Авианосец "Принц Уильям": Передача Королевскому флоту и служба во Второй мировой войне.
HMS Striker (D12)
Авианосец "Принц Уильям" (HMS Striker): история передачи США Королевскому ВМФ по Lend-Lease. Участие в Тихоокеанском театре военных действий, перевозка самолетов.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Американский эскортный авианосец передан Королевскому флоту.
American escort carrier transferred to the Royal Navy
Название Prince William (CVE 19) (ранее AVG 19, затем ACV 19) было присвоено корпусу MC-198, переоборудованному сухогрузу типа C3, строительство которого началось на верфи Western Pipe and Steel Company, Сан-Франциско, Калифорния, 15 декабря 1941 года. Предназначенный для передачи Королевскому флоту по программе ленд-лиза, он был переименован и спущен на воду как HMS Striker (D12) 7 мая 1942 года; переклассифицирован как ACV-19 20 августа 1942 года; передан ВМС США 28 апреля 1943 года; и передан Королевскому флоту 18 мая 1943 года. Переклассифицирован как CVE-19, включен в список ВМС США 15 июля 1943 года. В ноябре и декабре 1944 года он совершал переходы между Шотландией и Австралией, перевозя самолеты Mosquito для использования в Тихоокеанском регионе. С марта по август 1945 года корабль входил в состав Британского Тихоокеанского флота, приписанный к 30-й авианосной эскадрилье в качестве флагмана. Он служил в Королевском флоте на протяжении всей оставшейся части Второй мировой войны. 12 февраля 1946 года корабль был возвращен ВМС США в Норфолке и исключен из военно-морского реестра 28 марта 1946 года. Затем корабль был продан компании Patapsco Steel Scrap Co., Bethlehem, Pennsylvania, 5 июня 1948 года и разобран на металлолом.
The name Prince William (CVE 19) (earlier AVG 19 then ACV 19) was assigned to MC hull 198, a converted C3 laid down by the Western Pipe and Steel Company, San Francisco, California, 15 December 1941. Designated for transfer to the Royal Navy under the Lend Lease Agreement, she was renamed and launched as HMS Striker (D12), 7 May 1942; redesignated ACV 19, 20 August 1942; delivered to the United States Navy 28 April 1943; and transferred to the Royal Navy 18 May 1943. Redesignated CVE 19, on the US Navy List, 15 July 1943. During November and December 1944, she was in transit between Scotland and Australia with ferrying Mosquito aircraft for use in the Far East Theatre. From March to August 1945 the ship was part of the British Pacific Fleet attached to the 30th Aircraft Carrier Squadron as its flagship. She served with the Royal Navy throughout the remainder of World War II. She was returned to the US Navy, at Norfolk, on 12 February 1946 and struck from the Naval Register on 28 March 1946. The ship was then sold to the Patapsco Steel Scrap Co., Bethlehem, Pennsylvania, on 5 June 1948 and scrapped.
Дизайн и описание
Во время Второй мировой войны восемь кораблей находились на вооружении Королевского флота. Они были построены между 1941 и 1942 годами на верфях Ingalls Shipbuilding и Western Pipe & Steel в Соединенных Штатах, каждая из которых построила по четыре судна. Экипаж кораблей насчитывал 646 человек, а размещение отличалось от стандартного для Королевского флота. Отдельным командам больше не требовалось готовить еду самостоятельно, так как все готовилось на камбузе и подавалось в центральной столовой в формате шведского стола. На кораблях также были современная прачечная и парикмахерская. Традиционные гамаки были заменены трехъярусными койками, по восемнадцать в каюте, которая была откидной и могла быть закреплена, чтобы освободить дополнительное пространство, когда она не использовалась. Размеры кораблей составляли: общая длина – 492,25 фута (150 м), ширина – 69,5 футов (21 м) и высота – 23,25 фута (7 м). Полное водоизмещение составляло при полной загрузке. Движение обеспечивалось четырьмя дизельными двигателями, соединенными с одним валом, развивающими мощность, позволявшую развивать скорость в . Авиационное оборудование включало небольшой объединенный мостик-рубку управления полетами на правом борту, расположенный над взлетной палубой, два авиационных лифта и девять аэрофинишеров. Самолеты могли размещаться в ангаре, расположенном под взлетной палубой. Вооружение состояло из двух 4"/50, 5"/38 или 5"/51 орудий в одиночных установках, восьми 40-мм зенитных орудий в спаренных установках и двадцати одной 20-мм зенитной пушки в одиночных или спаренных установках. Корабли могли нести до восемнадцати самолетов, включая истребители Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Vought F4U Corsair, а также противолодочные самолеты Fairey Swordfish или Grumman Avenger.
There were eight s in service with the Royal Navy during the Second World War. They were built between 1941 and 1942 by Ingalls Shipbuilding and Western Pipe & Steel shipyards in the United States, both building four ships each. The ships had a complement of 646 men and crew accommodation was different from the normal Royal Navy's arrangements. The separate messes no longer had to prepare their own food, as everything was cooked in the galley and served cafeteria style in a central dining area. They were also equipped with a modern laundry and a barbershop. The traditional hammocks were replaced by three tier bunk beds, eighteen to a cabin which was hinged and could be tied up to provide extra space when not in use. The ships dimensions were; an overall length of 492.25 feet (150 m), a beam of 69.5 feet (21 m) and a height of 23.25 feet (7 m). They had a displacement of at deep load. Propulsion was provided by four diesel engines connected to one shaft giving , which could propel the ship at
Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side and above the flight deck, two aircraft lifts , and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the hangar below the flight deck. Armament comprised two 4"/50, 5"/38 or 5"/51 in single mounts, eight 40 mm anti aircraft gun in twin mounts and twenty one 20 mm anti aircraft cannons in single or twin mounts. They had the capacity for up to eighteen aircraft which could be a mixture of Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Vought F4U Corsair fighter aircraft and Fairey Swordfish or Grumman Avenger anti submarine aircraft.