Вологодская область: история и культурное наследие

Введение

Вологодская область — современный субъект Российской Федерации, административно-территориальная единица первого уровня.

В Вологодской области находится множество исторических памятников, таких как Кирилло-Белозерский монастырь, Ферапонтов монастырь (объект Всемирного наследия ЮНЕСКО) с фресками Дионисия, средневековые города Великий Устюг и Белозерск, а также барочные церкви Тотмы и Устюжны. Основными природными ресурсами являются значительные запасы древесины и пресной воды.

История

В Вологодской области в доисторический период обитали финно-угорские племена, и большинство топонимов в регионе имеют финно-угорское происхождение. Вепсы, которые до сих пор живут на западе области, являются потомками этого населения. Впоследствии эта территория была колонизирована русскими. Белозерск впервые упоминается в летописях в 862 году как один из древнейших городов Руси. Большая часть территории находилась под контролем Новгородской республики, в частности, Тотма была основана в 1152 году. Великий Устюг и западная часть современной территории области, включая Белозерск и Устюжну, принадлежали Владимиро-Суздальскому княжеству и постоянно подвергались угрозам со стороны Новгорода. Уже не позднее XIII века новгородские купцы достигали Белого моря, используя для этого водные пути. Главным водным путем к Белому морю была Северная Двина, а новгородские купцы использовали Волгу и её приток Шексну, затем реку Славянку, впадающую в озеро Никольское, после чего суда перетаскивали по суше к озеру Благовещенскому, оттуда вниз по реке Порозовице в озеро Кубенское и далее по Сухоне и Северной Двине. В XIII веке начали формироваться мелкие княжества. Сначала от Ростова отделилось Белозерское княжество, северные и северо-восточные части которого в XV веке стали полунезависимыми, образовав более мелкие феодальные образования, такие как Заозерское или Кубенское княжества. О многих мелких княжествах упоминается лишь однажды в летописях, и само их существование вызывает сомнения. В 1452–1481 годах Вологда была центром Вологодского княжества, последнего независимого княжества на Вологодской земле. К концу XV века все эти земли вошли в состав Великого Московского княжества. В XIV и XV веках земли вокруг Вологды стали привлекательными для монахов, искавших уединенные места, но желавших сохранить связь с московскими князьями. Князья, в свою очередь, рассматривали монастыри как средство укрепления влияния Великого Московского княжества в отдаленных районах. Было основано несколько влиятельных монастырей, в том числе Спасо-Прилуцкий, Павло-Обнорский, Кирилло-Белозерский и Ферапонтов. Кирилло-Белозерский монастырь вскоре стал одним из наиболее значимых русских монастырей, обладавшим большим политическим влиянием и успешным экономическим развитием. В середине XV века Вологодские земли оказались вовлечены в Московскую гражданскую войну: Василий Слепой был сослан в Вологду в 1446 году и освобожден от присяги игуменом Кирилло-Белозерского монастыря, а к концу 1440-х годов долина Сухоны стала ареной сражений между отступающей армией Дмитрия Шемяки и войском Василия, преследовавшего Шемяку. Во время Смутного времени эта территория была разорена польскими войсками, которые осадили Вологду, но не смогли её захватить. В XVII веке Вологда была процветающим городом, расположенным на главном торговом пути из Москвы в Западную Европу. В XVIII веке, во время правления Петра I, Вологда стала центром судостроения и сыграла важную роль в поддержке российских военных операций против Швеции. Однако значение Вологды как торгового центра уменьшилось после основания Санкт-Петербурга в 1703 году и перенаправления внешней торговли в Балтийское море. Петр I даже ввел ограничения на торговлю через Белое море. Вологда была самой северной территорией, где существовало крепостное право в России. К западу и югу от Вологды существовали помещичьи усадьбы, но к северу и востоку от Вологды крепостное право так и не было внедрено, и крестьяне владели своей землей. В 1708 году Петр I издал указ об учреждении восьми губерний. Описание границ губерний не приводилось, вместо этого их территория определялась перечнем городов и земель, прилегающих к ним. Две из этих губерний – Архангельская (восточная часть области) и Ингерманландская (западная часть области) – располагались на территории современной Вологодской области. Вологда вошла в состав Архангельской губернии. Впоследствии западная часть области была передана Новгородской губернии. В 1780 году Вологда стала административным центром Вологодского наместничества, которое включало территорию бывшей Архангельской губернии. В конечном итоге наместничество было преобразовано в Вологодскую губернию. После ряда административных реформ в 1937 году была образована Вологодская область. Во время Великой Отечественной войны части Оштинского района на западе области стали единственными территориями Вологодской области, оккупированными иностранными (финскими) войсками. Финское наступление было остановлено в октябре 1941 года, но оккупация продолжалась до июня 1944 года, когда советская армия перешла в наступление. В 1955 году было завершено строительство "Северстали" в Череповце, крупнейшего промышленного предприятия области. 4 июля 1997 года Вологда, наряду с Брянском, Челябинском, Магаданом и Саратовом, подписала соглашение о разграничении полномочий с правительством России, предоставившее ей определенную автономию. Соглашение было отменено 15 марта 2002 года.

The area of Vologda Oblast was settled by Finnic peoples in prehistory, and most of the toponyms in the region are in fact Finnic. Vepsians, who still live in the west of the oblast, are the descendants of that population. Subsequently, the area was colonized by the Russians. Belozersk was mentioned in chronicles in 862 as one of the oldest towns in Russia. Much of the area was controlled by the Novgorod Republic, in particular, Totma was founded in 1152. Veliky Ustyug and the west of the current territory of the Oblast, with Belozersk and Ustyuzhna, belonged to the Vladimir Suzdal Principality and were constantly threatened by Novgorod. Not later than in the 13th century the Novgorod merchants already reached the White Sea. They reached the area by using the waterways. The main waterway to the White Sea was the Northern Dvina, and Novgorod merchants used the Volga and its tributary, the Sheksna, along the Slavyanka River into Lake Nikolskoye, then the boats were taken by land to Lake Blagoveshchenskoye, from there downstream along the Porozovitsa River into Lake Kubenskoye and further to the Sukhona and the Northern Dvina. In the 13th century, minor principalities started to proliferate. First, the Principality of Beloozero separated from Rostov, its northern and northeastern parts in the 15th century became quasi independent, forming smaller feudal states like the Principality of Zaozerye or the Principality of Kubena. Many smaller principalities are only mentioned once in chronicles, and the very existence of these principalities is questionable. Between 1452 and 1481, Vologda was the center of the Principality of Vologda, the last independent principality in Vologda lands. By the end of the 15th century, all these lands were a part of the Great Duchy of Moscow. In the 14th and the 15th centuries, the lands around Vologda became attractive for monks looking for desolate areas but still wishing to keep connections with the princes of Moscow. The princes, in their turn, viewed the monasteries as means to keep the influence of the Grand Duchy of Moscow in its remote areas. A number of influential monasteries, including Spaso Prilutsky, Pavlo Obnorsky, Kirillo Belozersky, and Ferapontov monasteries, were founded. Kirillo Belozersky Monastery soon became one of the most prominent Russian monasteries, with a lot of political influence, and successful economic development. In the middle of the 15th century, the Vologda Lands were strongly involved with the Muscovite Civil War: Thus, Vasily the Blind was exiled to Vologda in 1446 and was released from his allegiance oath by the hegumen of the Kirillo Belozersky Monastery, and by the late 1440s the Sukhona valley became the battlefield between the retreating army of Dmitry Shemyaka and the army of Vasily, chasing Shemyaka. During the Time of Troubles, the area was ravaged by Polish troops, who at some point besieged Vologda but did not succeed in conquering the city. In the 17th century, Vologda was a prosperous city located on the main trading route from Moscow to Western Europe. During the reign of Tsar Peter the Great in the 18th century, Vologda became a shipbuilding center and played an important role in support of Russian military operations against Sweden. However, the importance of Vologda as a trade center was diminished after Saint Petersburg was founded in 1703, and the foreign trade was rerouted to the Baltic Sea. Peter even imposed restrictions on the White Sea trade. Vologda was the northernmost territory where serfdom existed in Russia. In the lands west and south of Vologda, estates existed, but to the north and east of Vologda serfdom was never implemented, and the population owned their land. In 1708, Peter the Great issued an edict which established seven governorates. The description of the borders of the governorates was not given; instead, their area was defined as a set of towns and the lands adjacent to those towns. Two of the governorates, Archangelgorod Governorate (east of the oblast) and Ingermanland Governorate (west of the oblast), were located in the present day area of Vologda oblast. Vologda became a part of Archangelgorod Governorate. Subsequently, the western part of the Oblast was transferred to Novgorod Governorate. In 1780, Vologda became the administrative center of Vologda Viceroyalty which included the territory of the former Archangelgorod Governorate. Eventually, the viceroyalty was transformed into Vologda Governorate. After a sequence of further administrative reforms, Vologda Oblast was established in 1937. During the Second World War, parts of Oshtinsky District in the west of the oblast became the only areas of Vologda Oblast to be occupied by foreign (Finnish) troops. The Finnish advance was stopped in October 1941, but the occupation continued till June 1944, when the Soviet Army started to advance. In 1955, the construction of Severstal in the city of Cherepovets, the biggest industrial enterprise in the oblast, was completed. On 4 July 1997, Vologda, alongside Bryansk, Chelyabinsk, Magadan, and Saratov signed a power sharing agreement with the government of Russia, granting it autonomy. The agreement would be abolished on 15 March 2002.

Политика

В советский период высшая власть в области была разделена между тремя должностными лицами: первым секретарем Вологодского комитета КПСС (который фактически обладал наибольшим влиянием), председателем областного Совета (осуществлявшим законодательную власть) и председателем областного исполнительного комитета (осуществлявшим исполнительную власть). С 1991 года КПСС утратила всю власть, и глава администрации области, а впоследствии губернатор, стали назначаться/избираться наряду с избранным региональным парламентом. Политическая жизнь области регулируется Уставом Вологодской области. Законы в пределах компетенции области принимаются Законодательным собранием Вологодской области. Высшим исполнительным органом является администрация Вологодской области. Она также включает в себя исполнительные органы структурных подразделений, таких как районы, и отвечает за повседневное управление. Администрация области поддерживает деятельность губернатора, который является главой области и выступает гарантом соблюдения Устава в соответствии с Конституцией Российской Федерации. Как субъект Российской Федерации, Вологодская область обладает определенными полномочиями, включая право принимать свой устав, законы и другие нормативные правовые акты. Устав Вологодской области устанавливает основы правового статуса, обеспечивающие права и свободы человека и гражданина, а также институты демократии, экономические и финансовые основы региона, основы социально-культурной политики, организацию государственной власти, административно-территориальное деление и организацию местного самоуправления.

Законодательное собрание

Законодательная власть осуществляется Законодательным собранием Вологодской области – однопалатным парламентом, состоящим из 34 депутатов, избираемых жителями области по смешанной избирательной системе (17 + 17) на пятилетний срок. Действующий созыв был избран в сентябре 2021 года. Депутаты представляют пять партий: "Единая Россия" (24), Коммунистическая партия (5), Либерально-демократическая партия (2), "Справедливая Россия" (2) и Партия пенсионеров (1). Нынешний председатель – Андрей Луценко. Следующие выборы ожидаются в сентябре 2026 года.

Губернатор и правительство

Исполнительная власть осуществляется губернатором, правительством Вологодской области во главе с ним и другими органами исполнительной власти. Губернатор избирается жителями области сроком на пять лет и не может занимать эту должность более двух последовательных сроков. Действующим губернатором является Олег Кувшинников из партии "Единая Россия". В декабре 2011 года он был назначен исполняющим обязанности губернатора и затем наделён полномочиями депутатами Законодательного собрания. В 2012 году в большинстве субъектов Российской Федерации были возвращены прямые выборы губернаторов с муниципальным фильтром, ограничением в два срока и возможностью снятия с должности указом Президента Российской Федерации. На досрочных выборах в сентябре 2014 года Кувшинников набрал 62,98% голосов и был избран на пятилетний срок. На выборах в сентябре 2019 года Кувшинников был переизбран на пятилетний срок.

География

Вологодская область граничит с Архангельской областью на севере, Кировской областью на востоке, Костромской областью на юго-востоке, Ярославской областью на юге, Тверской и Новгородской областями на юго-западе, Ленинградской областью на западе и Республикой Карелия на северо-западе. Вологодская область расположена на Восточно-Европейской равнине, и большая часть её территории представляет собой лесистую холмистую местность. Юго-запад области, вдоль Шексны и Мологи, имеет равнинный рельеф. Северо-западная часть области преимущественно имеет ледниковое происхождение, с Андомскими холмами, Вепсскими холмами и рядом небольших хребтов. Наивысшая точка области – холм Мальгора. На востоке области долины рек Ваги, Сухоны и Юга прорезают холмистую местность. Юго-восток области занят Северным хребтом, расположенным к югу от долины Сухоны. Значительная часть территории области покрыта хвойными лесами (тайгой) и болотами. Территория Вологодской области разделена между бассейнами Белого, Балтийского и Каспийского морей. На северо-востоке области, в Вологодском районе, находится точка, являющаяся водоразделом трёх речных бассейнов: Невы (Балтийское море), Волги (Каспийское море) и Онеги (Белое море), а следовательно, и бассейнов Атлантического, Северного Ледовитого океанов и бессточных бассейнов внутренних районов Евразии. Это одно из немногих подобных водоразделов в мире и единственное в России. Юго-западное побережье Онежского озера, одного из крупнейших пресноводных озёр Европы, принадлежит Вологодской области, а притоки Онежского озера, крупнейшие из которых – Витегра и Андома, относятся к бассейну Невы и впадают в Балтийское море. Кроме того, небольшие участки на западе области дренируются рекой Оять, правым притоком Свири, относящейся к бассейну Невы. Западная часть области впадает в Рыбинское водохранилище Волги. Крупнейшие притоки водохранилища – Молога, Суда, Согожа и Шексна. Озеро Белое, одно из крупнейших озёр области, является истоком Шексны. Некоторые районы на юге области дренируются притоками Волги, включая Унжу. Озеро Вожье на северо-западе области, с главным притоком Вожжегой, впадает в Онегу, относящуюся к бассейну Белого моря. Остальная часть области, включая озеро Кубенское, другое крупное озеро в области, принадлежит бассейну Северной Двины. Северная Двина формируется на северо-востоке области в результате слияния Сухоны и Юга. Сухона является главной водной артерией Вологодской области. Другим крупным притоком Северной Двины, берущим начало в Вологодской области, является Вага. Два участка в Вологодской области имеют статус особо охраняемых природных территорий федерального значения: Национальный парк «Русский Север» в центре области и Дарвинский заповедник на юго-западе области (совместно с Ярославской областью).

Vologda Oblast borders with Arkhangelsk Oblast in the north, Kirov Oblast in the east, Kostroma Oblast in the southeast, Yaroslavl Oblast in the south, Tver and Novgorod Oblasts in the southwest, Leningrad Oblast in the west, and the Republic of Karelia in the northwest. Vologda Oblast is located on the East European Plain, and most of it represents forested hilly landscape. The southwest of the oblast, along the Sheksna and the Mologa, is flat. The northwestern part is mostly of glacial origin, with the Andoma Hills, the Veps Hills, and a number of minor hill chains. The highest point of the oblast is high Malgora hill. In the east of the oblast, the valleys of the Vaga, the Sukhona, and the Yug are cut through the hills. The southeast of the oblast is occupied by the Northern Ridge, which is located south of the valley of the Sukhona. Much of the area of the oblast is occupied by coniferous forest (taiga) and by swamps. The area of Vologda Oblast is split between the basins of the White Sea, the Baltic Sea, and the Caspian Sea. In the northeast of the oblast, in Vologodsky district, there is a point which is a triple divide of the river basins of the Neva (Baltic Sea), the Volga (Caspian Sea), and the Onega (White Sea), and thus the basins of the Atlantic Ocean, the Arctic Ocean, and the endorheic basins of the interior of Eurasia. This is one of the very few such triple divides in the world and the only one in Russia. The southwestern shore of Lake Onega, one of the biggest freshwater lakes in Europe, belongs to Vologda Oblast, and the tributaries of Lake Onega, the biggest of which are the Vytegra River and the Andoma River, belong to the river basin of the Neva and thus drain to the Baltic Sea. Also, minor areas in the west of the oblast drain into the Oyat River which is a right tributary of the Svir and belongs to the basin of the Neva. The western part of the oblast drains into the Rybinsk Reservoir of the Volga. The biggest tributaries of the reservoir are the Mologa, the Suda, the Sogozha, and the Sheksna. Lake Beloye, one of the biggest lakes in the oblast, is the source of the Sheksna. Some areas in the south of the oblast drain into tributaries of the Volga, including the Unzha. Lake Vozhe in the northwest of the Oblast, with its main tributary, the Vozhega, drains in the Onega River in the White Sea basin. The rest of the oblast, including Lake Kubenskoye, another major lake in the oblast, belongs to the river basin of the Northern Dvina. The Northern Dvina is formed in the northeast of the oblast from merging of the Sukhona and the Yug. The Sukhona forms the major waterway of Vologda Oblast. Another major tributary of the Northern Dvina, which has its source in Vologda Oblast, is the Vaga. Two areas in Vologda Oblast have been designated as protected natural areas of federal significance. These are Russky Sever National Park in the center of the oblast and Darwin Nature Reserve in the southwest of the oblast (shared with Yaroslavl Oblast).

Административные подразделения

Область административно разделена на четыре города и посёлка, находящихся в подчинении области (Вологда, Череповец, Сокол и Великий Устюг), и двадцать шесть районов. Ещё десять городов (Бабаево, Белозерск, Грязовец, Кадников, Харовск, Кириллов, Никольск, Тотма, Устюжна и Вытегра) имеют статус городов районного значения. Город Красавино находится в административном подчинении города областного значения Великий Устюг.

Промышленность

Крупнейшим промышленным предприятием Вологодской области является сталелитейный завод «Северсталь», расположенный в городе Череповец. На металлургическую промышленность приходится около 50% от общего объема промышленного производства области. Далее следуют химическая (также расположенная в Череповце), пищевая, лесная и машиностроительная отрасли. Металлургия – традиционная отрасль, развивавшаяся в регионе с XVI века, когда её центром была Устюжна. Другими традиционными отраслями были солеварение (в районе Тотмы) и стекольное производство (в нынешнем Чагодощенском районе). В XVIII веке производство древесины начало стремительно расти. В XIX веке стали активно развиваться предприятия текстильной промышленности, производящие льняные ткани.

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство в области по сути своей – это животноводство с производством молока и мяса, производство яиц, выращивание зерновых культур, льна, картофеля и овощей. В 2008 году 73% всей сельскохозяйственной продукции было произведено крупными сельскохозяйственными предприятиями.

Транспортировка

Территория нынешней Вологодской области всегда находилась на торговых путях, соединяющих центральную Россию с Белым морем, и фактически в XVII веке Белое море было основным морским экспортным маршрутом для России. Всё течение Сухоны судоходно, а также нижние течения некоторых её притоков, включая Вологду. Однако в настоящее время на Сухоне практически отсутствует регулярное пассажирское судоходство. Волжско-Балтийский водный путь, впервые построенный в XIX веке как система Мариинского канала и затем реконструированный в XX веке, соединяет бассейны рек Волги и Невы через Шексну, озеро Белое, Ковжу и Вытегру и является одним из основных водных путей в европейской России. Канал Северной Двины соединяет Шексну и озеро Кубенское, обеспечивая связь между бассейнами рек Волги и Северной Двины. Одна из главных автомагистралей России, М8, соединяет Москву и Архангельск и проходит через Вологду. Эта автомагистраль асфальтирована и интенсивно используется. К другим важным асфальтированным дорогам относится автомагистраль А114, соединяющая Вологду с Череповцом и Санкт-Петербургом, дороги, соединяющие Вологду с Кирилловом (участок, продолжающийся до Липин-Бора, Вытегры и Пудожа, частично асфальтирован), Вологду с Великим Устюгом через Тотму, Тотму с Никольском через Имени Бабушкина, и Котлас с Мантурово, а далее с Костромой и Москвой через Великий Устюг и Никольск. Есть сообщения из Устюжны в Пестово и Весьегонск. Однако дорожная сеть развита слабо, особенно вблизи границ области. Существует только один автомобильный переход из Вологодской области в Костромскую область. Несколько дорог пересекают Кировскую область, но все они грунтовые и находятся в плохом состоянии. Такова же ситуация и со связью между Липин-Бором и Каргополем. На западе области очень мало проходящих дорог даже между районами. Тем не менее, подавляющее большинство населённых пунктов имеет дорожную связь, дороги используются для транспортировки древесины, и на основных трассах налажено регулярное автобусное сообщение. Основная железнодорожная линия в области – железная дорога, соединяющая Москву и Архангельск. Участок между Вологдой и Архангельском был построен в 1890-х годах. В 1940-х годах для облегчения транспортировки угля из Республики Коми была построена ветка от Коноши на восток до Котласа и далее до Воркуты, пересекающая север области. Железная дорога, соединяющая Вологду с Санкт-Петербургом через Череповец, была построена в 1900-х годах. Также есть железнодорожная линия, соединяющая Вологду через Вохтогу с Буем. В Вохтоге отходит железная дорога Монца на восток. Она была построена для перевозки древесины и эксплуатируется лесными хозяйствами. Железная дорога Монца проходит вдоль границы Вологодской и Костромской областей. Планы по её продлению на восток до Никольска так и не были реализованы. Железная дорога Монца имеет отдельную станцию в Вохтоге – железнодорожный вокзал Вохтога 2. Штаб-квартира компании «Монзалес», владеющей железной дорогой, находится в Вохтоге. В 1950-х и 1960-х годах было построено большое количество узкоколейных железных дорог для облегчения транспортировки древесины, но большинство из них впоследствии стали нерентабельными и были демонтированы. В настоящее время местная авиация практически исчезла. В Вологде есть аэропорт. Местные рейсы нерегулярно выполняются в Великий Устюг, Кичменгский Городок и Вытегру. Через область проходит система транспортировки нефти – Балтийская трубопроводная система, с тремя нефтеперекачивающими станциями, расположенными в Нюсеннице, Погорелово и Грязовце.

The area of current Vologda Oblast has always been located on the trading routes connecting central Russia to the White Sea, and, in fact, in the 17th century the White Sea was the main sea export route for Russia. The whole course of the Sukhona is navigable, as well as the lower courses of some of its tributaries, including the Vologda. However, there is currently very little or no regular passenger navigation on the Sukhona. Volga–Baltic Waterway, first constructed in the 19th century as the Mariinsk Canal System and then reconstructed in the 20th century, connects the river basins of the Volga and the Neva via the Sheksna, Lake Beloye, the Kovzha, and the Vytegra, and is one of the main waterways in European Russia. The Northern Dvina Canal connects the Sheksna and Lake Kubenskoye, thus being a connection between the river basins of the Volga and the Northern Dvina. One of the principal highways in Russia, M8, connects Moscow and Arkhangelsk, and passes Vologda. This highway is paved and heavily used. Other important paved roads include A114 highway, connecting Vologda to Cherepovets and Saint Petersburg, the roads connecting Vologda to Kirillov (the part which continues to Lipin Bor, Vytegra, and Pudozh, is partially paved), Vologda to Veliky Ustyug via Totma, Totma to Nikolsk via Imeni Babushkina, and Kotlas to Manturovo and eventually to Kostroma and Moscow via Veliky Ustyug and Nikolsk. There are connections from Ustyuzhna to Pestovo and Vesyegonsk. However, the road network is underdeveloped, especially close to the borders of the oblast. There is only one road crossing from Vologda Oblast to Kostroma Oblast. Several roads cross into Kirov Oblast, but they are all unpaved and badly maintained. So is the connection between Lipin Bor and Kargopol. In the west of the oblast, there are very few through roads even across the district boundaries. Nevertheless, the vast majority of settlements have road connections of some quality, the roads are used for timber transportation, and there is regular bus service on the main roads. The principal railway line in the oblast is the railroad connecting Moscow and Arkhangelsk. The piece between Vologda and Arkhangelsk was constructed in the 1890s. A branch from Konosha eastwards to Kotlas and further to Vorkuta, which crosses the north of the oblast, was constructed in the 1940s to facilitate the transport of coal from the Komi Republic. The railway connecting Vologda with Saint Petersburg via Cherepovets was built in the 1900s. There is also a railway connecting Vologda via Vokhtoga to Buy. At Vokhtoga, the Monza Railroad branches off east. It was built for timber transport and is operated by the timber production authorities. The Monza railroad runs along the border of Vologda and Kostroma Oblasts. The plans to extend it further east to Nikolsk were never realized. The Monza Railroad has a separate station in Vokhoga, Vokhtoga 2 railway station. The headquarters of the Monzales company which owns the railroad are located in Vokhtoga. A big number of narrow gauge railways have been built in the 1950s and 1960s to facilitate the transport of timber, but since then most of these became unprofitable and have been destroyed. Currently, the local aviation has almost disappeared. There is an airport in Vologda. Locally, there is infrequent service to Veliky Ustyug, Kichmengsky Gorodok, and Vytegra. The oil transport system, Baltic Pipeline System, runs through the oblast, with three oil pumping stations located at Nyuksenitsa, Pogorelovo, and Gryazovets.

Архитектура

Три города в области — Белозерск, Тотма и Великий Устюг — классифицированы Министерством культуры Российской Федерации как исторические города, что накладывает определенные ограничения на строительство в их исторических центрах. Старый центр Вологды до 1990-х годов был богат деревянными домами, включая пять деревянных классицистических усадеб, охраняемых государством как памятники культурного наследия. Несмотря на охрану, многие из них сгорели или были просто снесены. Тем не менее, сохранилось множество зданий, в том числе четыре классицистических усадьбы, что делает Вологду одним из крупнейших собраний деревянных городских домов XIX века в России. Лучшие образцы деревенской деревянной архитектуры собраны в Этнографическом музее под открытым небом в Семенково, к северо-западу от Вологды. Многие города и поселки Вологодской области сохранили свое архитектурное наследие. В отличие от многих других российских городов в 1920-х и 1930-х годах, Великий Устюг остался нетронутым и был объявлен объектом национального культурного наследия вскоре после 1917 года. Благодаря этому сохранился почти весь его исторический центр. Вологда, Белозерск, Тотма, Грязовец и Устюжна сохранили значительное количество исторических зданий. В частности, несколько церквей в Тотме были построены в XVIII веке в уникальном стиле, который иногда называют Тотменским барокко. Относительная безлюдность вологодских земель привлекала монахов, искавших уединения, что привело к появлению многочисленных монастырей. Кирилло-Белозерский монастырь, Спасо-Прилуцкий монастырь, Горитский монастырь и Троице-Гледенский монастырь являются примерами русской средневековой фортификационной архитектуры и содержат здания, относящиеся к числу наиболее хорошо сохранившихся памятников культурного наследия. Ферапонтов монастырь, включенный в список Всемирного наследия, содержит единственную в России полностью сохранившуюся расписную церковь с фресками Дионисия. По состоянию на 2010 год в Вологодской области действовали четыре монастыря: Кирилло-Белозерский, Спасо-Прилуцкий, Горитский и Павло-Обнорский.

Three of the towns in the oblast—Belozersk, Totma, and Veliky Ustyug—are classified as historical towns by the Ministry of Culture of Russian Federation, which implies certain restrictions on construction in their historical centers. The old center of Vologda until the 1990s contained many wooden houses, including five wooden classicist manors, protected by the government as cultural heritage monuments. Despite the protection, many of these burnt down, or were simply demolished. Still, many buildings, including four classicist manors, survive, and make Vologda one of the biggest collection of wooden town houses of the 19th century in Russia. Some of the best examples of rural wooden architecture are collected in open air Ethnographic Museum in Semyonkovo, northwest of Vologda. Several cities and towns in Vologda Oblast preserved their architectural heritage. In contrast to many other Russian towns in the 1920s and 1930s, Veliky Ustyug was left intact and declared the national cultural heritage very early after 1917. It preserved therefore almost all of its historic center. Vologda, Belozersk, Totma, Gryazovets, and Ustyuzhna keep many of their historical buildings. In particular, several churches in Totma were built in the 18th century in the unique style which is sometimes referred to as Totma Baroque. The relative desolation of Vologda lands attracted monks looking for solitude, resulting in numerous monasteries. The Kirillo Belozersky Monastery, the Spaso Prilutsky Monastery, the Goritsky Monastery, and the Troitse Gledensky Monastery represent examples of Russian medieval fortification architecture and also contain buildings rated among the best preserved cultural heritage. The Ferapontov Monastery, included into the World Heritage list, contains the only survived fully painted church in Russia with the frescoes of Dionisius. As of 2010, four of the monasteries in Vologda Oblast were acting: the Kirillo Belozersky, the Spaso Prilutsky, the Goritsky, and the Pavlo Obnorsky monasteries.

Ремесла

В этом районе развились разнообразные народные промыслы. Некоторые из них охраняются законом.