Эскортный авианосец USS Croatan (CVE 25): История службы

Введение

Эскортный авианосец (военный корабль) USS Croatan (CVE 25) (ранее AVG 25, затем ACV 25) — эскортный авианосец класса "Бог", спущенный на воду 1 августа 1942 года компанией Seattle Tacoma Shipbuilding Corporation в Сиэтле, штат Вашингтон, по контракту с Морской комиссией; крещенная миссис Дж. С. Рассел; и вступивший в строй 28 апреля 1943 года.

История службы

Croatan отплыл из Сан-Диего, Калифорния, 2 июля 1943 года и прибыл в Норфолк, Вирджиния, 19 июля. В качестве ядра группы охотников за подводными лодками, он отплыл 5 августа для проведения противолодочных операций в Атлантике, прикрывая движение конвоев. Его самолеты дважды вступали в схватки с подводными лодками, и 5 сентября начались ночные полеты с эскортных авианосцев. 22 сентября он вернулся в Норфолк. С 17 октября по 29 декабря 1943 года Croatan совершил два рейса в Касабланку, перевозя самолеты и экипажи для операций в Северной Африке. После очередного противолодочного патруля с 14 января по 27 февраля 1944 года он принял участие в испытаниях с Морской исследовательской лабораторией в Аннаполисе, штат Мэриленд. С 24 марта по 11 мая Croatan совершил весьма успешный патруль. 7 апреля его самолеты обнаружили немецкую подводную лодку U-856, которая была потоплена его эскортом – кораблями Champlin и Huse. В ночь с 25 на 26 апреля его четыре эскорта присоединились к потоплению U-488. Он также успешно действовал в период патрулирования со 2 июня по 22 июля. 10 июня самолеты Croatan и эскортные корабли Frost, Huse и Inch атаковали подводную лодку U-490, оставаясь с ней в постоянном контакте и вынудив ее всплыть на следующий день. Шестьдесят выживших, включая командира, были спасены до того, как подводная лодка затонула в результате взрыва собственных взрывчатых зарядов. Самолеты и эскортные корабли Frost и Inch вновь объединились для потопления U-154, спущенной на воду в 1941 году, 3 июля. После короткого ремонта и радарных испытаний с Морской исследовательской лабораторией, Croatan вновь вышел в море 20 августа 1944 года. 15 сентября он оказал помощь выжившим с эсминца Warrington, потерпевшего крушение в урагане. Вернувшись в Норфолк 1 октября, Croatan отправился на противолодочную подготовку на военно-морской базе Гуантанамо и на Бермудские острова, а затем продолжил обеспечивать воздушное прикрытие для высокоскоростной оперативной группы, направляющейся на восток, вернувшись в Нью-Йорк 4 февраля 1945 года. В течение следующего месяца он готовил пилотов к авианосным операциям, а затем отплыл из Норфолка 25 марта, чтобы присоединиться к линии перехвата немецких подводных лодок в рамках операции Teardrop. 16 апреля его эскортные корабли Frost и Stanton потопили U-880 и U-1235. Croatan вернулся в Нью-Йорк через военно-морскую станцию Argentia, Ньюфаундленд, 14 мая для ремонта. С 15 сентября по 3 ноября Croatan готовил летчиков в Квонсет-Пойнте, а затем покинул Норфолк 23 ноября в первом из двух трансатлантических рейсов для возвращения войск домой из Гавра, Франция. 20 мая 1946 года Croatan был выведен из состава флота и поставлен на хранение в Норфолке.

Croatan sailed from San Diego, California on 2 July 1943, and arrived at Norfolk, Virginia on 19 July. As the nucleus for a hunter killer group, she sailed on 5 August for antisubmarine operations in the Atlantic covering the movement of convoys. Her planes had two skirmishes with surfaced submarines, and on 5 September initiated night flying operations from escort carriers. She returned to Norfolk on 22 September. From 17 October 29 December 1943, Croatan made two voyages to Casablanca ferrying aircraft and plane crews for the North African operations. After another antisubmarine patrol from 14 January 27 February 1944, she took part in tests with the Naval Research Laboratory at Annapolis, Maryland. From 24 March 11 May, Croatan made a most successful patrol. On 7 April, her planes marked out the U 856 was launched in ., which was sunk by her escorts Champlin and Huse at On the night of 25–26 April, her four escorts joined in sinking U 488 was launched in at She was also successful in her patrol from 2 June 22 July. On 10 June, Croatans planes and escorts Frost, Huse, and Inch attacked U 490 was launched in and remained in constant contact with it, forcing it to surface the next day. Sixty survivors, including the commanding officer, were rescued before the submarine sank from scuttling charges at Aircraft and escorts Frost and Inch combined again to sink U 154 was launched in 1941. on 3 July, at
Following a brief overhaul and radar tests with the Naval Research Laboratory, Croatan put to sea again on 20 August 1944. On 15 September, she aided survivors from the destroyer Warrington which had foundered in a hurricane. Returning to Norfolk on 1 October, Croatan next sailed for antisubmarine training at Guantanamo Bay Naval Base and Bermuda, then proceeded to provide air cover for a high speed east bound task force, returning to New York on 4 February 1945. For the next month, she qualified pilots in carrier operations, then sailed from Norfolk on 25 March to join a barrier line to intercept German submarines as part of Operation Teardrop. On 16 April, her escorts, Frost and Stanton sank U 880 was launched in and U 1235 was launched in at Croatan returned by way of Naval Station Argentia, Newfoundland to New York City on 14 May for overhaul. From 15 September to 3 November, Croatan qualified aviators at Quonset Point, then cleared Norfolk on 23 November on the first of two transatlantic voyages to bring troops home from Le Havre, France. Croatan was placed out of commission in reserve at Norfolk on 20 May 1946.

USNS Croatan

16 июня 1958 года "Кроатан" был передан в Военную морскую транспортную службу в некоммиссионном статусе, с гражданским экипажем. В августе 1963 года он перевез 23 истребителя F-104, доставленные 331-й эскадрилье Королевских норвежских ВВС в Бодо, Норвегия. В марте 1964 года он также перевозил истребители F-104 и доставил их в Королевские военно-воздушные силы Греции. В октябре 1964 года корабль использовался в качестве экспериментального судна под управлением НАСА до мая 1965 года. В августе 1965 года он участвовал в транспортировке вертолетов для 1-й кавалерийской дивизии армии США (Airmobile) во Вьетнам. 15 сентября 1970 года корабль был списан для утилизации и в 1971 году продан на металлолом.