Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Судно HMAS Ladava (P 92) принадлежало Королевскому австралийскому флоту (RAN). Оно было названо в честь небольшой деревни Ладава, расположенной на берегу залива Милне в округе Алотау, Папуа — Новая Гвинея. Завершенное в 1968 году, судно было одним из пяти, выделенных для дивизиона Папуа — Новой Гвинеи (PNG) RAN. Патрульный катер был передан Вооруженным силам Папуа — Новой Гвинеи в 1974 году под названием HMPNGS Ladava. Катер был выведен из состава флота в 1988 году, однако его дальнейшая судьба неизвестна.
Papua New Guinea Defence Force vessel
HMAS Ladava (P 92) was an of the Royal Australian Navy (RAN). It was named after the small village of Ladava situated on the shore of Milne Bay in Alotau District, Papua New Guinea. Completed in 1968, the vessel was one of five assigned to the RAN's Papua New Guinea (PNG) Division. The patrol boat was transferred to the Papua New Guinea Defence Force in 1974 as HMPNGS Ladava. The patrol boat was decommissioned in 1988, although her fate is unknown.
Дизайн и строительство
В 1964 году было отдано распоряжение о развертывании судов класса "Attack" в австралийских водах в качестве патрульных катеров (основываясь на опыте, полученном при использовании судов типа "S" во время патрулирования Борнео в ходе конфронтации Индонезии и Малайзии, и для замены устаревших патрульных, поисково-спасательных и многоцелевых судов). Движительная установка состояла из двух 16-цилиндровых дизельных двигателей Paxman YJCM, которые обеспечивали вращение двух винтов. "Ladava" был построен компанией Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд, и спущен на воду 11 мая 1968 года. Основными задачами новых патрульных катеров были защита рыболовных ресурсов и морская подготовка, а также поисково-спасательные операции, медицинская эвакуация и контроль за навигационными средствами. Экипаж корабля состоял как из австралийских, так и из папуановогвинейских военнослужащих. До появления патрульных катеров класса "Attack" наблюдение за водами Папуа-Новой Гвинеи осуществлялось небольшими прибрежными судами и редкими визитами более крупных военных кораблей RAN, но дивизия ПНГ теперь могла преследовать и задерживать суда, подозреваемые в незаконном рыболовстве. В феврале 1968 года "Ladava" и однотипный корабль "Aitape" прошли 372 км вверх по реке Сепик в западной части Папуа-Новой Гвинеи. Впервые для дивизии ПНГ, HMAS "Ladava" стал первым патрульным катером, полностью укомплектованным папуановогвинейским экипажем 18 июня 1974 года, когда командование принял лейтенант Карри Франк. "Ladava" был одним из пяти патрульных катеров класса "Attack" дивизии RAN PNG, переданных Морскому подразделению (ныне Морскому операционному подразделению) Сил обороны Папуа-Новой Гвинеи (PNGDF) 14 ноября 1974 года, когда PNGDF принял на себя морские функции от RAN. Они сформировали эскадрилью патрульных катеров PNGDF, базирующуюся в Манусе. "Ladava" был выведен из состава флота в 1988 году.
The Attack class was ordered in 1964 to operate in Australian waters as patrol boats (based on lessons learned through using the s on patrols of Borneo during the Indonesia Malaysia Confrontation, and to replace a variety of old patrol, search and rescue, and general purpose craft. Propulsion machinery consisted of two 16 cylinder Paxman YJCM diesel engines, which supplied to the two propellers. Ladava was built by Walkers Limited at Maryborough, Queensland, launched on 11 May 1968, Primary roles of the new patrol boats were fisheries protection and sea training, but also undertook search and rescue, medical evacuation and monitoring of navigational aids roles. The ship's company was made up of both Australian and PNG servicemen. Prior to the arrival of the Attack class patrol boats, surveillance of PNG waters was conducted by small coastal craft and occasional visits by larger RAN warships, but the PNG Division was now able to chase and apprehend vessels suspected of illegal fishing. In February 1968, Ladava and sister ship Aitape traveled 231 mile (372 km) up the Sepik River in western Papua New Guinea. In a first for the PNG Division, HMAS Ladava became the first patrol boat to be completely PNG manned on 18 June 1974, when Lieutenant Karry Frank took command. Ladava was one of the five Attack class patrol boats of the RAN PNG Division transferred to the Papua New Guinea Defence Force's (PNGDF) Maritime Element (now Maritime Operations Element) on 14 November 1974 when the PNGDF took over maritime functions from the RAN. They formed the PNGDF Patrol Boat Squadron based at Manus. Ladava was decommissioned in 1988.