая 1942 14:45 Як-1 PQ 10662 к востоку от Любана 2 13 августа 1942 20:40 Пе-2 PQ 02592 – 1. Штаффель Ягдgeschwader 54 – Восточный фронт – 4 февраля – 31 декабря 1943 3 23 февраля 1943 07:07 Ил-2 PQ 36 Ost 10181 к востоку от Мги 19 18 августа 1943 16:21 МиГ-3 PQ 35 Ost 51862, Кантоширово к востоку от Богодухова 4 15 марта 1943 08:12 Ил-2 PQ 36 Ost 18251 юго-восточнее Старой Руссы 20 19 августа 1943 13:10 Пе-2 PQ 35 Ost 51362 северо-западнее Грайворона 5 5 июня 1943 12:18 МиГ-3 PQ 36 Ost 21782 северо-западнее Волхова 21 19 августа 1943 15:50 Ил-2 PQ 35 Ost 51544 северо-восточнее Богодухова 6 8 июня 1943 16:18 ЛаГГ-3 PQ 36 Ost 10283 запад-юго-западнее Волхова 22 20 августа 1943 06:25 Ил-2 PQ 35 Ost 51533 северо-восточнее Богодухова 7 15 июня 1943 16:35 ЛаГГ-3 PQ 26 Ost 90134, Боркий западнее Ломоносова 23 28 сентября 1943 08:25 ЛаГГ-3 PQ 35 Ost 16513 юго-западнее Велижа 8 5 июля 1943 15:42 ЛаГГ-3 PQ 35 Ost 63591 юг-юго-западнее Малоархангельска 24 7 октября 1943 16:17 P-39 PQ 35 Ost 17753 юго-западнее Торопца 9 6 июля 1943 14:33 ЛаГГ-3 PQ 35 Ost 63722 юго-западнее Малоархангельска 25 7 октября 1943 16:17 P-40 PQ 35 Ost 17781 юго-западнее Торопца 10 7 июля 1943 14:12 Boston PQ 35 Ost 63834 север-северо-западнее Курска 26 9 октября 1943 09:25 P-39 PQ 25 Ost 96232, юго-восточнее Невеля 11 7 июля 1943 14:20 P-40 PQ 35 Ost 63561 юго-западнее Малоархангельска 27 9 октября 1943 13:35 Ил-2 к востоку от Луговской 12 14 июля 1943 15:50 Ла-5 PQ 35 Ost 54413 запад-юго-западнее Белёва 28 11 октября 1943 14:30 Ил-2 PQ 35 Ost 06283, к востоку от Косадоево 13 17 июля 1943 17:03 Ил-2 м.н. PQ 35 Ost 54489 северо-западнее Болхова 29 12 октября 1943 14:25 ЛаГГ-3 PQ 35 Ost 15551, к востоку от Ленинска северо-западнее Горького 14 17 июля 1943 17:06 ЛаГГ-3 PQ 35 Ost 54483 северо-западнее Болхова 30 13 октября 1943 09:33 Ла-5 PQ 35 Ost 15542, южнее Ленинска северо-восточнее Ленина 15 7 августа 1943 11:32 Ил-2 PQ 35 Ost 54731 восток-северо-востокнее Карачева 31 13 октября 1943 09:55 Ла-5 PQ 35 Ost 15521, северо-восточнее Сейно 16 7 августа 1943 13:54 Ил-2 PQ 35 Ost 54732 восток-северо-востокнее Карачева 32 14 октября 1943 11:18 P-40 PQ 35 Ost 15381, южнее Ляды 17 12 августа 1943 08:57 Ла-5 PQ 35 Ost 51854 к востоку от Богодухова 33 10 ноября 1943 14:30 Ил-2 озеро Ордово 18 16 августа 1943 15:25 Ла-5 PQ 35 Ost 60132 Финский залив, к северу от Кунды 34 12 ноября 1943 10:08 Як-9 озеро Ороваз – 9. Штаффель Ягдgeschwader 7 – Оборона Рейха – – 30 февраля Марта 1945 35 3 февраля 1945 – B-17 окрестности Берлина 41 21 марта 1945 09:15~ B-17 северо-западнее Дрездена 36 9 февраля 1945 – P-51 окрестности Берлина 42 22 марта 1945 12:45~ B-17 Котбус Баутцен Дрезден 37 3 марта 1945 10:15~ B-17 окрестности Брауншвейга 43 25 марта 1945 10:10 P-51 38 18 марта 1945 11:20~ B-17 окрестности Ратенова 44 30 марта 1945 13:30~ B-17 окрестности Гамбурга 39 18 марта 1945 11:20~ B-17 окрестности Ратенова 45 30 марта 1945 13:30~ B-17 окрестности Гамбурга 40 19 марта 1945 – B-17 окрестности Кемница