Введение
Река в Бразилии
Река Сан-Франциско (Rio São Francisco, sɐ̃w fɾɐ̃ˈsisku) – крупная река в Бразилии. Её длина составляет около 2914 км. Это самая длинная река, полностью протекающая по территории Бразилии, и четвёртая по длине в Южной Америке и в Бразилии в целом (после Амазонки, Параны и Мадейры). До колонизации коренные народы называли её Опара, а сегодня она также известна как "Вельхо Чико". Сан-Франциско берёт начало в горном массиве Канастра в центрально-западной части штата Минас-Жерайс. Она протекает преимущественно на север по штатам Минас-Жерайс и Баия, за прибрежным хребтом, собирая воду с территории площадью более 531 200 км², прежде чем повернуть на восток и образовать границу между Баией (по правому берегу) и штатами Пернамбуку и Алагоас (по левому берегу). Затем река заканчивается на границе между штатами Алагоас и Сержипи и впадает в Атлантический океан. Помимо пяти штатов, через которые Сан-Франциско непосредственно протекает или омывает их границы, в её бассейн также входят притоки из штата Гояс и Федерального округа. Это важная река для Бразилии, которую называют "рекой национальной интеграции", поскольку она объединяет разнообразные климатические зоны и регионы страны, в особенности юго-восток с северо-востоком. Она также имеет важное значение, поскольку протекает через полузасушливый регион страны, исторически характеризующийся засухами и ограниченным доступом к воде. Река судоходна между городами Пирапора (Минас-Жерайс) и Жуазейру (Баия), а также между Пираньяс (Алагоас) и устьем в океан, однако традиционное пассажирское судоходство в последние годы почти исчезло из-за изменений в речном течении (см. ниже).
Имена
Река названа в честь святого Франциска Ассизского, поскольку европейцы впервые обнаружили её в день его праздника (4 октября) в 1501 году. Прозвище "Velho Chico" можно перевести как "Старый Франциск": *velho* означает "старый", а *chico* – уменьшительное от *Francisco*, португальского варианта имени Франциск.
История
В бассейне реки Сан-Франциску говорили на языках тукса, трука, нату, карири, восточных языках максакалиан, языках же и различных неклассифицированных вымерших языках. Итальянский исследователь Америго Веспуччи впервые увидел реку 4 октября 1501 года. В 1865 году британский исследователь и дипломат Ричард Фрэнсис Бертон был переведен в Сантос в Бразилии. Он исследовал центральное плоскогорье, спустившись по реке Сан-Франциску на каноэ от истока до водопада Паулу-Афонсу.
Навигационная способность
Сан-Франциско естественным образом судоходен круглый год между Пирапорой (Минас-Жерайс) и городами-близнецами Петролина (Пернамбуко) и Жуазейро (Баия), протяженностью в. Однако глубина значительно меняется в зависимости от количества осадков. Из-за разнообразия физических характеристик на протяжении судоходного участка, его можно разделить на три под участка:
От Пирапоры до Пилао Аркадо (Баия), протяженностью; перепад высот может достигать из-за дождей и засухи. От Пилао Аркадо до плотины Собрадинью; водохранилище последней имеет длину, площадь поверхности и комфортную глубину. От плотины Собрадинью до Петролина/Жуазейро, протяженностью и средней глубиной, поддерживаемую стоком в. До недавних лет по Сан-Франциско регулярно ходили пассажирские суда, известные как гайола (от португальского "клетка"). Это были пароходы с гребными колесами, некоторые из которых были речными судами с Миссисипи, датируемые периодом Гражданской войны в США. После строительства плотины Собрадинью в Баии условия судоходства значительно изменились, поскольку большой размер водохранилища позволял образовываться коротким, но значительным по высоте волнам. Несмотря на наличие шлюза на плотине, волны и течения затрудняли прохождение гайол. Одновременно, вырубка лесов и интенсивное использование воды в верхнем течении Сан-Франциско и его притоков для сельского хозяйства значительно уменьшили водный поток в среднем течении, что привело к образованию песчаных отмелей и островов, препятствующих судоходству. Вскоре условия стали такими, что большие гайолы больше не могли плавать, хотя более мелкие суда все еще могли это делать. Корпуса этих старых речных судов до сих пор можно увидеть на реке в Пирапоре. По состоянию на 2009 год в эксплуатации оставался единственный корабль, Benjamim Guimarães, совершающий короткие туристические круизы из Пирапоры в Сан-Ромао и обратно.
Until recent years, the São Francisco was regularly navigated by a type of passenger boat called gaiola (Portuguese for "cage"). These were paddle wheel steamboats, some of them having been Mississippi riverboats and dating from the time of the American Civil War. After the Sobradinho dam was built in Bahia, the conditions of navigability were altered considerably, since the reservoir's large size allowed for the formation of short waves of considerable height. Although the dam has a navigation lock, the waves and currents made traversing the lake difficult for the gaiolas. At the same time, deforestation and excessive agricultural use of the upper course waters of the São Francisco and its tributaries greatly reduced the water flow in the middle course, creating sand banks and islands that hindered navigation. In a short time, conditions were such that navigation became impossible for the large gaiolas, although still possible for smaller boats. The shells of those old riverboats can still be seen on the river at Pirapora. As of 2009, a single boat, the Benjamim Guimarães, remains in activity, making short distance tourist cruises from Pirapora to São Romão and back.
Рыба
Из бассейна реки Сан-Франсиску известно более 200 видов рыб, и ожидается открытие нескольких дополнительных видов в будущем, особенно в относительно малоизученных верхних течениях реки. Около 10% известных видов рыб из бассейна реки находятся под угрозой исчезновения, а около 13% имеют промысловое значение. Около 64% известных видов рыб из бассейна являются эндемиками, включая Lophiosilurus alexandri (плоская сомообразная рыба), Orthospinus franciscensis (харациновая рыба и единственный представитель своего рода) и Salminus franciscanus (родственник дорадо). В бассейне реки Сан-Франсиску обитает более 40 видов однолетних килифишей, преимущественно из родов Cynolebias и Hypsolebias.
Города и население
Район, через который протекает река, огромен и малонаселён, но несколько городов расположены вдоль её берегов. Река берёт начало в штате Минас-Жерайс и протекает мимо Пирапоры, Сан-Франсиску, Януарии, Бом-Жезус-да-Лапы, городов-близнецов Петролины и Жуазейру, а также Паулу-Афонсу. Внутренние районы засушливы и слабо заселены, поэтому большинство городов небольшие и изолированные. Лишь Петролина и Жуазейру выросли до городов среднего размера и стали процветающими благодаря фруктоводству, основанному на орошении.
Гидроэлектростанции
Гидроэнергетический потенциал реки начал использоваться в 1955 году, когда была построена плотина Паулу Афонсу между штатами Баия и Алагоас. Электростанция Паулу Афонсу в настоящее время обеспечивает электроэнергией весь северо-восток Бразилии. Позже были построены еще четыре крупных гидроэлектростанции: Трес-Мариас в штате Минас-Жерайс, построенная в 1961 году, Собрадинью в штате Баия, построенная в 1977 году, Луис Гонзага (Итапарика), между штатами Баия и Пернамбуку, в 1988 году и Сингу недалеко от Пираньяса в 1994 году. Водохранилище Собрадинью – одно из крупнейших искусственных озер в мире, площадь которого составляет… Участок впечатляющих каньонов между плотинами Паулу Афонсу и Сингу, включая часть водохранилища Сингу, находится под охраной природного памятника Риу-Сан-Франсиску.
The section of dramatic canyons between the Paulo Afonso and Xingó dams, including part of the Xingó reservoir, is protected by the Rio São Francisco Natural Monument.
Культурное значение
Сан-Франциско имеет большое значение в истории и особенно в фольклоре. Эта история воспевается в песнях, легендах и сувенирах, основанных на карранках – своеобразных горгульях, которые устанавливались на носу лодок-гайол для отпугивания речных демонов. В туристических магазинах, расположенных вдали от реки, можно найти современные реплики и миниатюры исчезающих оригиналов. Истории о речных демонах и чудовищах до сих пор живы. От Пауло-Афонсу до исторического города Пенедо (Алагоас) река протекает по дну ущелья или крутого оврага. Пираньяс, расположенный неподалеку, когда-то был конечной станцией железной дороги. В городе сохранилось множество заброшенных исторических зданий той эпохи. Они были отреставрированы и превращаются в туристическую достопримечательность.
Спорный проект по отведению воды (на стадии строительства)
В 2005 году бразильское правительство предложило спорный проект переброски воды, который должен обеспечить подачу воды из реки в полузасушливые районы четырех бразильских штатов (Сеара, Пернамбуку, Параиба и Рио-Гранде-ду-Норте). Экологи утверждают, что проект принесет больше вреда, чем пользы, выгоду от которого получат лишь крупные землевладельцы и очень небольшая часть населения, а также окажет значительное воздействие на окружающую среду. Правительство настаивает на том, что проект обеспечит жителей этих четырех штатов жизненно необходимой водой. Точка забора воды для переброски расположена в Кабробо.