Введение

HMAS Lismore (J145/B247/A121), названный в честь города Лисмор, Новый Южный Уэльс, был одним из 60 корветов класса «Батерст», построенных во время Второй мировой войны, и одним из 20, экипаж которых был укомплектован и введен в эксплуатацию Королевским австралийским флотом (RAN) по заказу Адмиралтейства. Во время своей австралийской службы «Лисмор» прошел значительное расстояние и провел самый длительный период вдали от Австралии среди всех кораблей RAN во время Второй мировой войны: 1409 дней. Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее, и дальность хода. Возможность построить прототип вместо отмененного корабля обороны класса «Bar» позволила увеличить проект до 680 тонн, с максимальной скоростью и дальностью хода, вооруженного 102-мм орудием, оснащенного гидролокатором, и способного нести как глубинные бомбы, так и тральное оборудование для разминирования в зависимости от планируемых операций: хотя по размерам он был ближе к шлюпу, чем к кораблю бережной обороны, повышенные возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с британскими противоминными и противолодочными кораблями. Строительство прототипа не было начато, но планы были сохранены. В сентябре 1939 года были одобрены «Австралийские тральщики» (обозначенные таким образом, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но обычно называемые «корветами»), 60 из которых были построены в ходе войны: 36 заказаны RAN, 20 (включая «Лисмор») заказаны британским Адмиралтейством, но укомплектованы и введены в эксплуатацию как корабли RAN, и 4 для Королевского индийского флота. В декабре 1944 года «Лисмор» был приписан к Британскому Тихоокеанскому флоту. «Лисмор» был выведен из состава RAN 3 июля 1946 года и немедленно передан в Королевский флот Нидерландов, где он был переименован в HNLMS Batjan и переклассифицирован во фрегат. Он был выведен из эксплуатации в 1958 году.