Введение
Аллистон — поселение в округе Симко канадской провинции Онтарио. С 1991 года входит в состав города Нью-Текумсет после объединения Аллистона и близлежащих деревень Битон, Тоттенхэм, а также округа Текумсет. Основная часть центра города расположена вдоль шоссе 89, известного как улица Виктория. Город вырос как коммерческий центр для местных фермеров и был наиболее известен как район выращивания картофеля. Картофелеводство по-прежнему является важной отраслью города, что отмечается ежегодным фестивалем картофеля в Аллистоне. Honda of Canada Manufacturing управляет крупным автомобильным заводом к юго-востоку от Аллистона, который в настоящее время состоит из трех основных производственных площадок. По данным переписи 2016 года, население Аллистона выросло на 25% по сравнению с 2011 годом и составило 19 243 человека, что делает его одним из 10 самых быстрорастущих населенных пунктов в Канаде. Это более чем в 5 раз превышает средний темп роста, зафиксированный в Онтарио за тот же период.
Alliston is a settlement in Simcoe County in the Canadian province of Ontario. It has been part of the Town of New Tecumseth since the 1991 amalgamation of Alliston and nearby villages of Beeton, Tottenham, and the Township of Tecumseth. The primary downtown area is located along Highway 89, known as Victoria Street. The town grew as a commercial centre for the area farmers and was best known as a potato growing area. It is still a major industry in the town and is celebrated by the annual Alliston Potato Festival. Honda of Canada Manufacturing operates a large auto manufacturing facility southeast of Alliston, currently consisting of three major factories. In the 2016 census, the town of Alliston grew by 25% since 2011 to 19,243 residents making it one of the top 10 fastest growing communities in Canada. This is over 5 times greater than the average growth recorded in Ontario during the same period.
История
История Аллистона восходит к трём братьям, Уильяму, Джону и Диксону Флетчеру. Недовольные жизнью в Англии, они уехали в Торонто и работали на фермах в Торонто-Гор к северо-западу от города. В 1821 году Уильям приобрел участок №15, концессия 3, в поселке Tecumseth. Он женился в 1828 году, а в 1847 году вместе с сыном Джоном отправился на поиски подходящего места для строительства мельницы. Они выбрали участок №1, концессия 1, в поселке Essa, на углу, где соприкасались четыре из первоначальных поселка южного округа Симко (Adjala, Tosorontio, Essa и Tecumseth). В начале ноября они построили на этом участке хижину, а в апреле следующего года к ним присоединилась остальная семья. В 1849 году был построен более просторный дом, известный как Дом Флетчера, который стоит до сих пор по адресу 18 Fletcher Crescent. В 1853 году Флетчеры построили мукомольную мельницу на реке Бойн, притоке реки Ноттавасага, протекающей на восток. Первым ребенком, родившимся в новом поселке, была Маргарет Грант, которая впоследствии стала матерью Фредерика Бантинга. В 1856 году была построена ложа «Оранж», а на следующий год её члены решили назвать поселок Аллистон. Точное происхождение названия остаётся неясным, но наиболее распространенная версия гласит, что он был назван в честь родины Уильяма Флетчера, предположительно, Аллерстона в Северном Йоркшире. В следующем году было открыто почтовое отделение, а первым почтмейстером стал ещё один сын Флетчера, Джордж. Начиная с 1862 года, Джордж издавал газету «The Alliston Star», которая в 1871 году сменила название на «Alliston Herald» и продолжает издаваться по сей день. Поселок был официально зарегистрирован в 1874 году, а Джордж Флетчер был избран ривом. В 1875 году к городу обратилась North Simcoe Railway с предложением проложить линию от Penetanguishene через Alliston до Toronto, Grey and Bruce Railway. Этот проект не был реализован, но организация, созданная для его изучения, позже обратилась к Hamilton and North Western Railway с просьбой построить новую ветку от Clarkstown (ныне Beeton) через Alliston до Collingwood. Город собрал 8000 долларов на свою часть железнодорожной линии от Clarkstown до Glencairn, примерно на полпути до Collingwood. В 1891 году Alliston получил статус города, а не поселка. 8 мая того же года пожар вспыхнул в конюшнях отеля Queen’s Hotel и быстро распространился из-за сильного ветра. В Collingwood телеграфировали за помощью, и они отправили пожарную машину поездом, но к моменту её прибытия центр города уже был практически уничтожен. Когда пожарные прибыли около трёх часов дня, их направили на южную часть города, где огонь ещё тлел. В общей сложности пожаром было уничтожено значительная часть города, что привлекло внимание Джона А. Макдональда. Это привело к созданию водопроводной системы в следующем году, которая включала двадцать пожарных гидрантов, а также к приобретению пожарной лестницы в 1894 году. Перепись населения, проведённая в августе 1902 года, показала, что в городе проживало 1475 человек. Новая линия Canadian Pacific Railway (C. P. R.) достигла города в 1905 или начале 1906 года, а регулярное железнодорожное сообщение началось позднее в 1906 году. Местная электроэнергетическая компания Alliston Electric была объединена с Ontario Hydro 24 мая 1918 года.
География
В городе есть два парка: Ривердейл-парк на севере вдоль реки Бойн и PPG-парк на юге, рядом с местным пожарным управлением. Основные жилые районы расположены на севере (например, Previn Court Homes) и на юге, а также были построены новые жилые и коммерческие комплексы с середины 1990-х годов на северо-западе (как "Alliston West"), на севере и юго-западе. Ожидается дальнейшее развитие, которое может увеличить население с 17 000 до 20 000 человек. Городская застройка простирается с запада на восток, её протяжённость почти 5 км, а с севера на юг – от 300 м до 600 м и до 3 км. Другой жилой район, примыкающий к гостинице Nottawasaga Inn, находится в 5 км к востоку от Alliston. Первая очередь строительства известна как Green Briar, а вторая очередь, расположенная к западу от гостиницы, – как Briar Hill. Река Nottawasaga находится к востоку от города, а река Бойн, протекающая через Alliston, впадает в Nottawasaga ниже по течению от плотины Nicolston. Железнодорожная линия CPR (Toronto – Parry Sound – Sudbury) проходит прямо через центр города, с подъездным путем для автомобилей Honda. В Alliston сегодня успешно работают многие другие предприятия. У Honda of Canada Manufacturing два производственных предприятия. Железнодорожные пути CNR, проходившие через город, были демонтированы в середине 1990-х годов, и земля под ними была освобождена. Провинциальный парк Earl Rowe расположен в трёх километрах к западу от Alliston, на территории объединенного муниципалитета Adjala-Tosorontio. Это один из крупнейших провинциальных парков в Южном Онтарио.
Правительство
Нынешним мэром Нью-Текумсета является Рик Милн, который выиграл выборы на пост мэра 27 октября 2014 года. Милн ранее занимал должность мэра Нью-Текумсета, работая на благо общества в 1984 году. Милн решил баллотироваться на пост мэра осенью 2014 года, после того как бывший мэр Майк МакЭчерн объявил об отказе от переизбрания. Бывший мэр Нью-Текумсета – Майк МакЭчерн, который отработал три срока на этом посту. МакЭчерн курировал четыре населенных пункта в составе Нью-Текумсета: Аллистон, Битона, Текумсет и Тоттенхэм. Помимо должности мэра, МакЭчерн также занимал пост в округе Симко, являясь членом Комитета по оценке эффективности работы округа, председателем Совета полиции Ноттавасага, членом Ассоциации мэров Южного Симко и исполнительным директором Корпорации развития сообществ Focus. Депутат федерального округа Симкоу-Грей – Терри Доудалл, избранный на федеральных выборах 2019 года. Член провинциального парламента от округа Симкоу-Грей – Джим Уилсон, впервые избранный в 1999 году. После объединения Аллистона, Битона и Тоттенхэма в город Нью-Текумсет, пожарно-спасательная служба Нью-Текумсета располагает 3 станциями общей численностью 105 сотрудников. Пожарная станция Аллистона, ныне известная как Пожарная станция №1 Нью-Текумсета, была основана как Пожарная бригада Аллистона в 1906 году после многих лет существования неорганизованной пожарной бригады.
Экономика
Honda of Canada Manufacturing имеет три завода, производящих автомобили и детали для стран Америки. Завод №1 производит новую модель Civic, завод №2 – новую модель CR-V, а завод №3 изготавливает двигатели для этих и других заводов в Северной Америке. Завод №1 открылся в ноябре 1986 года, завод №2 – 10 лет спустя, в 1998 году, а завод №3 (двигательный завод) – в 2008 году. Общая численность персонала заводов составляет 4600 человек. Ассоциация развития бизнеса города Аллистон была первоначально основана в 1988 году как рекламная кампания и система управления в рамках программы возрождения центра города Аллистон. Ассоциация проводила множество общественных мероприятий, включая фестивали фудтраков, праздничные мероприятия, а также принимала активное участие в организации Фестиваля картофеля.
Здравоохранение
Мемориальная больница Стивенсона впервые открыла свои двери в 1928 году благодаря пожертвованиям Теодора Лоблава, основателя известной сети продуктовых магазинов Loblaws, который задумал создание больницы в память о своих дедушке и бабушке, Уильяме и Элизабет Стивенсон. Эта полностью аккредитованная больница обслуживает население, проживающее в муниципалитетах Аджала-Тосоронтио, на базе канадских вооруженных сил Борден, в Эссе, Иннисфиле и Нью-Текумсете. Больница тесно сотрудничает с региональным центром здравоохранения Саутхлэйк в Ньюмаркете.
Образование
В Эллистоне есть три государственные начальные школы (Эрнест Камберленд, Эллистон Юнион и Бойн Ривер) и три католические начальные школы (Святое Семейство, Святого Павла и Святой Сесилии). Также есть одна государственная старшая школа – Banting Memorial High School.