Введение
Эскортный авианосец USS Cordova (CVE 39) (первоначально AVG 39, затем ACV 39) был спущен на воду 27 декабря 1942 года компанией Seattle Tacoma Shipbuilding в Такоме, штат Вашингтон, крещенной миссис А. Э. Митчелл. Переклассифицирован как CVE 39 15 июля 1943 года, «Кордова» был передан Королевскому флоту 25 августа 1943 года под названием HMS Khedive (D62). «Khedive» служил флагманским кораблем при высадке в Южной Франции в августе 1944 года. С апреля по август 1945 года находился в составе Восточно-Индийского флота, в составе 21-й авианосной эскадры. «Khedive» должен был принять участие во вторжении в Сингапур в сентябре 1945 года, получившем кодовое название «Tiderace». Однако после капитуляции Японии он был направлен на остров для обеспечения безопасности. 26 января 1946 года корабль был возвращен под контроль США и 23 января 1947 года продан для использования в торговом флоте под названием Rempang (позже Daphne). В 1975 году был продан на металлолом в Испании.
USS Cordova (CVE 39) (originally AVG 39 then later ACV 39) was an escort carrier launched 27 December 1942 by Seattle Tacoma Shipbuilding of Tacoma, Washington; sponsored by Mrs. A. E. Mitchell. Reclassified CVE 39 on 15 July 1943, Cordova was transferred to the Royal Navy on 25 August 1943, as HMS Khedive (D62) Khedive served as the command ship for the South of France invasion in August 1944. From April to August 1945 was with the East Indies Fleet as part of the 21st Aircraft Carrier Squadron. Khedive was to take part in the invasion of Singapore in September 1945, codenamed Operation Tiderace. But with the Japanese surrender, she was merely deployed to the island for security. She was returned to United States custody on 26 January 1946 and sold into merchant service 23 January 1947 as Rempang (later Daphne). She was sold for scrap in Spain in 1975.
Дизайн и описание
Все эти корабли были больше и имели большую авиационную вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они были заложены как эскортные авианосцы, а не переоборудованы из торговых судов. Движение обеспечивалось паровой турбиной, двумя котлами, соединенными с одним валом, что позволяло развивать скорость в… (значение скорости отсутствует в оригинальном тексте). На борту находились небольшой объединенный мостик-рубка управления полетами на правом борту, два авиационных лифта размером 43 фута (13 м) на 34 фута (10 м), одна авиационная катапульта и девять тормозных канатов. Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 футов (79 м) на 62 фута (19 м), расположенном под летной палубой. Вооружение включало: два 4"/50, 5"/38 или 5"/51 универсальных орудия в одиночных установках, шестнадцать 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцать 20-мм зенитных пушек Oerlikon в одиночных установках. Максимальная авиационная группа составляла двадцать четыре самолета, которые могли включать истребители Hellcat, Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane, а также противолодочные самолеты Grumman Avenger.
Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side, two aircraft lifts 43 feet (13 m) by 34 feet (10 m), one aircraft catapult and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the 260 feet (79 m) by 62 feet (19 m) hangar below the flight deck. Armament comprised: two 4"/50, 5"/38 or 5"/51 Dual Purpose guns in single mounts, sixteen 40 mm Bofors anti aircraft guns in twin mounts and twenty 20 mm Oerlikon anti aircraft cannons in single mounts. They had a maximum aircraft capacity of twenty four aircraft which could be a mixture of Hellcat, Vought F4U Corsair or Hawker Sea Hurricane fighter aircraft and or Grumman Avenger anti submarine aircraft.